چری نسخه جدید فالوین T11 را با پیشرانه بردافزا، رادار لیدار سقفی و امکانات لوکس در چین عرضه کرد و خود را برای صادرات جهانی در سال ۲۰۲۷ آماده می‌کند.
چری رسماً از نسخه ۲۰۲۷ شاسی‌بلند پرچم‌دار فالوین T11 در بازار چین رونمایی کرده است؛ خودرویی شش‌نفره با قوای محرکه بردافزا که در چهار تیپ مختلف و با قیمت رسمی ۲۸,۴۸۰ تا ۳۷,۴۸۰ دلار به فروش می‌رسد. با وجود اینکه قیمت رسمی این شاسی‌بلند نسبت به زمان عرضه اولیه در اکتبر ۲۰۲۵ تغییری نکرده، چری تخفیف‌های جذابی را برای خریداران در نظر گرفته است به‌طوری‌که یارانه تعویض خودرو به مبلغ ۱,۵۰۰ دلار قیمت پایه تیپ‌های چهارگانه را به ترتیب به ۲۶,۹۸۰ دلار در مدل پایه تا ۳۵,۹۸۰ دلار در تیپ پرچم‌دار کاهش می‌دهد. علاوه بر این، مالکانی که خودروی قبلی آن‌ها چری باشد از ۱,۵۰۰ دلار تخفیف اضافی و خریداران سایر برندها از ۱,۰۵۰ دلار مشوق بهره‌مند می‌شوند که سقف مزایا را به ۳ هزار دلار می‌رساند. این پرچم‌دار قرار است در سال ۲۰۲۷ وارد بازارهای بین‌المللی ازجمله بریتانیا و استرالیا شود و بسته به منطقه، با نام‌هایی همچون جیکو ۹ در بریتانیا، اکسلانتیکس ET8 در روسیه و اکسلانتیکس ET9 در سایر بازارهای جهانی عرضه خواهد شد.
مهم‌ترین به‌روزرسانی مدل ۲۰۲۷، تجهیز آن به سیستم کمک‌راننده هوشمند فالکون ۷۰۰ است که به‌صورت استاندارد روی سه تیپ بالایی نصب شده و برای تیپ پایه (که از نسخه فالکون ۵۰۰ بهره می‌برد) به شکل سفارشی در دسترس است. این مجموعه از ترکیب یک رادار لیدار سقفی ساخت هسای با سخت‌افزار پردازشی BMC استفاده می‌کند و سامانه ادراکی ۲۷ واحدی آن شامل ۱۱ دوربین، سه رادار موج میلی‌متری، ۱۲ رادار اولتراسونیک و یک لیدار است. به لطف این تجهیزات، فالوین T11 توانایی ناوبری خودکار در بزرگراه‌ها و مسیرهای شهری، حرکت خودکار از پارکینگ مبدأ تا پارکینگ مقصد و عبور هوشمند از تقاطع‌های بدون چراغ راهنمایی و میدان‌ها را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
در نمای ظاهری، نسخه جدید با حذف تزئینات کرومی بخش پایینی درها و بازطراحی سپر عقب همراه شده و دو رنگ قرمز دانکسیا و نارنجی شی‌آیو به فهرست رنگ‌های بدنه و رنگ نارنجی جینپو به گزینه‌های تریم داخلی اضافه شده‌اند. این شاسی‌بلند غول‌پیکر با طول ۵,۲۰۵ میلی‌متر، عرض ۱,۹۹۸ میلی‌متر، ارتفاع ۱,۸۰۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۳,۱۲۰ میلی‌متر، همچنان چیدمان شش‌نفره (۲+۲+۲) خود را حفظ کرده است. هر چهار در خودرو به سیستم باز و بسته شدن برقی مجهز هستند که از قابلیت وکیوم، کنترل با اشاره دست، فرمان صوتی و سوئیچ، سیستم ضدگیرکردن و حتی مکانیسم یخ‌شکن برای باز شدن در زمستان بهره می‌برند؛ در صندوق عقب نیز با حرکت پا و تابش نور واقعیت افزوده به‌صورت بدون دخالت دست باز می‌شود.
