ایستگاه خبر

وزارت صمت خواستار حذف شرط انتقال فناوری از واردات خودرو است

وزیر صمت و سرپرست ریاست جمهوری در لایحه‌ای از مجلس خواستند تا بند مربوط به واردات خودرو به شرط انتقال فناوری تولید به داخل را حذف کند.

به گزارش پدال به نقل از تسنیم، در این نامه آمده است:

 مقدمه توجیهی مطابق بند (۲) ماده (۴) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۰، یکی از شرایط لازم برای واردات خودرو انتقال فناوری است با این حال با عنایت به لزوم تسهیل واردات خودرو برای تنظیم بازار آن و انتظارات عمومی برای رفع محدودیت مزبور در زمینه واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و شرکتها و مقرون به صرفه نبودن سرمایه گذاری برای انتقال فناوری با توجه به شرایط کنونی تجارت بین‌المللی و وجود شر کت‌های دانش بنیان برای انتقال فناوری، لایحه زیر برای انجام تشریفات قانونی مربوط تقدیم می‌شود.

شرط و دست و پا گیر و دور از دسترس انتقال فناوری تولید خودرو

در طرح واردات خودرو که دو سال قبل به تصویب مجلس رسید قرار شد برای حمایت از تولید داخل، هر شرکتی که اقدام به واردات خودرو می‌کند در ادامه راه، زمینه احداث کارخانه و تولید داخل را پیگیری کند. به نظر می‌رسد در شرایط تحریم و در حالی که واردات خودروها با واسطه انجام می‌شود، بحث تولید داخل امری دور از واقعیت باشد.

این بند مهم باعث شده تا خیلی از شرکت‌هایی که توانایی واردات خودروهای معتبر را دارند اقدام به واردات نکنند چرا که از تبعات فرار از قانون می‌ترسند. شرکت‌هایی هم که تا کنون اقدام به واردات کردند تنها قول داده‌اند تا در آینده مونتاژ محدود انجام دهند و خبری از خودروسازی و قطعه سازی نیست.

به نظر می‌رسد قانون گذاران در زمان تصویب طرح واردات یا با واقعیات کشور آشنا نبودند و یا برای جلوگیری از نقد سایر نهادهای حاکمیتی نظیر مجمع تشخیص مصلحت نطام این بند تزئینی را در قانون گنجانده‌اند. در هر صورت شرایط روز کشور امکان اجرای این قانون را به صورت واقعی نمی‌دهد.

اکنون وزیر صمت در اواخر دوران کاری خود در دولت سیزدهم در تلاش است تا موانع موجود بر سر راه واردات را بردارد؛ امید است شرایط برای واردات مؤثر خودرو ایجاد شده و قیمت‌ها در بازار خودرو کاهشی شوند.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲۱ رای

محمدجواد نورایی

نویسنده و خبرنگار "پدال"

مطالب مشابه

‫۲۳ دیدگاه‌ها

  1. ممد ژانگولر

    ۱۷ تیر ۱۴۰۳
    سوابق: (4053 ديدگاه)

    تسلا و شیائومی و مرسدس در یک قدمیه ایران .تعرفه گمرکی هم بردارن دیگه برو تا خود لاسوگاس و برگرد

    موافقم 0
    مخالفم 14
    1. رضا

      ۱۸ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (4 ديدگاه)

      چرا دولت سیر نمیشه ؟ چرا توی این کشور کاری به نفع مردم صورت نمیگیره ؟ دولت فقط به فکر جیب خودشه ؟ 7 درصد دیگه رفت روی تعرفه گمرکی خودروهای وارداتی …

      موافقم 4
      مخالفم 0
  2. Absurd Hero

    ۱۷ تیر ۱۴۰۳
    سوابق: (296 ديدگاه)

    یعنی وقتی داشتن همچین شرطی میذاشتن خنده‌شون نگرفته؟

    موافقم 14
    1. Mad.z.Max

      ۱۷ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (1862 ديدگاه)

      مافیای خودروی کشورمون همیشه درحال خندیدن به ریش ملت هستن

      موافقم 16
      مخالفم 1
    2. زیزیگولو

      ۱۷ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (6033 ديدگاه)

      مافیا به هر دری میزنن تا سنگ اندازی کنن و به یه طریقی جلوی واردات رو بگیرن

  3. امیرحسین

    ۱۷ تیر ۱۴۰۳
    سوابق: (206 ديدگاه)

    مردم ایران سلام اصلی ترین مشگل مشگله ازدواج کار امنیت شغلی اینارو رها کردید حرص ی عده ادم پولدارو میخورید که فلان بیصار واقعا چه میشه گفت 😔

