نیسان تیانا جدید در ایران؛ مشخصات و قیمت وارداتی 2026

محبوبیت خودروهای نیسان در ایران بیشتر از هر چیز به دوام فنی، استهلاک پایین و شخصیت قابل‌اعتماد این برند ژاپنی برمی‌گردد؛ ویژگی‌هایی که در بازار ایران همیشه ارزشمند بوده‌اند. نقطه اوج این محبوبیت را می‌توان در نیسان ماکسیما دید؛ سدان قدرتمندی که با موتور پرشتاب، کیفیت ساخت بالا و راحتی مثال‌زدنی‌اش به‌نوعی «اسطوره» خیابان‌های ایران شد. همین تجربه مثبت باعث شد تیانا مونتاژ پارس خودرو بین سال‌های 1389 تا 1392 فروش بسیار خوبی داشته باشد.

بیشتر بخوانید:

• مقایسه نیسان ناوارا با تویوتا هایلوکس در ایران
• نیسان N7 برقی؛ بزرگ‌ترین سدان وارداتی

تاریخچه نیسان به اوایل قرن بیستم بازمی‌گردد؛ زمانی که چند شرکت کوچک خودروساز ژاپنی در نهایت، سال ۱۹۳۳ زیر نام «نیسان موتور» ادغام شدند و پایه‌های یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان را شکل دادند. نیسان با تمرکز بر مهندسی قابل‌اعتماد، دوام بالا و نوآوری به‌سرعت در بازارهای جهانی رشد کرد و محصولاتی مانند سری Z، پاترول و سدان‌های محبوبش جایگاه این برند را تثبیت کردند. در دهه‌های بعد، همکاری با رنو و توسعه فناوری‌های مدرن، نیسان را به برندی جهانی و پیشرو تبدیل کرد.

آنچه به عنوان تیانا ۲۰۲۶ وارد ایران شده، خودرویی مختص بازار چین، ساخت دانگ فنگ -نیسان است. این مدل، سال ۲۰۲۵ رونمایی شد و محصولی مدرن براساس نیسان آلتیما محسوب می‌شود که البته، کمی بزرگ‌تر است. نسخهٔ جدید تیانا با کابین Harmony Space 5 مبتنی بر سیستم صوتی هوآوی Huawei Sound عرضه می‌شود تا متفاوت از خودروهای نیسان ژاپن، فناوری‌های ویژه برای داخل خودرو ارایه دهد.

تیانا ۲۰۲۶ در نمای روبرو با الهام از خودروهای مدرن نیسان، چهره‌ای کاملاً مدرن و تهاجمی پیدا کرده است. جلوپنجره عریض V-Motion با شبکه مشبک مشکی، تقریباً تمام ارتفاع سپر را پوشانده و در دو طرف با چراغ‌های باریک و دوطبقه LED همراه شده است. نوارهای عمودی چراغ‌های روشنایی در روز در کنار ورودی‌های هوا، ظاهری تیز و خشن به خودرو بخشیده و کاپوت با خطوط برجسته، بر عضلانی‌تر شدن چهره تأکید دارد. طراحی یکپارچه سپر نیز به کاهش تلاطم هوا کمک کرده و خودرو را از نمای جلو، عریض‌تر و چسبیده‌تر به زمین نشان می‌دهد.

در نمای جانبی، خطوط دوگانه که از گلگیر جلو تا چراغ‌های عقب امتداد یافته‌اند، پویایی و کشیدگی خودرو را دوچندان کرده‌اند. دستگیره‌های درب هم‌‌سطح با این خطوط طراحی شده‌اند تا طراحی سیال و بدون وقفه‌ای ایجاد شود. مهم‌ترین تغییرات در این بخش به رینگ‌های آلیاژی جدید با طرح‌های چندپره و الماسی مربوط می‌شود که در سایز ۱۹ اینچی عرضه شده و پر بودن گلگیرها را به خوبی نشان می‌دهند. همچنین امکان انتخاب رنگ‌های دو‌تنه با سقف مشکی، جلوۀ اسپرت‌تری به خودرو داده و افزایش جزئی طول بدنه، بر وقار و فاصله محوری بلند آن افزوده است.

دیگر نکته‌ی مهم با شباهت به آلتیما، نمای عقب تیانا است که با یک نوار سراسری LED درخشان، ظاهری لوکس و مدرن به خود گرفته. داخل این چراغ‌ها، المان‌های سه‌بعدی متعددی کار شده که در شب جلوۀ چشمگیری خلق می‌کنند و نشان نورانی نیسان در مرکز، بر مدرنیته آن می‌افزاید. سپر عقب طراحی بسیار ساده و مینیمالی دارد و با حذف کامل خروجی اگزوزهای نمایان، خودرو حالتی تمیز و شبیه به محصولات الکتریکی به خود گرفته است. این سادگی همراه با خطوط افقی چراغ‌ها، بر پهنای خودرو تأکید کرده و تعادل بصری خوبی با نمای جلو برقرار کرده است.

