تبدیل کوپه اسپرت نیسان به پلیموت آمریکایی با موتور V8 جنرال موتورز!

اگر از نمای عقب به این نیسان 240SX مدل ۱۹۹۵ نگاه کنید، به‌جز گلگیرهای عریض‌شده، چندان وحشی به نظر نمی‌رسد اما کافی است به جلوی خودرو بروید یا نگاهی به زیر کاپوت بیندازید تا بلافاصله متوجه شوید که با یک 240SX معمولی طرف نیستید. این کلاسیک ژاپنی که به حراج گذاشته شده، به کیت بدنه V2 Boss از برند مشهور «راکت بانی» مجهز شده است. این تغییر به معنای چیزی فراتر از گلگیرهای پهن است؛ نمای جلوی خودرو به‌طور کامل بازطراحی شده و با الهام از خودروهای عضلانی کلاسیک آمریکایی مانند پلیموت کودا مدل ۱۹۷۰ شکل گرفته است.

ترکیب تأثیرات آمریکایی تنها به طراحی ظاهری ختم نمی‌شود. موتور چهار سیلندر اصلی نیسان حذف شده و جای خود را به یک نیروگاه ۶ لیتری V8 تنفس طبیعی LS2 ساخت جنرال موتورز داده اما این تمام ماجرا نیست؛ این پیشرانه با میل‌سوپاپ‌های جدید و سوپاپ‌های تیتانیومی تقویت شده است تا قدرت خیره‌کننده ۵۲۰ اسب بخار و گشتاور ۶۹۱ نیوتن‌متر را تولید کند. غرش این موتور V8 در کنار بدنه سبک‌وزن نیسان، رانندگی با این کوپه را به تجربه‌ای بی‌نظیر تبدیل می‌کند.

قدرت این موتور از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی ترِمک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. از دیگر تغییرات اعمال شده می‌توان به نصب سیستم تعلیق بادی، سیستم اگزوز استیل ضدزنگ با خروجی‌های تیتانیومی آبی‌رنگ و رنگ‌آمیزی جذاب آبی متالیک الکتریک اشاره کرد. همچنین مجموعه‌ای از رینگ‌های افترمارکت Kanza Cerberus II روی خودرو نصب شده است.

در داخل کابین، تغییرات با خویشتن‌داری بیشتری همراه بوده است. بیشتر بخش‌های اتاق به‌صورت استاندارد کارخانه باقی مانده و تنها یک فرمان سه‌شاخه جدید و سردنده متفاوت به آن اضافه شده است تا بدون از دست دادن شخصیت اصلی خودرو، به عملکرد ارتقاءیافته آن ادای احترام شود. این 240SX خاص همچنین برنده تور افسانه‌های «هات ویلز» سال ۲۰۲۴ در جورجیا شده و عنوان محبوب‌ترین خودرو از نگاه هواداران در آمریکای شمالی را نیز کسب کرده است.