درگ جذاب آئودی RSQ8، پورشه کاین توربو، لامبورگینی اوروس و بنتلی بنتایگا

به‌رسم همیشه، ابتدا مشخصات فنی خودروها را مرور می‌کنیم. تمام این چهار شاسی‌بلند از پیشرانهٔ 4 لیتری V8 توئین توربوی گروه فولکس‌واگن استفاده می‌کنند که EA825 نام دارد و در کنار یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک و سامانهٔ چهارچرخ محرک قرار گرفته است؛ بنابراین، خودروها فقط در سطح قدرت و گشتاور باهم تفاوت دارند. ارزان‌ترین عضو این جمع، آئودی RSQ8 است ولی این به معنای ضعیف‌ترین بودن نیست زیرا شاسی‌بلند پرچم‌دار آئودی با نسخهٔ پرفورمنس پا به این رقابت گذاشته که 640 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور دارد و با وزن 2275 کیلوگرم، دومین خودروی سبک گروه محسوب می‌شود.

بنتلی بنتایگا که با پیشرانهٔ W12 خداحافظی کرده، حالا باید به همین موتور V8 مشترک با دیگر شاسی‌بلندهای گروه فولکس‌واگن بسنده کند که با تنها 550 اسب بخار قدرت و 770 نیوتن متر گشتاور، کمترین خروجی را هم دارد. البته بنتایگا یک شاسی‌بلند مجلل است که برخلاف دیگر خودروهای این جمع، بیشتر روی راحتی و آرامش تمرکز دارد تا پرفورمنس. همچنین این خودرو با وزن 2416 کیلوگرم، دومین خودروی سنگین گروه محسوب می‌شود. گران‌ترین و سبک‌ترین عضو این جمع، لامبورگینی اوروس است که 666 اسب بخار قدرت، 850 نیوتن متر گشتاور و 2150 کیلوگرم وزن دارد.

پورشه کاین توربو E-Hybrid کوپه اما از لحاظ قوای محرکه با دیگر پسرعموهای خود متفاوت است. هرچند زیر کاپوت این خودرو هم همان موتور 4 لیتری V8 را می‌بینیم که به‌تنهایی 600 اسب بخار قدرت تولید می‌کند ولی در اینجا یک موتور الکتریکی هم وجود دارد که مجموع خروجی را به 740 اسب بخار قدرت و 950 نیوتن متر گشتاور می‌رساند تا کاین با اختلاف قوی‌ترین خودروی این رقابت لقب گیرد. البته به دلیل وجود موتور الکتریکی و باطری سیستم هیبریدی، پورشه با وزنی نزدیک به 2.5 تن، از همه سنگین‌تر است.

حال بیایید ببینیم این چهار شاسی‌بلند در طول 400 متر چه کردند. در اولین مسابقه، پورشه از همه زودتر به خط پایان رسید و پس‌ازآن لامبورگینی در جایگاه دوم قرار گرفت. آئودی سوم شد و همان‌طور که انتظار می‌رفت، جایگاه آخر به بنتلی رسید. در مسابقهٔ دوم هم این رتبه‌ها تغییر نکرد و خودروها با همین ترتیب به پایان 400 متر رسیدند. در این مسابقه، کاین پس از 11.7 ثانیه به خط پایان رسید، اوروس این کار را در 12.1 ثانیه انجام داد، 12.2 ثانیه طول کشید تا آئودی 400 متر را طی کند و بنتلی هم پس از 12.5 ثانیه از خط پایان رد شد.