یک پورشه 944 مدل 1990 در نیویورک برای فروش گذاشته شده که مالک آن ادعا میکند کمکارترین 944 دنیا است. این خودرو از سری S2 بوده و قیمت آن 58 هزار...
یک پورشه 944 مدل 1990 در نیویورک برای فروش گذاشته شده که مالک آن ادعا میکند کمکارترین 944 دنیا است. این خودرو از سری S2 بوده و قیمت آن 58 هزار دلار اعلام شده که همقیمت یک کیمن صفرکیلومتر است. شاید فکر کنید این مبلغ خیلی زیادی برای یک خودروی سیساله است اما اگر بیشتر در مورد آن بدانید احتمالاً نظر خود را تغییر خواهید داد. به گفتهٔ فروشنده، این 944 S2 آبی متالیک تاکنون تنها 3200 کیلومتر کارکرده که این پایینترین مسافت پیموده شده توسط یک 944 S2 در دنیا محسوب میشود. البته خیلی نمیتوان این ادعا را قبول کرد زیرا ممکن است در کلکسیونهای مخفی نمونههای با کارکردی کمتر از این هم وجود داشته باشد.
درهرحال، فروشنده میگوید این خودرو را با 3150 کیلومتر کارکرد از مالک اولیه خریداری کرده است که کمی بیش از سه سال آنرا در اختیار داشته است. از سال 1993 تاکنون نیز این 944 S2 در یک گاراژ گرمونرم نگهداری شده است. گفته میشود این خودرو در شرایطی باورنکردنی قرار دارد بهگونهای که تقریباً هیچگونه پوسیدگی در آن وجود ندارد، رینگهای آن مثل نو بدون هیچ سنگخوردگی به نظر میرسند و لاستیکها نیز کاملاً دستنخورده باقیماندهاند.
کابین خودرو نیز با تودوزی چرمی آبی بسیار زیبا به نظر میرسد و هیچ ایراد و لکهای در هیچ کجای آن به چشم نمیخورد. علاوه بر این، هردو دستهکلید با برچسب اصلی نمایندگی فروش، کاتالوگهای نمایندگی و دفترچهٔ راهنمای خودرو موجود بوده و همینطور همهٔ ابزارهای آن کاملاً فابریک و دستنخورده هستند. این 944 S2 همچنین خودروی کمیابی هم محسوب میشود زیرا در سال 1990 تنها 449 دستگاه از آن به بازار آمریکای شمالی تحویل داده شده که از این تعداد کمتر از 30 دستگاه رنگ بیرونی آبی متالیک بالتیک و تودوزی آبی تاریک داشتهاند.
944 S2 به یک پیشرانهٔ 3 لیتری چهار سیلندر 16 سوپاپ مجهز است که 210 اسب بخار قدرت و 282 نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو که از طریق یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی به چرخهای عقب منتقل میشود، پرفورمنس برجستهای را برای خودرو فراهم میکند که شامل شتاب صفرتاصد 6 ثانیه و حداکثر سرعت 240 کیلومتر بر ساعت میشود. 944 S2 قطعات آئرودینامیکی خود مثل سپر جلو، سینی زیر، دیفیوزر عقب و رکابهای جانبی را از 944 توربو قرض گرفته است.