پورشه ۹۱۱ GT3 چقدر از کاررا پایه در پیست سریع‌تر است؟

پورشه ۹۱۱ خانوادهٔ بسیار گسترده‌ای دارد که از کاررا پایه آغاز شده و تا توربو S و همین‌طور GT2 RS پیش می‌رود؛ اما ازآنجایی‌که در نسل ۹۹۲ این خودرو هنوز نسخه‌های GT3 RS و GT2 RS معرفی نشده‌اند، پیست محورترین نسخهٔ این نسل فعلاً مدل GT3 است؛ اما این نسخه در خانهٔ اصلی خود یعنی پیست از نسخهٔ پایهٔ خانوادهٔ ۹۱۱ یعنی کاررا محرک عقب چقدر سریع‌تر است؟ مت واتسون که قبلاً بین این دو نسخهٔ ۹۱۱ مسابقهٔ درگ برگزار کرده است، حالا قصد دارد در ویدئوی کوتاهی به این سؤال هم پاسخ دهد.

کاررا پایه از یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو استفاده می‌کند که تنها ۳۸۵ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ اسب بخار قدرت دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. از سوی دیگر، GT3 به یک موتور ۴ لیتری شش سیلندر تخت تنفس طبیعی با ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است. این نسخه هم محرک عقب است اما نیرو را از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه انتقال می‌دهد؛ بنابراین واضح است که GT3 در قدرت نسبت به برادر پایهٔ خود کاملاً برتری دارد اما این تمام ماجرا نیست زیرا ۹۱۱ پیست محور ۷۰ کیلوگرم هم وزن سبک‌تری دارد.

این یعنی GT3 در پیست قطعاً از کاررا سریع‌تر خواهد بود اما این اختلاف چقدر است؟ مت واتسون با هردو خودرو در یک پیست دور میزند و تایم ۴۷.۹ ثانیه را برای کاررا و ۴۶.۱ ثانیه برای GT3 ثبت می‌کند. این یعنی GT3 نزدیک به دو ثانیه از کاررا سریع‌تر است که برای یک پیست کوتاه زیر یک‌دقیقه‌ای اختلاف قابل‌توجهی است. واتسون همچنین شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را هم با GT3 در ۳.۴ ثانیه و با کاررا در ۳.۷ ثانیه ثبت می‌کند.

مشخصات فنی