پورشه کاین توربو GT در قامت یک سوپر شاسیبلند ظاهر شده است. این قدبلند پرفورمنس و دیوانه کننده سریعترین شاسیبلند تولیدی نوربرگ رینگ بوده و از نام نمادین GT سود میبرد، نامی که معمولاً در سطح بالاترین نسخههای پورشه 911 دیدهایم. با وجود سالها تجربه در تولید خودروهای اسپورت، پورشه سرانجام نسخه GT از شاسیبلند خود را نیز عرضه کرد تا به جنگ رقبا برود. برای اینکه ببینیم کاین توربو GT چقدر خوب است مسابقه درگی بین این خودرو و لامبورگینی اوراکان پرفورمنته البته با حضور افتخاری نیسان GT-R هفتصد اسبی برگزار شده است.
کاین توربو GT پاسخ ژرمنها به مشتریانی است که خواهان یک پورشه بسیار سریع در قالب محصولی خانوادگی هستند. این خودروی منحصربهفرد از پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربو با قدرت 631 اسب بخار و گشتاور 850 نیوتون متر استفاده میکند. همکار نیروگاه یاد شده گیربکس 8 سرعته اتوماتیک است که با همکاری یک سیستم چهار چرخ محرک نیرو را به هر چهار گوشه خودرو میفرستد. همین مجموعه باعث میشود کاین توربو GT در عرض 3.1 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد.
دپارتمان GT پورشه تلاشهای زیادی برای عملکرد بهینه این خودرو انجام داده است. گیربکس موردبحث تعویضهای سریعتری داشته و لانچ کنترل آن نیز بهبود یافته است. سیستم تعلیق بادی تطبیقی هم برای پرفورمنس بالا طراحی شده و از سیستم کنترل شاسی 4D پورشه برای هماهنگی با تمامی حالتهای رانندگی سود میبرد. فرمان پذیری چرخ های عقب نیز باعث میشوند این شاسیبلند بزرگ چابکی بیشتری در پیچها و پایداری بالاتر در سرعتهای زیاد داشته باشد.
سوپر شاسیبلند پورشه در برابر لامبورگینی اوراکان پرفورمنته ای قرار گرفته که در بطن خود نیروگاه 10 سیلندر 5.2 لیتری تنفس طبیعی با خروجی 631 اسب بخار و گشتاور 600 نیوتون متر را جای داده است. این پیشرانه با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه و سیستم چهار چرخ محرک همکاری میکند. آیا قدبلند پورشه میتواند لامبورگینی را در درگ شکست دهد؟ نیسان GT-R تیون شده 700 اسبی چطور؟ نظر شما چیست؟