بازگشت اوپل به ایران با پرشیا خودرو/ رونمایی از موکا، کورسا و کراس لند در نمایشگاه خودروی شیراز

در روز نخست نمایشگاه خودروی شیراز 1403، شرکت پرشیا خودرو با نام جدید پرشیا موبیلیتی طی مراسمی از 3 خودروی وارداتی اوپل رونمایی کرد. موکا، کورسا و کراس لند مدل‌های جذابی از اوپل هستند که وارد ایران خواهند شد.

با معرفی اختصاصی پدال از محصولات اوپل همراه باشید:

به گزارش پدال، از زمانی که برند آلمانی اوپل توسط پژو سیتروئن از جنرال موتورز آمریکا خریداری شد، برای اولین بار است که در ایران، خودروهای خاطره انگیز اوپل را با رنگ و بوی آشنای پژوی فرانسه ملاقات می‌کنیم. پرشیا خودرو با پشتیبانی قوی، واردات محصولات این برند جذاب را بر عهده گرفته و بزودی عرضه آن‌ها در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی آغاز خواهد شد.

خودروی کراس لند اقتصادی‌ترین محصول اوپل در بازار ایران خواهد بود؛ این کراس اوور کامپکت شهری بر مبنای پلتفرم اصلاح شده PF1 پژو سیتروئن توسعه پیدا کرده است. در واقع سازه آن کمی از سیتروئن C3 سایپا و پژو 2008 وارداتی جدیدتر است اما به محصول جدید ایران خودرو یعنی ری‌را نمی‌رسد. کراس لند در بازار شبه جزیره انگلستان با برند واکسهال عرضه می‌شود و از محبوبیت بالایی برخوردار است.

قلب تپنده کراس اوور اوپل از نوع 1.2 لیتری سه سیلندر توربوشارژ است. این موتور که اخیرا توسط پژو توسعه پیدا کرده، با قدرت 130 اسب بخاری و گیربکس آشنای 6 سرعته اتوماتیک آیسین هماهنگ شده است. این گیربکس را قبلا در محصولات پژو، سیتروئن و دی اس دیده‌ایم.

در این خودرو خبری از امکاناتی مثل رادار و سقف شیشه‌ای نیست، حتی ترمز پارک خودرو نیز از نوع دستی است. تریم خودرو از نوع پارچه‌ای بوده و کلاستر آنالوگ ساده در پشت فرمان قرار گرفته است.

6 کیسه هوا، فرمان برقی، سنسور و دوربین عقب، سنسور نور و چراغ‌های ال ای دی تنها امکانات ساده و حداقلی این خودروی با کیفیت اقتصادی هستند.

اوپل کورسا برای ایرانیان یک خودروی خاطره انگیز است، شاید انقدری که از این خودرو به نیکی یاد می‌شود در بازار فروخته نشده اما همیشه در دل ماشین بازها جا داشته است. کورسایی که پرشیا خودرو قصد دارد روانه بازار کند هنوز دچار تحول در پلتفرم نشده و بر خلاف دو مدل دیگر، بر مبنای پلتفرم GM جنرال موتورز توسعه پیدا کرده است. با اینکه چهره کورسا به نسبت دو محصول دیگر اوپل قدیمی‌تر به نظر می‌رسد اما اصالت ویژه‌ای دارد.

این خودرو نیز از موتور 1.2 لیتری سه سیلندر توربوی پژو بهره می‌برد اما بر خلاف کراس لند تنها 100 اسب بخار تولید می‌کند و به جای گیربکس 6 سرعته آیسین، از نسل جدید گیربکس 8 سرعته آیسین برای انتقال قدرت به چرخ‌های جلو بهره می‌برد. البته که کیفیت بالای فنی این خودرو سبب شده تا در حدود 10 ثانیه شتاب صفر تا صد آن طی شود.

امکانات در کورسا تا حدی بهتر از کراس لند مشاهده می‌شود؛ این هاچ بک با اینکه سقف فلزی دارد اما از ترمز پارک برقی و رادار خط خوان و دستیار حفظ خودرو بین خطوط بهره برده و کنسول زیر آرنجی دارد. کیفیت داشبورد کورسا نیز بهتر از کراس لند است.

گل سر سبد اوپل همین موکا است؛ این کراس اوور با جذابیت خیره کننده و رنگ بندی عجیب بر مبنای پلتفرم CMP پژو توسعه پیدا کرده است. پلتفرم CMP در واقع همان پلتفرم EMP1 پژو است که قابلیت نصب پیشرانه‌های برقی را نیز دارد. جالب است بدانید اوپل موکا در نمای جانبی شباهت عجیبی به ایران خودرو ری‌را دارد؛ چرا که پلتفرم ایرانیزه IKP2 ایران خودرو نیز بر مبنای همین بن سازه پیشرفته و بروز پژو است.

اوپل موکا موتور و گیربکس مشترکی با کورسا دارد؛ اما با ویرایش برنامه‌ای 130 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و خروجی به مراتب بهتری نسبت به موکا ارائه می‌دهد.

کابین اوپل موکا پیشرفته ترین کابین در بین اوپل‌ها است، کلاستر و مالتی مدیای یکپارچه و دیجیتالی، سامانه‌های دستیار رانندگی و نورپردازی نسل جدید، موکا را تبدیل به گرانترین اوپل موجود در بازار کشورمان خواهد کرد.

با بررسی اوپل‌های وارداتی پرشیا خودرو شاهد هستیم نسل جدید محصولات اوپل از نظر کیفیت و مشخصات چقدر به محصولاتی که از گروه پژو، سیتروئن و دی اس دیده‌ایم نزدیک اند.  به عبارتی با ورود این خودروها به بازار کشورمان شاهد تردد نسل جدید محصولات پژو در خیابان‌ها خواهیم بود.

عرضه کننده قوی اوپل یعنی پرشیا خودرو این نوید را می‌دهد که بر خلاف دفعات قبل شاهد عرضه بد و خدمات ضعیف اوپل در ایران نباشیم. کسانی که در قید و بند آپشن نیستند و به برند و اصالت خودرویی که سوار می‌شوند، اهمیت می‌دهند، توصیه می‌کنیم حتما نگاه جدی به اوپل‌های وارداتی داشته باشند. البته که قیمت آن‌ها آنچنان کم نبوده و باید در حدود 2.5 تا 3 میلیارد تومان برای خریدشان بودجه تأمین کنید.