پژو با فناوری باطری هوشمند، خودروهای برقی را متحول می‌کند
استلانتیس، در حال آزمایش یک فناوری باتری انقلابی در دل یک پژو E-3008 است که می‌تواند آیندهٔ خودروهای برقی را برای همیشه تغییر دهد. این فناوری که «سیستم هوشمند یکپارچه باتری» یا IBIS نام دارد، با ادغام مستقیم شارژر و اینورتر در خود باتری، وعدهٔ خودروهایی سبک‌تر، قدرتمندتر، بهینه‌تر و با سرعت شارژ بالاتر را می‌دهد. این نوآوری که با همکاری متخصص باتری‌سازی Saft و مراکز دانشگاهی توسعه یافته، پیچیدگی‌های فنی و هزینه‌های اضافی را از بین می‌برد.
در خودروهای برقی امروزی، جریان متناوب (AC) از پریز برق خانگی توسط یک شارژر داخلی به جریان مستقیم (DC) برای ذخیره در باتری تبدیل می‌شود و سپس یک اینورتر دوباره آن را برای تغذیه موتورها به AC برمی‌گرداند. IBIS با حذف این دو قطعهٔ مجزا، مزیت‌های چشمگیری را به ارمغان آورده است. نتایج اولیه آزمایش‌های جاده‌ای روی پژو E-3008 شگفت‌انگیز است. این فناوری توانسته ۱۰ درصد بهبود در مصرف انرژی در سیکل WLTC (و تا ۱۵ درصد در رانندگی شهری)، ۱۵ درصد افزایش قدرت موتور (از ۲۰۰ به ۲۳۰ اسب بخار) و ۱۵ درصد کاهش زمان شارژ با شارژر ۷ کیلوواتی (از ۷ ساعت به ۶ ساعت) را به ارمغان بیاورد. علاوه بر این، حذف قطعات اضافی باعث کاهش وزن ۴۰ کیلوگرمی و آزادسازی ۱۷ لیتر فضا شده که می‌تواند به افزایش فضای کابین یا بهبود آیرودینامیک کمک کند.
درحالی‌که پورشه نیز روی مفهومی مشابه کار می‌کند، استلانتیس معتقد است که در این رقابت پیشتاز است. مدیر ارشد مهندسی و فناوری استلانتیس، بر ساده‌سازی به‌عنوان هدف اصلی این پروژه تأکید کرده و گفته است که این نوآوری به ارائه خودروهای برقی بهتر و ارزان‌تر به مشتریان کمک خواهد کرد. این فناوری تنها به باتری‌های گران‌قیمت نیکل-منگنز-کبالت محدود نیست و می‌تواند با شیمی ارزان‌تر لیتیوم-آهن-فسفات نیز سازگار شود و در خودروهای کوچک‌تر گروه استلانتیس نیز به کار رود. استلانتیس قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ این فناوری را به مرحله تولید انبوه برساند که احتمالاً به معنای استفاده از آن در نسل دوم شاسی‌بلند پژو E-3008 خواهد بود. همچنین طراحی ماژولار این باتری‌ها، تعمیر و تعویض آن‌ها را آسان‌تر کرده و می‌تواند به حفظ ارزش خودروهای برقی در بازار دست‌دوم کمک شایانی کند.