نیسان اسکای لاین R32 GT-R هزار اسب بخاری، شوکه کننده و ترسناک!

این نسل gtr واقعا میشه گفت شزوع جدی افسانه gtr بود یه ماشین اسپرت با ظاهری ساده ، شاید جالب باشه که بدونید یکی از اصلی ترین دلایل ساخت این gtr به این گونه خارق العاده قهرمانی در مسابقات جایزه بزرگ ژاپن بود ، موتور این خودرو هم نسبت به گذشته کاملا دگرگون شده بود از تغییراتش میتونم به بلند تر شدن سیلندر ها و طول حرکت پیستون هاش اشاره کنم که باعث تراکم بیشتر موتور این ماشین ( RB26DETT ) نسبت به موتور نسل قبلی ( RB25 ) شده ، توربوشارژر نصب شده و قدرتش بسیار بسیار بیشتر شده بود ، با سیستم تعلیق و شاسی انعطاف پذیرش و سیستم چهارچرخ محرکش هندلینگ بسیار خوبی داشت و مهمتر از همه به هدفش رسید و ۲۹ قهرمانی در مسابقات جایزه بزرگ کسب کرد ، این موفقیت به حدی زیاد شده بود که فدراسیون مسابقات برای جلوگیری از کسل کننده شدن مسابقات ، قانون هارو عوض کرد و اونهارو به نفع آمریکایی ها کرد که حتی این هم باعث باخت این ماشین نشد ، به غیر از این پیروزی توانت در سال ۱۹۹۰ قهرمان مسابقه ۲۴ ساعته نوربورگرینگ بشود ، در پیست اسپا و ماکو هم برنده شد ، اما داستان اسم گودزیلا از کجا شروع شد ؟ در واقع از همینجا ، گیبسون اسپورت که یک تیم اتومبیلرانی استرالیایی بود با کمک بخش نیسموی نیسان یه خودرو با قطعات موتوری ارتقاع یافته ، سیستم تعلیق بهبود یافته ، معرفی کرد که توانست سه سال پیاپی قهرمان مسابقات تورینگ استرالیا شود ، این ماشین قهرمانی های بسیار دیگه ای هم کسب کرده و البته به لطف موتور تیون پذیرش به خودروی مورد علاقه تیم های شخصی مختلف و تیونر های مشهور تبدیل شده بود

۱۴

۱