کانسپت‌های مخفی پورشه: ۹۱۱ و ماکان سافاری!

در نیمه دوم ماه اکتبر یک پروتوتایپ مرموز از پورشه ۹۱۱ در پیست نوربرگ رینگ دیده شد که ارتفاعی غیرعادی از سطح زمین داشت. اندکی بعد برخی افراد اظهار داشتند این مدل نسخه‌ای سافاری مانند از ۹۱۱ است که می‌تواند محصولی مدرن برگرفته از ۹۱۱ SC سافاری باشد. امروز پورشه اعلام کرده این ایده از مدت‌ها قبل روی میز بوده است.

۹۱۱ سافاری در سال ۲۰۱۲ توسعه یافته بود اما پورشه آن در زمان حال رونمایی کرده است. این خودرو در واقع یک پروتوتایپ قابل راندن بوده و در زمان‌های شنی مرکز تست وایساخ استفاده شده است. میشائیل مائر که یکی از طراحان مطرح دنیاست تحت تأثیر این خودرو قرار گرفته و گفته به‌ندرت چنین تجربه هیجان‌انگیزی داشته است.

این خودرو نیز درست شبیه اجداد خود با سیستم تعلیق مرتفع‌تر و رینگ و لاستیک‌های بزرگ‌تر تولید شده تا مناسب زمین‌های خشن باشد. سپرهای جلو و عقب نیز متفاوت بوده و در سقف نیز چراغ‌هایی برای روشنایی بیشتر در رالی‌های شبانه نصب شده است.

ما تصویری از کابین ۹۱۱ ویژن سافاری را ندیده‌ایم اما پورشه می‌گوید تجهیزات غیرضروری حذف و بجای آن‌ها صندلی‌های مسابقه‌ای و رول کیج نصب شده است. موضوع جالب اینکه مهندسان پورشه یک پوسته سفارشی در پشت صندلی‌ها نصب کرده‌اند تا کلاه ایمنی راننده را نگه دارد. یک فن نیز باعث خنک شدن این کلاه می‌شود.

اما ماکان سافاری هم به سال ۲۰۱۳ تعلق داشته و همان دستورالعمل را دنبال کرده است: افزایش ارتفاع از سطح زمین، قوس‌های چرخ عضلانی و لاستیک‌های آفرود. بله تفاوت اصلی این خودرو به سه درب بودنش مربوط می‌شود. این خودرو در واقع پروتوتایپی قابل راندن نیست و یک مدل فول سایز است که با سیستم چهار چرخ محرک، گیربکس دوکلاچه اتوماتیک و حالت رانندگی آفرود تصور شده است.

این دو خودرو به همراه ۱۳ کانسپت مرموز دیگر پورشه نشان دهنده‌ی محصولاتی هستند که به خط تولید راه نیافتند. از سال آینده این خودروها در موزه پورشه به نمایش گذاشته خواهند شد.