پاگانی زوندا با 100 هزار سکه 2 دلاری و چهره لیونل مسی!

این خودرو به عنوان اثر هنری در میامی امریکا که شهر محل زندگی مسی است، رونمایی شده.

یک هنرمند اهل اوروگوئه، کشوری در آمریکای جنوبی، به نام «جواکیون آربیزا» با استفاده از تعداد زیادی سکه‌های کشور اوروگوئه، یک پاگانی زوندا را بازسازی کرده است که برخلاف سایر مدل‌های این سوپراسپرت فاقد پیشرانه v12 است. او این طرح هنری را برای گرامی‌داشت بازیکن فوتبال و ستاره موردعلاقه‌اش، لیونل مسی، ساخته است.

این مدل ۱:۱ که بر پایه نسخه اصلی زوندا و با شباهت بسیار زیاد به این خودروی گران‌قیمت طراحی شده، بیش از ۲۰۰ هزار پزو اوروگوئه ارزش دارد که به نرخ امروز، چیزی برابر ۴,۴۸۴ دلار می‌شود. این اثر هنری که در هفته هنری میامی آمریکا رونمایی شده است، با نام «زوندا کارپوچینو» شناخته می‌شود. عبارت کارپوچینو نام لاتین حیوان همان منطقه، برگچه‌خوار است که رنگی قهوه‌ای دارد.

مالک این اثر هنری و همکار آربیزا در این پروژه، خود اعلام کرده که بیش از ۱۰۰ هزار سکه اوروگوئه‌ای را برای تولید این بدنه فلزی مصرف کرده است. او هم مانند همکار خود علاقه بسیار زیادی به فوتبالیست آرژانتینی دارد. این دو موفق شدند که وزن مدل خود را به وزن ۱,۲۵۰ کیلوگرمی نسخه اصلی زوندا که از یک پیشرانه V12 سود می‌برد، یکی کنند.

زوندا، سوپراسپرت شرکت ایتالیایی پاگانی است که در سال ۱۹۹۹ و با پسوند C12 رونمایی شد، نخستین محصول مهندس اسبق لامبورگینی و رنو، «هوراچیو پاگانی» به شمار می‌رفت. او با تولید زوندا موفق شد تا نام خود را به‌عنوان یکی از معتبرترین خودروسازان ایتالیا به جهان معرفی کند. زوندا در نسخه‌های بسیار متعددی تولید شد. آخرین نسخه پاگانی زوندا با نام «اریویدرچی»، در هفته خودرویی مونتری ۲۰۲۴ به نمایش درآمد.

مشهورترین نسخه زوندا که با پسوند F تولید شد و هم‌اکنون قیمتی نزدیک به ۱۰ میلیون دلار دارد، از یک پیشرانه ۷.۳ لیتری ۱۲ سیلندر V شکل مرسدس AMG سود می‌برد که توان تولید حداکثر ۶۰۲ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن متر گشتاور را داشت. حداکثر سرعت زوندا F برابر ۳۴۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده بود.

اما خاص‌ترین نسخه این خودرو، «زوندا HP بارکتا» نام دارد که به مناسبت تولد ۶۰ سالگی هوراچیو پاگانی تولید شد. این سوپراسپرت چند ده میلیون دلاری بی‌سقف که در سال ۲۰۱۷ و چند سال پس از رونمایی از مدل دوم پاگانی یعنی هوآیرا رونمایی شد، از همان پیشرانه ۷.۳ لیتری زوندا F و حداکثر ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور سود می‌برد. زوندا دیگر تولید نمی‌شود و حال جای خود را به کوپه و رودستر یوتوپیا داده است. نظر شما درباره پاگانی زوندا چیست؟ به نظر شما رقیب مستقیم این سوپراسپرت خاص کدام خودرو بود؟