نسخه هیبریدی این کراس اوور محبوب از پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری به همراه واحدی الکتریکی سود برده و خروجی ترکیبی آن به 176 اسب بخار می‌رسد. خریداران تنها می‌توانند یک گیربکس CVT ایکس ترونیک را انتخاب کنند.
نیسان روگ هیبرید دیفرانسیل جلو در هر صد کیلومتر مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی 7.1/6.7/6.9 لیتری دارد درحالی‌که مصرف سوخت مدل‌های مجهز به سیستم چهار چرخ محرک به ترتیب 7.6/6.9/7.1 لیتر در هر صد کیلومتر می‌باشد.
همانند نسخه استاندارد روگ 2018، مدل هیبریدی نیز دارای برخی به‌روزرسانی‌ها بوده که از جمله آن‌ها می‌توان به سیستم اطلاعات سرگرمی نیسان کانکت با سیستم‌های اندروید اتو و اپل کارپلی اشاره کرد. تریم های SL و بالاتر همچنین به‌صورت استاندارد دارای کروز کنترل هوشمند، هشدار خروج خودرو از خط، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابران پیاده و... هستند.
کابین روگ هیبرید 2018 نیز دارای طراحی خاص بوده و صندلی راننده در 6 جهت قابل تنظیم است. تریم های SL و بالاتر نیز پوشش کابین چرمی دارند.
جالب‌ترین بخش ماجرا اینجاست که این خودرو با موتور هیبریدی 2 لیتری و عوارض 25 درصدی واردات به کشور در نسخه فول خود باید حدود 177 میلیون تومان قیمت‌گذاری شود که حتی با قیمتی حدود 200 میلیون نیز ، به مراتب از رقبای خود در بازار ارزان‌تر خواهد بود و این لزوم توجه بیشتر واردکنندگان به واردات محصولاتی این‌چنینی را می‌طلبد.