بررسی کامل پورشه 911 کاررا S مدل 2025

چهارشنبه 13 فروردین 1404 - 12:30
مطالعه 7 دقیقه
2025-porsche-911-carrera-s-first-drive-review
پورشه 911 کاررا S مدل 2025 یک بازطراحی جزئی اما مهم از نسل 992 است که حالا با نام 992.2 شناخته می‌شود. این نسخه قدرت بالاتر، هندلینگ بهبود‌یافته و...
تبلیغات

پورشه 911 کاررا S مدل 2025 یک بازطراحی جزئی اما مهم از نسل 992 است که حالا با نام 992.2 شناخته می‌شود. این نسخه قدرت بالاتر، هندلینگ بهبود‌یافته و امکانات بیشتری را ارائه می‌دهد، اما همچنان با افزایش قیمت قابل توجه همراه شده است.

در حالی که بسیاری از طرفداران پورشه مدل‌های کاررا را به عنوان نسخه‌های پایه و نسبتاً کم‌هیجان 911 می‌شناسند، اما کاررا S مدل 2025 این تصور را تغییر داده و به یک خودروی جدی برای عاشقان رانندگی تبدیل شده است. با قدرت نزدیک به 500 اسب بخار و قابلیت‌های نزدیک به مدل GTS، این خودرو همان 911ی است که اکثر رانندگان واقعاً به آن نیاز دارند. اما آیا همان 911ی هم هست که می‌خواهید؟

کپی لینک

مشخصات فنی کامل پورشه 911 کاررا S مدل 2025

مشخصه

جزئیات

موتور

6 سیلندر تخت (باکسر) توئین‌توربو 3.0 لیتری

قدرت

473 اسب بخار (353 کیلووات)

گشتاور

529 نیوتن‌متر (390 پوند-فوت)

شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت

3.1 ثانیه

حداکثر سرعت

307 کیلومتر بر ساعت

وزن خالص

1554 کیلوگرم

نسبت وزن به قدرت

3.28 کیلوگرم به ازای هر اسب بخار

گیربکس

8 سرعته دوکلاچه PDK

مصرف سوخت (لیتر در 100 کیلومتر)

13.1 شهر / 9.4 بزرگراه / 11.2 ترکیبی

ظرفیت مخزن سوخت

67 لیتر

سیستم تعلیق

Porsche Active Suspension Management (PASM) استاندارد

ترمز جلو

دیسکی 408 میلی‌متری با کالیپر 6 پیستونه

ترمز عقب

دیسکی 380 میلی‌متری با کالیپر 4 پیستونه

سیستم فرمان

الکتریکی با ضرایب متغیر

سیستم چهارچرخ محرک

خیر (دیفرانسیل عقب)

ابعاد (میلی‌متر)

4519 طول / 1852 عرض / 1299 ارتفاع

فاصله بین دو محور

2450 میلی‌متر

ظرفیت صندوق جلو

132 لیتر

قیمت پایه (دلار)

148,395

قیمت نسخه تست‌شده

182,005

کپی لینک

موتور و عملکرد فنی؛ همان GTS قدیمی در قالب جدید؟

موتور 3.0 لیتری 6 سیلندر تخت توئین‌توربو این خودرو از مدل قبلی GTS قرض گرفته شده و حالا قدرت 473 اسب بخاری دارد. اما تغییراتی در توربوشارژرها و اینترکولرها باعث شده که این خودرو احساس یک موتور تنفس طبیعی را در دورهای بالا شبیه‌سازی کند.

شتاب اولیه: واکنش پدال گاز بسیار سریع است، هرچند قدرت ناگهانی در دورهای میانی کمی کمتر شده است. اما وقتی از 5500 دور در دقیقه عبور می‌کنید، موتور به معنای واقعی زنده می‌شود و شتاب‌گیری آن شدید و هیجان‌انگیز خواهد شد.

گیربکس PDK: گیربکس 8 سرعته دوکلاچه همچنان بهترین نمونه در بین رقبا است. تعویض دنده‌ها سریع و نرم است و در حالت دستی با پدال‌های پشت فرمان، حس رانندگی کاملاً درگیرکننده می‌شود.

حذف گیربکس دستی: یکی از نکات منفی این مدل حذف گیربکس 7 سرعته دستی است. پورشه تصمیم گرفته که نسخه دستی را فقط در مدل 911 کاررا T ارائه کند.