    موافقم 4
    مخالفم 12
    1. ۱۷ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (4794 ديدگاه)

      عزیز دلم اینا اگه واقعا شرف داشتن این ماشینا رو میدادن برای آدمایی که تو رنج متوسط و پایین تر هستن

    2. ab0lf4zl

      ۱۷ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (229 ديدگاه)

      چندباری گفتم فکر کن بعد کامنت بزار. ماشین کالای ضروریه مستقیم با جان انسان ها سروکار داره. باید خودو وارد بشه بدون هیچ شرایط و مالیات و گمرک و سایر چالش های مسخره.
      شما وقتی ک داری میزاری برا کامنت های بیهوده و جهت دار اگه کار میکردی الانم زن هم گرفته بودی.
      شماها ک مکتبتون اینه ک ازدواج رو ساده بگیر و زن رو بیار خونه بقیه ش درست میشه. نمیدونم چرا عملتون با حرفتون 180درجه تفاوت داره

      موافقم 8
      مخالفم 4
  4. علی جردن

    ۱۷ تیر ۱۴۰۳
    سوابق: (1999 ديدگاه)

    بالای ۸۰ درصد اونایی که در اسران بنز و بی‌ام‌و سوار میشن توانایی خرید لامبورگینی و فراری راهم دارند لطفا واردات خودرو بی قید و شرط آزاد کنید تا پولدارای مهندس و پزشک کشور بجای ماشین مدل پایین سوار ماشین مدل بالا بشه و خیابونای شهرو زیباتر کنند.
    چرا تو ایران لامبورگینی پلاک ملی نداریم؟ مگه کم پولدار داریم؟ قانون نمیزاره لامبورگینی پلاک ملی شه! قانون واردات باید اصلاح شه. پول دارای ایران ناچار پولاشونو میبرن در بیابان دبی خرج میکنن و خیابونای اونجارو زیباتر میکنند

    موافقم 7
    مخالفم 3
    1. بی‌خبر

      ۱۷ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (6 ديدگاه)

      اگه واردات رو آزاد کنند ، دیگه کسی سراغ چینی نمیره‌ هااا
      اون وقت خیابونا به گوهر چین مزین نمیشه
      ناراحت کننده که نیست ؟

      موافقم 10
      مخالفم 2
      1. علی جردن

        ۱۷ تیر ۱۴۰۳
        سوابق: (1999 ديدگاه)

        مگه اروپایی ها و آمریکایی ها ماشین چینی نمیخرن ؟
        اتفاقا اگه واردات آزاد باشه و شما فرق فورد و با چانگان از نزدیک ببینی و از نزدیک دست بزنی میفهمی چانگان چند مدل از فورد بهتره.

        تعرفه واردات وقتی در ایران به شدت اجرا میشه لکسوس ۲ ملیاردیو میخری ۴۵ میلیارد بنزینم بکنید لیتری ۱۰۰ هزار تومن واسه لوکس سوارا یا مثل گذشته همه ی درهارو ببندید سوار بنز و بی‌ام‌و های مدل پایین بشیم لیاقت پزشک مهندس مملکت بنز بی‌ام‌و مدل پایینه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اینام مهاجرت میکنن هم از ماشین بروز محروم میمونیم هم از مهندس و پزشکان نخبه.

        موافقم 5
        مخالفم 9
        1. محمد امین

          ۱۷ تیر ۱۴۰۳
          سوابق: (63 ديدگاه)

          مگه اروپایی ها و آمریکایی ها ماشین چینی نمیخرن ؟
          پاسخش خیلی واضحه : نه نمی خرن

          موافقم 10
          مخالفم 5
        2. froG-driVer

          ۱۷ تیر ۱۴۰۳
          سوابق: (1012 ديدگاه)

          اگه میخریدن که دولت‌ها روشون تعرفه ۱۰۰ به بالا نمیکشیدن😑😑

          موافقم 6
          مخالفم 2
        3. محمد

          ۱۹ تیر ۱۴۰۳
          سوابق: (1162 ديدگاه)

          آقای محمد امین همین الان خود مردم اروپا دارن اعتراض می کنن که چرا روی خودرو های چینی تعرفه گذاشتند.
          بعد شما می گی نمیخرند؟

    2. احمدی

      ۱۷ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (98 ديدگاه)

      من مشکل ندارم ولی بنزین برای ماشین بالا دو هزار سی سی پول نرخ کشور های خارجی مالیات سالانه و عایدی هم داشته باشه در این صورت آقای جردن نشین برو هر ماشین حتی بوگاتی بیار اصلا

