پژو ۵۰۸L پلاگین هیبریدی در نمایشگاه خودروی شانگهای معرفی شد.
این خودرو سال پیش در نمایشگاه گوانگژو به عنوان دانگ فنگ پژو ۵۰۸L معرفی شد و همان‌گونه که نام این خودرو نشان می دهد با خودرویی پلاگین هیبریدی طرف هستیم. فعلا پژو اطلاعات زیادی از این خودرو را منتشر نکرده اما می‌دانیم که باید انتظار چه چیزی را داشته باشیم.
این خودروی فرانسوی از همان قوای محرکه‌ی مدل های استاندارد ۵۰۸ سود خواهد برد. این مدل ها دارای سیستم پلاگین هیبریدی دیفرانسیل جلویی هستند که یک پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری بنزینی با قدرت ۱۷۸ اسب بخار را با واحدی الکتریکی ترکیب کرده و کل قدرت این مجموعه برابر با ۲۲۲ اسب بخار می‌باشد. یک مجموعه باتری ۱۱.۸ کیلووات ساعتی هم باعث ایجاد برد حدود ۴۰ کیلومتری در حالت تمام الکتریکی می‌شود.
انتظار داریم فاصله‌ی بین محوری این خودرو با افزایش ۵۵ میلی‌متری در مقایسه با ۵۰۸ استاندارد به ۲۸۴۸ میلی متر برسد. این افزایش فاصله‌ی بین محوری باعث شده طول کلی خودرو نیز ۱۰۰ میلی متر بیشتر از نسخه‌ی استاندارد باشد و به ۴۸۵۶ میلی متر برسد.
پژو علاوه بر معرفی ۵۰۸L پلاگین هیبریدی در شانگهای اقدام به نمایش مدل های ۳۰۸، ۴۰۸، ۴۰۰۸ و ۵۰۰۸ در غرفه خود کرده است.
حسن
۲۸ فروردین ۱۳۹۸تو چین کی میره پژو بخره با وجود برندهای درجه ۱
چند وقت پیش که پدال بزرگترین خودروسازان چین رو معرفی کرد پژو اصلا توی ۱۰ تای اول وجود نداشت
نوید جهرمی
۲۸ فروردین ۱۳۹۸با این وجود مهمترین بازار پژو بعد از فرانسه، بازار چینه.
حسن
۲۸ فروردین ۱۳۹۸بله درسته ولی حرف من کلی هستش
تو چین رتبه فروش پژو چندم هستش؟
خوب مشتری چینی تو اون بازار ازاد با حق انتخاب بالا خیلی راحت میتونه بره برندهای خوب رو انتخاب کنه
AMANTE
۲۸ فروردین ۱۳۹۸پژو با زبان طراحی جدید و کیفیت بهتر محصولاتش هدفش فروش و سودهی خوب در بلند مدته نه در کوتاه مدت.
علیx76
۲۸ فروردین ۱۳۹۸پژو رو نباید با تویوتا و هوندا مقایسه کرد که ۳۰ مدل ماشین میفروشن
پژو مثل مزداست
تعداد مدل های کم با خاصیت اسپرتی بیشتر از محصولات اقتصادی ژاپن
طبیعیه که فروشش کمتر باشه
حسن
۲۸ فروردین ۱۳۹۸مزدا کجا و پژو کجا؟؟؟
ماشینهای مزدا همه جای دنیا به کیفیت معروفن اما پژو و کیفیت؟؟؟؟؟؟؟
Ahmad
۲۸ فروردین ۱۳۹۸بیا خودت دائما داری تو هر پستی مربوط به خودروهای فرانسوی و کره ای حرفای تکراری و بی پایه و اساس میزنی ، بعد میای ژست آدمای روشنفکرو میگیری . در ضمن یادت نره اونقدر که خودروهای آمریکایی سردمدار فراخوانن ، خودروهای فرانسوی فراخوان نمیدن (خخخخخ) پس دیگه اینقدر راجع به کیفیت صحبت نکن که کیفیت شرمنده جلوی آمریکاییها ، کی میاد تو چین پژو بخره!!!! (خخخخخ) لابد فکر کردی چون خودروهای چینی تو خود چین آمار فروششون بالاتر از فرانسویاست پس بهتر از فرانسویا هستند . (خخخخخ)
علی
۲۸ فروردین ۱۳۹۸شما وقتی حرف از کیفیت پژو میزنید منظور گروه PSA هست که سیترؤن \ پژو \ دی اس \ اوپل \ واکسهل رو شامل میشه. این گروه بعد از فولکس واگن تو اروپا دومین تولید کننده پر طرفدار حتی در مواردی هم اولین هست چه از نظر کیفیت چه مسایل دیگر
sina
۲۸ فروردین ۱۳۹۸مزدا و هوندا ۹ تا محصول دارن هر دو
Sajjad
۲۸ فروردین ۱۳۹۸این بیاد ایران در گام نخست موتور tu5 میزارن روش
The best or nothing
۲۸ فروردین ۱۳۹۸کلا حس خوبی به پژو ندارم ولی زبان طراحی خوبی داره جدیدا , مخصوصا کابینش که واقعا شیک به نظر میرسه ,, نباید از حق گذشت
حمیدرضا
۲۸ فروردین ۱۳۹۸طراحیش شبیه به کادیلاک هست خصوصا نوع دی لایت ها ولی انصافا خیلی خوشگل طراحیش کردن منتهی یکم زیادی برای هر کاری توش یه دکمه مجزا گذاشتن اینو من نمیگم یه بنده خدایی که این ماشین رو بررسی کرده بود گفته بود
ahmad.j
۲۹ فروردین ۱۳۹۸زمانی که فراسه پژو ۴۰۵ رو به ایران اورد جز خودرو های روز دنیا بود
الان بیست سال از اون دوران میگذره
در فرانسه ۴۰۵ به تاریخ پیوسته و پژو سدان های مدرنی تولید میکنه اما ما همچنان در حال تولید ۴۰۵ با کیفیتی هر روز بدتر از دیروزو چینیونیزه تر هستیم.
واقعا چرا فکر میکنیم خودروسازی ما میتونه از شرکای خارجی تکنولوژی بگیره و رشد کنه وقتی نشون داده پیشرفت کردن بلد نیست؟
овsкиكMас
۲۹ فروردین ۱۳۹۸طراحی شیکی داره