درگ جالب پورشه 911 GT3 و کیمن GT4 با نسخه‌های GT3 RS و GT4 RS

در خانوادهٔ مدل‌های 911 و کیمن پورشه، نسخه‌های GT مناسب رانندگی در پیست هستند. این مدل‌ها همگی با پیشرانهٔ تنفس طبیعی ارائه می‌شود و گیربکس دستی برای آن‌ها قابل انتخاب است تا نهایت لذت رانندگی را به راننده هدیه دهند. همچنین مدل‌های GT به بال بزرگ عقب و تعلیق سفت‌تر مجهز هستند تا بتوانند در پیست بهترین عملکرد را داشته باشند. این نسخه در خانوادهٔ کیمن، GT4 نام دارد درحالی‌که در خانوادهٔ 911 با نام GT3 شناخته می‌شود.

کیمن GT4 و 911 GT3 مدل‌های ایده‌آلی برای رانندگی در پیست هستند اما برای کسانی که مدلی حتی توانمندتر از این‌ها می‌خواهند، پورشه نسخه‌های تهاجمی‌تر GT4 RS و GT3 RS را ارائه می‌کند؛ بنابراین، مجموع مدل‌های GT در خانوادهٔ کیمن و 911 به چهار نمونه می‌رسد؛ اما از بین این چهار مدل، کدام‌یک از همه سریع‌تر است؟ مت واتسون در درگ جدید خود همهٔ آن‌ها را گرد هم جمع کرده تا شاهد رقابت خانوادگی جذابی باشیم. البته خودروها بیشتر برای پیست طراحی شده‌اند اما دیدن عملکرد آن‌ها در خط مستقیم هم خالی از لطف نخواهد بود.

همهٔ این چهار مدل از یک پیشرانهٔ 4 لیتری شش سیلندر تخت تنفس طبیعی و گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه استفاده می‌کنند اما قدرت و وزن آن‌ها باهم متفاوت است. ضعیف‌ترین عضو این جمع خانوادگی، کیمن GT4 است که 420 اسب بخار قدرت و 430 نیوتن متر گشتاور دارد و با وزن 1450 کیلوگرم، از این لحاظ هم در مقایسه با دیگر برادران خود خیلی شرایط خوبی ندارد. نسخهٔ GT4 RS اما با 500 اسب بخار قدرت، 450 نیوتن متر گشتاور و 1415 کیلوگرم وزن، اوضاع بسیار بهتری دارد زیرا نه‌تنها سبک‌ترین عضو جمع محسوب می‌شود بلکه تنها 10 اسب بخار کمتر از 911 GT3 قدرت دارد.

این یعنی در 911 شاهد 510 اسب بخار قدرت و 470 نیوتن متر گشتاور هستیم که در کنار وزن 1435 کیلوگرمی قرار می‌گیرد. در آخر هم به قوی‌ترین و گران‌ترین خودروی این رقابت یعنی 911 GT3 RS هستیم. موتور 4 لیتری تخت تنفس طبیعی پورشه در اینجا حداکثر قدرت خود را به نمایش می‌گذارد که 525 اسب بخار قدرت است اما عجیب اینکه 5 نیوتن متر گشتاور کمتری از GT3 دارد. این 911 پیست محور با وزن 1450 کیلوگرم، به همراه کیمن GT4 سنگین‌ترین عضو گروه است. همچنین GT3 RS به دلیل قطعات آیرودینامیکی تهاجمی‌تر، داون‌فورس بسیار بیشتری تولید می‌کند که در خط مستقیم می‌تواند به ضرر آن باشد.

در هر چهار خودرو نیروی موتور فقط به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود با این تفاوت که 911 موتور عقب و کیمن موتور وسط است. خب با توجه به مواردی که بیان شد، فکر می‌کنید کدام‌یک از این پورشه‌های پیست محور در 400 متر از همه سریع‌تر باشد؟ کیمن GT4 RS با کمترین وزن؟ 911 GT3 RS با بیشترین قدرت و یا 911 GT3 با قدرت، وزن و داون‌فورس متعادل؟ پاسخ این سؤالات را در ویدئوی زیر ببینید.