مدیر طراحی نیسان که اندکی پس از معرفی آنلاین این خودرو با اتوکار صحبت می‌کرد اذعان کرد نسخه اسپورت تر این خودرو می‌تواند به بهبود وضعیت لیف پس از طراحی نه چندان دل‌چسب نسل اول این خودرو کمک کند.

او گفت:

طراحی نسل قبلی لیف محبوبیت زیادی نداشت بنابراین طراحی خودرو به فروش آن مربوط نمی‌شد. نسل جدید لیف کم ارتفاع‌تر، پهن‌تر و اسپورت بوده و این نوع طراحی مقبولیت بیشتری در بازار دارد.

تا این لحظه تأییدیه‌ای مبنی بر اینکه پکیج استایل نیسمو برای این خودرو در سراسر جهان ارائه خواهد شد صادر نشده است. البته نیسان این عادت را دارد که تنها برخی از کیت‌های معین نیسمو را در بازار داخلی یعنی ژاپن عرضه کند.

جدای از تصمیم نهایی نیسان درباره تولید یا عدم تولید لیف نیسمو، خریداران لیف جدید 2018 با دانستن این موضوع که مدل لیف E-Plus در چند سال آینده با مجموعه باتری بزرگ‌تر و پرفورمنس بهتر معرفی خواهد شد خیلی خوشحال نخواهند بود.