پورشه GT2 RS، توربو S یا GT3؟ کدام‌یک سریع‌تر است؟

مطمئناً نسل جدید پورشه 911 GT3 یک سلاح توانمند برای پیست است اما آیا در خط مستقیم در برابر برادران قوی‌تر و توربوشارژ خود حرفی برای گفتن دارد؟ برای فهمیدن پاسخ این سؤال، تیم کارواو نبردی سه‌جانبه بین GT3 جدید نسل 992، توربو S نسل 992 و GT2 نسل 991 ترتیب داده است.

GT3 جدید یکی از چشمگیرترین 911هایی است که تاکنون ساخته شده است. این ماشین که مخصوص پیست است، از نیروگاه تنفس طبیعی جذابی بهره می‌برد که با ردلاین 9 هزار rpm یکی از دور بالاترین پیشرانه‌های امروزی محسوب می‌شود. این 4 لیتری شش سیلندر تخت دیوانه 510 اسب بخار قدرت و 470 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و برای انتقال این نیرو خریداران می‌توانند گیربکس‌های شش سرعتهٔ دستی یا هفت سرعتهٔ دوکلاچه را انتخاب کنند. با گیربکس دوکلاچهٔ سفارشی (که نمونهٔ حاضر در این درگ هم از همین نوع است)، GT3 ظرف تنها 3.4 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد اما آیا این برای رقابت با برادران قوی‌تر کافی است؟

911 توربو S نسل 992 یک موشک جاده‌ای است. موتور 3.8 لیتری شش سیلندر تخت توئین توربوی این خودرو 650 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که این موتور صرفاً به یک گیربکس هشت سرعتهٔ دوکلاچه متصل می‌شود که به‌طور خاص برای 911 توربو تنظیم شده است. این ماشین علاوه بر قدرت بیشتر، از سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برخوردار است و به همین دلیل ظرف تنها 2.2 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که از تمام خودروهای درون‌سوز دنیا سریع‌تر است.

و درنهایت به GT2 RS می‌رسیم که متعلق به نسل قبلی 911 است. این نسخهٔ اوج نسل 991 محسوب می‌شد. GT2 RS هم مثل توربو S از یک موتور 3.8 لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو استفاده می‌کند اما این موتور در اینجا 700 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور دارد، به یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه متصل است و نیروی خود را صرفاً به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد. خب کدام‌یک از این پورشه‌های افسانه‌ای در درگ بهترین خواهد بود؟ پاسخ را در ویدئوی زیر ببینید.