مشکل این است: سیستم تشخیص هوشمند ایربگ صندلی سرنشین جلو ممکن است که یک سرنشین بزرگ‌سال را با یک کودک اشتباه بگیرد. بدین ترتیب، حسگرها شاید تشخیص دهند که صندلی جلو علیرغم حضور فرد خالی است. اگر چنین کاری صورت پذیرد، ممکن است که ایربگ سرنشین جلو خاموش شود و یا در تصادفات عمل نکند.
این فراخوان خودروهای نیسان آلتیمای 2013 تا 2016، لیف و سنترا و همچنین ماکسیما 2016-2017، نیسان پت فایندر 2013-2017، تاکسی NV200 2014-2016، اینفینیتی QX60 و Q50، نیسان روگ 2014-2017، مورانو 2015-2016، اینفینیتی JX35 2013 و شورلت سیتی اکسپرس 2015-2016 را که برپایه ی NV200 بنا شده را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
خریداران این مدل‌ها در طی 60 روز اطلاعیه‌ای را دریافت خواهند کرد. برخی مدل‌ها نیازمند جایگزینی کامل سیستم تشخیص هوشمند ایربگ هستند اما در برخی دیگر تنها برنامه‌ریزی دوباره‌ی این سیستم و واحد کنترل ایربگ موردنیاز خواهد بود. رفع مشکل خودروی شورلت سیتی اکسپرس توسط جنرال موتورز انجام خواهد شد.
نیسان اعلام کرده که 3,177,645 دستگاه خودرو در ایالات‌متحده تحت تاثیر این مشکل هستند.
منبع: motortrend