در فضای داخلی، تراشه قدرتمند اسنپدراگون ۸۲۵۵ کوالکام وظیفه پردازش نمایشگر یکپارچه و پانورامای ۳۰ اینچی با وضوح 6K و رابط کاربری HMI 2.0 را بر عهده دارد که از اپل کارپلی، هواوی های‌کار و کارلینک پشتیبانی می‌کند و دستیار صوتی هوشمند آن بر پایه مدل‌های هوش مصنوعی بایت‌دنس و آی‌فلای‌تک توسعه یافته است. تمام صندلی‌های سه ردیف دارای تنظیم برقی هستند و در تیپ‌های بالاتر، ردیف اول و دوم به گرم‌کن، سردکن و ماساژور و ردیف سوم به گرم‌کن مجهز شده‌اند. از دیگر امکانات رفاهی این کابین می‌توان به نمایشگر سقفی ۱۷.۳ اینچی 3K برای سرنشینان عقب، سیستم صوتی بویا با ۲۳ بلندگو و یک یخچال ۹.۲ لیتری با قابلیت سرمایش تا منفی ۱۸ درجه و گرمایش تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد اشاره کرد.
تمامی نسخه‌های فالوین T11 از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بنزینی در نقش ژنراتور بردافزا و یک واحد محرکه برقی شش در یک استفاده می‌کنند. در نسخه‌های دیفرانسیل عقب، تیپ پلاس قدرتی معادل ۲۶۱ اسب بخار و گشتاور ۳۲۴ نیوتن‌متر و تیپ مکس خروجی ۲۶۸ اسب بخار و گشتاور ۳۳۲ نیوتن‌متر تولید می‌کنند که هر دو شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۹.۳ ثانیه ثبت می‌کنند اما نسخه‌های چهارچرخ محرک با بهره‌گیری از دو موتور الکتریکی، مجموع قدرت ۴۶۹ اسب بخار و گشتاور ۶۴۲ نیوتن‌متر را در اختیار دارند و ظرف ۵.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسند.
مدل‌های دیفرانسیل عقب به باتری لیتیوم آهن فسفات ۳۳.۶۸ کیلووات‌ساعتی و نسخه‌های چهارچرخ محرک به باتری ۳۹.۹۲ کیلووات‌ساعتی مجهز هستند که شارژ سریع آن‌ها از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها ۱۵ دقیقه زمان می‌برد. شعاع حرکتی تمام برقی این شاسی‌بلند به ۲۲۰ کیلومتر (حدود ۱۸۰ کیلومتر در استاندارد WLTC) و برد ترکیبی آن به رقم چشمگیر ۱۴۰۰ کیلومتر می‌رسد درحالی‌که مصرف سوخت ترکیبی در حالت شارژ باتری برای مدل دیفرانسیل عقب ۶.۱ لیتر و برای نسخه چهارچرخ محرک ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. سیستم تعلیق دو جناغی در جلو و پنج‌اتصالی مستقل در عقب به همراه کمک‌فنرهای تطبیقی CDC و سامانه چهارچرخ محرک پلنگ برفی چری (در نسخه‌های AWD)، سواری پایداری را فراهم می‌کنند و ۱۱ کیسه هوا به همراه بدنه ساخته شده از ۸۸ درصد فولاد فوق‌مستحکم و آلومینیوم، ترمز اضطراری خودکار و فرمان‌گیری اضطراری فعال، ایمنی سرنشینان را پوشش می‌دهند.
فالوین T11 پس از رسیدن به اوج فروش ۴,۵۵۱ دستگاهی در دسامبر ۲۰۲۵، در اوایل سال ۲۰۲۶ با افت تقاضا روبه‌رو شد و پس از یک احیای موقت در ماه آگوست با ۲,۷۰۰ دستگاه، در ماه اکتبر با کاهش ۱۸.۷ درصدی به ۱,۳۸۶ دستگاه رسید که سهمی ۸.۴ درصدی از کل فروش برند فالوین داشت. این شاسی‌بلند سه ردیفه اکنون در بازار شلوغ خودروهای بردافزای چین به مصاف رقبایی همچون لیپ‌موتور D19 می‌رود؛ رقیبی که با قیمت پایه ۳۲,۹۵۰ دلار و طول ۵,۲۵۲ میلی‌متر، حدود ۴۷ میلی‌متر کشیده‌تر از نماینده چری است.