نیسان تیانا جدید، تقریبا هم‌اندازه‌ی تویوتا کمری وارداتی است و نیازهای یک خانواده‌ی چهار نفره در کلاس سدان را پاسخ می‌دهد.

طراحی داخلی نیسان تیانا ۲۰۲۶ با تمرکز بر القای فناوری‌های مدرن و آرامش شکل گرفته است. هسته اصلی کابین را دو نمایشگر بزرگ دیجیتال تشکیل می‌دهند: یک صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر باکیفیت و یک نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی (یا ۱۵.۶ اینچی در نسخه‌های فول) برای سیستم اطلاعات و سرگرمی که در یک قاب خمیده و بدون حاشیه کنار هم چیده شده‌اند. طراحی داشبورد با خطوط افقی و ساده، بر وسعت کابین می‌افزاید و استفاده از چرم نرم و دوخت‌های ظریف در بخش‌های فوقانی داشبورد و رودری‌ها، حس لوکس بودن را تقویت می‌کند. نورپردازی داخلی قابل تنظیم نیز در شب جلوۀ خاصی به فضا می‌بخشد.

در بخش کیفیت مواد، اگرچه بخش‌های بالایی داشبورد و نقاطی که مکرر در معرض لمس هستند از مواد نرم و باکیفیت پوشیده شده‌اند، اما در بخش‌های پایینی و برخی نواحی کنسول مرکزی احتمالاً از پلاستیک‌های خشک‌تر استفاده شده است که در نگاه اول چندان به چشم نمی‌آید، اما در بررسی دقیق‌تر از یکپارچگی کیفیت فاصله دارد. رودری‌ها نیز ترکیبی از چرم و پلاستیک با بافت‌های متفاوت هستند و دسته‌های درب ارگونومی مناسبی دارند. جزئیات کرومی و فرمان دی‌کات با دکمه‌های لمسی، بر مدرن‌تر شدن ظاهر کابین تأکید دارند.

از نظر راحتی سرنشینان، تیانا ۲۰۲۶ همچون نسل‌های قبلی خود یکی از بهترین‌های کلاس خود است. صندلی‌های جلو با روکش چرم نرم و طراحی موسوم به صندلی های صفرگرانش، از بدن به خوبی پشتیبانی می‌کنند و گزینه‌های گرمایش، سرمایش و ماساژ برای سرنشینان فراهم است. فضای پای سرنشینان عقب بسیار سخاوتمندانه بوده و با وجود سقف کمی که دارد، افراد بلندقد نیز با کمبود فضا مواجه نمی‌شوند. صندوق بار نیز با گنجایش ۵۸۶ لیتر، فضای کافی برای وسایل سفرهای خانوادگی را ارائه می‌دهد و دهانه عریض آن بارگذاری را آسان می‌کند.

در ایران، نیسان تیانا 2026 مجهز به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ کد KR20 و گیربکس CVT همراه قابلیت تعویض هشت سرعته عرضه می‌شود. این مجموعه توان تولید ۲۴۳ اسب بخار و گشتاور ۳۷۱ نیوتن متر دارد و قدرت را به چرخ های جلو می رسد. تیانا با مشخصات ذکر شده در زمان ۸ ثانیه از سکون به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و نهایت سرعت۲۲۰ کیلومتر برساعت دارد.

• ترمز اضطراری هوشمند
• هشدار برخورد از جلو
• رادار نقطه کور
• هشدار خروج از خط و کمک‌رانندگی بین خطوط
• دوربین دید عقب و دوربین‌های کمکی چندزاویه
• چندین کیسه هوا (جلو، جانبی، پرده‌ای)
• کنترل پایداری و کنترل کشش
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی

• تهویه اتوماتیک دوکاناله
• صندلی‌های جلو برقی با گرم‌کن
• نمایشگر مرکزی لمسی با رابط کاربری جدید
• نورپردازی داخلی
• استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید
• شارژر USB و امکانات اتصال گوشی
• کیفیت بالای عایق‌بندی کابین
• فرمان چندمنظوره با روکش باکیفیت

• کروز کنترل تطبیقی
• دستیار حرکت در ترافیک
• سنسورهای پارک جلو و عقب
• سیستم انتخاب حالت رانندگی
• نمایش اطلاعات روی صفحه دیجیتال راننده
• هماهنگی نرم موتور 2 لیتری با گیربکس CVT برای رانندگی آرام و کم‌مصرف

در بازار چین، حدود قیمت ۲۷ تا ۳۰ هزار دلار برای تیانا جدید وجود دارد. باتوجه به موتور ۲ لیتر توربو و عدم استفاده از پیشرانه‌ی هیبرید، تعرفه‌ی ۱۴۵ درصدی برای این خودرو محتمل خواهد بود. در نتیجه، ضمن توجه به نرخ دلار و اضافه پرداخت‌های بعد از واردات، هزینه‌ی خرید نیسان تیانا ۲۰۲۶ برای مشتری ایرانی، احتمالا ۱۲ تا ۱۵ میلیارد تومان خواهد بود.