کپی لینک

هندلینگ و تجربه رانندگی؛ چسبندگی بی‌نقص، اما نه بیش از حد هیجان‌انگیز

پورشه 911 کاررا S همیشه یک خودروی فوق‌العاده در پیچ‌ها بوده و مدل 2025 این ویژگی را بیشتر از همیشه تقویت کرده است.

✔️ سیستم تعلیق PASM جدید: این سیستم اکنون در دو نسخه استاندارد و اسپرت ارائه می‌شود. در نسخه اسپرت، خودرو 10 میلی‌متر ارتفاع کمتری دارد و عملکرد آن در پیست محسوساً بهتر است.

✔️ سیستم Porsche Torque Vectoring Plus: برای اولین بار، سیستم توزیع گشتاور در این مدل به‌صورت استاندارد ارائه شده که باعث بهبود پایداری و فرمان‌پذیری در پیچ‌ها می‌شود.

✔️ ترمزهای فوق‌العاده: دیسک‌های ترمز 408 میلی‌متری جلو و 380 میلی‌متری عقب به لطف طراحی خاصشان، قدرت توقف‌پذیری عالی و حس پدال دقیق را ارائه می‌دهند.

✔️ فرمان‌پذیری: سیستم فرمان الکتریکی پورشه یکی از بهترین نمونه‌های موجود است. حس چسبندگی تایرهای جلو به خوبی منتقل می‌شود و پیچیدن با این خودرو، حتی برای رانندگان غیرحرفه‌ای، بسیار ساده و لذت‌بخش است.

نبود چرخ‌های عقب فرمان‌پذیر: در حالی که این قابلیت در مدل‌های GTS و توربو ارائه شده، اما در کاررا S در دسترس نیست.

کپی لینک

طراحی و کابین؛ تغییرات جزئی اما کاربردی

از نظر ظاهری، پورشه 911 کاررا S مدل 2025 تفاوت زیادی با نسل قبلی ندارد. تغییرات شامل سپرهای جلو و عقب بازطراحی‌شده و رینگ‌های جدید است. همچنین، برخی از آپشن‌های سفارشی در نسخه Exclusive Manufaktur و Sonderwunsch قابل انتخاب هستند.

صفحه نمایش جدید: یک نمایشگر دیجیتالی کاملاً جدید جایگزین نشانگرهای آنالوگ شده است. اگرچه برخی طرفداران پورشه هنوز عقیده دارند که تاکومتر آنالوگ حس بهتری دارد، اما نمایشگر جدید اطلاعات را شفاف‌تر و با دقت بیشتر نمایش می‌دهد.

کابین لوکس‌تر: پورشه حالا چرم بیشتری را به‌صورت استاندارد در کابین ارائه می‌دهد.

حذف برخی دکمه‌های فیزیکی: پورشه به سمت طراحی تمام لمسی حرکت کرده که ممکن است برای برخی رانندگان آزاردهنده باشد.

کپی لینک

نقاط قوت و ضعف پورشه 911 کاررا S مدل 2025

کپی لینک

✅ نقاط قوت:

✔️ شتاب و عملکرد بی‌نظیر

✔️ هندلینگ دقیق و پایدار

✔️ ترمزهای فوق‌العاده

✔️ کیفیت ساخت بالا و طراحی جذاب

✔️ مصرف سوخت نسبتاً مناسب برای این سطح از عملکرد

کپی لینک

❌ نقاط ضعف:

قیمت بالا؛ حتی در مقایسه با مدل‌های قبلی

حذف گیربکس دستی در این نسخه

حذف برخی دکمه‌های فیزیکی در کابین

کپی لینک

جمع‌بندی؛ آیا 911 کاررا S ارزش خرید دارد؟

پورشه 911 کاررا S مدل 2025 یکی از متعادل‌ترین و کامل‌ترین خودروهای اسپرت بازار است. عملکرد عالی، کیفیت فوق‌العاده و طراحی جذاب آن را به گزینه‌ای عالی تبدیل کرده است. با این حال، افزایش قیمت شدید و حذف گیربکس دستی ممکن است برخی خریداران را به سمت مدل‌های دیگر مانند 911 کاررا T یا مرسدس-AMG GT سوق دهد.

🔹 اگر به دنبال بهترین ترکیب از عملکرد و راحتی هستید، کاررا S گزینه‌ای بی‌نقص است.

🔹 اما اگر یک تجربه ناب‌تر و خالص‌تر می‌خواهید، شاید مدل‌های دیگر 911 برای شما جذاب‌تر باشند.

مقاله رو دوست داشتی؟
نظرت چیه؟
داغ‌ترین مطالب روز
تبلیغات

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.