      موافقم 3
      مخالفم 2
    3. رضا

      ۱۸ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (2 ديدگاه)

      الویت فعلا سوار شدن پولدارا تو ایران و دوبی نیستش
      الویت فعلا خودرو با کیفیت و به روز هستش که حالا با وارادات یا با تولید میسر میشه که فعلا تحربه ۴۵ ساله نشون داده با تولید نمیشه رسید اما وارادات تا حدودی امکان پذیر هستش ..مهمتر از زیبایی خیابونا با دیدن خودروهای لاکجری ،استاندارد بودن و دسترس بودن خودرو استش گه نقریبا تو ۹۹ درصد کشورهای دنیا اولویت هستش بعد لاکمری بودن و سوار شدن دکتر مهندس پولدار

  5. shetab-car

    ۱۷ تیر ۱۴۰۳
    سوابق: (214 ديدگاه)

    من کاری به این قانون ندارم آخه کدوم خودروسازی میاد دانش فنی روزش رو به شما انتقال بده تویوتا و هوندا که هیچ حتی ماهیندرا هند هم چنین کاری نمی کنه رو چه حسابی باید با شما همکاری کنن وقتی تحریم هستید و اصلا رو چه حسابی دانش فنی خودشون رو در اختیار ایران بذارن؟

    1. محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال

      ۱۷ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (2752 ديدگاه)

      اصلا همین الان تمام نقشه و فرمول های ساخت خودرو از تویوتا و مرسدس بنز تحویل سایپا ایران خودرو
      مگر در این مملکت پیشرفته، صنعت پایه در ساخت قطعات فلزی سطح بالا وجود داره؟
      مگر ما امکانات متالورژی در سطح جهانی داریم؟
      دانش الکترونیک و توانایی ساخت ساده ترین امکانات مرتبط با لوازم برقی خودرو در ایران نیست

      موافقم 12
      مخالفم 1
      1. میم

        ۱۸ تیر ۱۴۰۳
        سوابق: (4 ديدگاه)

        شک نکنید به صورت بالقوه اون دانش و منابعش هست (تا همین ۱۰_۲۰ سال پیش خودروسازی‌مون مگه چقدر با دنیا فاصله داشت؟)؛ اما تا وقتی که قیمت‌گذاری دستوری باشه، دولت تو خودروسازی دخالت کنه، تعرفه‌های واردات بالای ۴۰_۵۰ درصد باشه، شرکت‌ها خودروسازی‌مون چه دولتی و چه خصوصی نه می‌خوان رشد کنن، نه میتونن رشد کنن.
        اینکه میگن مافیای خودروسازی، مافیای فلان، مافیای بهمان هم بیشترش از همین مواردی که بالا اسم بردم نشأت میگیره. یه شیرمرد باید اون چندتا کارو انجام بده تا هم تولید هم بازار خودرو تو کشورمون بیفته رو غلتک

        1. محمد

          ۱۹ تیر ۱۴۰۳
          سوابق: (1162 ديدگاه)

          دانشش نیست.
          در ۸۰ درصد رشته ها ایران ۲۰ سال از کشور های غربی و شرقی عقب تر هست.
          من تخصصم در حوضه علوم پزشکی و تجربی هست.
          به طور کلی تکنولوژی ایران در حد اواخر دهه ۹۰ میلادی آمریکا است.
          یعنی ۲۵ الی ۳۰ سال پیش آمریکا.

    2. B

      ۱۷ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (810 ديدگاه)

      بخاطر هارت و پورت کردن این چیزارو میگن و این بندارو میزارن وگرنه همین چینی ها هم هیچی به ایران نمیدن چه برسه ژاپنیا
      و البته دلیل دومشم جلوگیری از واردات به اندازه کافیه تا سودشون کم نشه

    3. گاس فرینگ

      ۱۷ تیر ۱۴۰۳
      سوابق: (310 ديدگاه)

      یه مقام سابق که خیلی هم حرف مذاکره و اینا میزد وقتی ازش پرسیدن آمریکا ممکنه از برجام خارج بشه گفت خب خارج بشه مگه بقیه دنیا به حرفش اهمیت میدن؟

      موافقم 2
      مخالفم 1
  6. حسن

    ۱۸ تیر ۱۴۰۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    اکنون تکنولوژی به سمت خودروهای برقی میرود وکشورهای غربی سعی در فروش تکنولوژی تولید اتومبیل های بنزینی به کشورهای جهان سوم هستندکه دیگه مقرون به صرفه نیست ایران نباید در این تله بیافتد

    موافقم 2
    مخالفم 3

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا