نیسان اسکای لاین اسطوره‌ای چگونه متولد شد؟!

شصت سال تکامل در شش دقیقه...

چندین بار درباره فرایند تکامل نیسان اسکای لاین و GT-R صحبت کرده‌ایم اما این خودرو واقعاً محصولی ویژه بوده که همه دوست داریم بارها و بارها درباره آن صحبت کنیم. به تازگی دست‌اندرکاران کانال یوتیوب Cars Evolution ویدئویی درباره تکامل احساس‌برانگیزترین مدل‌های اسکای لاین در طی تاریخ شصت‌ساله این خودرو تهیه کرده‌اند.

احتمالاً می‌دانید که اولین نسل اسکای لاین نه توسط نیسان بلکه توسط Prince تولید شده است. همه‌چیز در سال 1957 و با پیشرانه 1.5 لیتری 54 اسب بخاری و برخی تجهیزات لوکس برای آن دوران شروع شد. پس از آن و در سال 1962 بود که Prince اسکای لاین اسپورت با پیشرانه 91 اسب بخاری پای به دنیا گذاشت و البته تنها چند صد دستگاه از آن تولید شد.

اولین مدل کامل GT-R در سال 1970 و تنها یک سال پس از ادغام نیسان و داتسون پدیدار شد. این خودرو از پیشرانه قوی 2 لیتری با خروجی 160 اسب بخار استفاده می‌کرد که در آن زمان پیشرانه‌ای هم قدرت با پورشه 911 محسوب می‌شد. با بیش از 30 پیروزی در مسابقات در کمتر از 2 سال، GT-R نامی برای خود در موتور اسپورت دست و پا کرد.

با ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ و همان پیشرانه 160 اسبی، اسکای لاین GT-R 2000 سال 1973 یکی از نادرترین نمونه‌های این خودرو بود زیرا به خاطر بحران سوخت تنها 197 دستگاه از آن تولید شد. پس از آن نام GT-R برای بیش از 10 سال ناپدید شد و در سال 1989 بود که GT-R R32 پای به عرضه حیات گذاشت و اولین بار عنوان گودزیلا برای این خودرو بکار رفت. پیشرانه کاملاً مسابقه‌ای، سیستم چهار چرخ محرک با کنترل الکترونیکی و فرمان پذیری هر چهار چرخ باعث شد این خودرو یکی از مشهورترین GT-R های دوران شود.

پس از این نسل اسطوره‌ای بود که GT-R R33 تبدیل به اولین خودروی تولیدی شد که توانست یک دور پیست نوربرگ رینگ را در کمتر از 8 دقیقه طی کند اما در بحث شتاب گیری صفر تا 96 کیلومتر در ساعت به دلیل وزن بیشتر کندتر از نسل قبلی خود بود.

ما همه جزئیات ویدئوی جذاب منتشر شده را ذکر نمی‌کنیم بنابراین شما را برای لذت بردن از شصت سال تاریخ پرافتخار نیسان اسکای لاین/GT-R دعوت می‌کنیم.

[دانلود ویدئو]