پورشه ۹۱۱ توربو با کارکرد قابل‌توجه ۱.۰۸ میلیون کیلومتری!

قیمت دلار دستمون نیست اما واردات دست خودمونه که محکم دراشو بستیمش

۳۳

۳

به قول ناصر‌الدین شاه قاجار که میگفت ما همه چیزمان به همه چیزمان می‌آید !

این پورشه از بهترین متریال و قطعات مهندسی شده‌ی دنیا ساخته شده و به بهترین بنزین و بهترین خدمات دسترسی داشته !

همین پورشه اگر در ایران بود در بهترین حالت عمراً به ۲۰۰ هزار کیلومتر میرسید و مشکل توربو پیدا نمیکرد !

بنزین سوپر در ایران مدت‌هاست که دیگر عرضه نمیشه و تا جایی که میدونم صدارش میکنند به عراق و کشورهای دیگر !
حالا فکر کن با این وضع دلار طرف پورشه بنز bmw لکسوس توربو داره که مجبورِ با هر یک باک یه مکمل حداقل ۵۰۰ هزار تومنی استفاده کنه که یعنی با بنزین ۳۰۰۰ تومنی در خوشبینانه‌ترین حالت اگر باک ۷۰ لیتری داشته باشه باید برای پُر کردنش هر دفعه حدوداً ۷۰۰ هزار تومن خرج کنه ! خُب این تا اینجا برای قشر مَرفه !

میمونه اونایی که توربو دارند اما ایرانی و چینی سوار میشوند مثل مدل‌های مختلف جک یا mvm یا دنا یا شاهین که همینطوریش هم واسه خودشون بندری میرقصن و شما در نظر بگیر با این کیفیت قطعات ضعیف تازه مالکان توانایی زدن باک بنزین ۷۰۰ تومنی که ندارند پس مجبورند هر دفعه یا خرج توربوی سوخته را بدهند یا خرج جانبی فنی در جهت ناک زدن‌های موتور با بنزین معمولی !

تکنولوژی موتورهای سیستم سوخت رسانی GDI که کیا هیوندای‌ برای مدل‌های بالای ۲۰۱۵ و بخصوص ۲۰۱۷ داره نسبت به mpi یاتاقان کمتری میزنه اما از طرفی نیاز به بنزین مناسب داره که آن نداریم و دوده پشت سوپاپ‌ها جمع و باعث از کار افتادن موتور میشه یا نهایت هر ۶۰ هزار کیلومتر نیاز به سرویس و شستشو داره !!!
موتورهای ۶سیلندر ۳۸۰۰ کیا هیوندای اگر درست سرویس و نگهداری شوند با بنزین خراب ایران مشکلی برایشان پیش نمی‌آید و زیاد دیده شده که کارکردهای بالای ۳۰۰ هزارتا را راحت گذراندن ولی سرویس‌ها مرتب صورت گرفته با تعویض روغن اصلی !!!

پس حالا فهمیدید چرا از روز اول که اومدم در پدال گفتم در ایران سعی کنید خودرویی بخرید تفس طبیعی با حداقل تکنولوژی استفاده شده مثل مدل‌های مختلف تویوتا میتسوبیشی یا بنز‌ و bmw زیر مدل ۲۰۱۲ با موتور‌های ساده ۶سیلندر یا ایران‌خودرویی‌هایی که موتور tu5 دارند و در کل هرچه تکنولوژی ساده‌تر از طرفی دغدغه‌ی کمتر !

ایران یعنی جهنم عشق خودرویی !

لکسوس nx200 از معدود خودروهائیست که توربو هست اما توانسته از پس بنزین‌های ایران سربلند بیرون بیاید ولی همین لکسوس nx200 هم عمراً بتونه به کارکرد ۲۰۰ هزارتا برسه و به مشکل نخوره !

اگر معنی ناک زدن و دلایل آن را جستجو کنید و از مکانیک‌های مُجَرَب تحقیق کنید ، میفهمید تمام حرف من چیست !

کی بَدِش میاد بهترین خودروها با کارایی بالا و تکنولوژی روز دنیا را در ایران سوار نشه حتی اگر گیریم واردات آزاد باشه ، مطمئناً هیچکس و همه دوست داریم اول آلمانی و سپس ژاپنی سوار شویم ولی حتی اگر پولش هم باشه در ایران به دلایل مختلف که یکیش فقط بنزین خراب هست ، داشتنشان میشه سوهان روح و ذهن که جدا از هزینه‌های نگهداری بالا باعث میشه وقت و حوصله گرفته بشه !

۲۳

۱۱