شاسی بلند برقی و پهن پیکر پورشه، ۲۰۰ هزار دلار قیمت خواهد داشت!

ظاهرا پورشه قصد دارد تا از یک شاسی‌بلند آفرود فول‌سایز رونمایی کند که پرچمدار بلندقامتانش خواهد بود.

اواسط سال ۲۰۲۲ میلادی، مدیرعامل پورشه، «اولیور بلوم»، اعلام کرد که این شرکت قصد دارد با افزودن یک شاسی‌بلند فول‌سایز به خانواده محصولات پورشه، یک محصول برقی جدید را روانه بازار کند. این شاسی‌‌بلند در «لیپزیگ» آلمان تولید خواهد شد و برای سوددهی بیشتر پورشه، بخش شاسی‌بلندهای بالارده‌تر را هدف قرار خواهد داد. پورشه تا سال ۲۰۲۷ از این خودرو رونمایی خواهد کرد.

درحالی‌که قیمت نسخه پایه کاین از ۷۶.۵ هزار دلار آغاز می‌گردد، مجله «اتوکار» معتقد است که شاسی‌‌بلند جدید این برند که ظرفیت هفت سرنشین را خواهد داشت بسیار گران‌تر از کاین خواهد بود. این خودرو که با کد «K1» شناخته می‌شود از سال ۲۰۲۰ روی پلتفرم برقی سطح بالای پورشه درحال توسعه بوده که حاصل تلاش این برند با همکاری آئودی به شمار می‌رود. پلتفرم PPE میزبان نسل بعدی شاسی‌بلندهای ماکان برقی و Q6 ای-ترون نیز خواهد بود.

شاسی‌‌بلند سه‌ردیفه پورشه از سیستم برقی ۹۲۰ ولتی سود خواهد جست که به یک باتری با  ظرفیت بیش از ۱۰۰ کیلووات ساعت و نرخ شارژ بالا مجهز خواهد شد. مقرون‌به‌صرفه‌ترین نمونه این شاسی‌بلند براساس چرخه رانندگی اروپا، WLTP، توان پیمایش ۷۰۰ کیلومتر را با یکبار شارژ کامل خواهد داشت. بر اساس شایعات، پورشه قصد دارد برای خنک‌سازی سیستم‌های برقی این خودرو از خنک‌کار روغنی استفاده کند. این شاسی‌بلند به سیستم چهارچرخ محرک و فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا ۵ درجه نیز مجهز خواهد شد.

از نظر ظاهری، انتظار می‌رود که پورشه به سراغ طرحی «نیمه سدان، نیمه کراس‌اوور» روی بیاورد که روی‌هم‌رفته بیش از ۵ متر درازا خواهد داشت. محتمل است که شیب پشت سقف و طول کاپوت کم باشند و به‌طور کلی شمای یک لیفت‌بک را یادآوری کند. پورشه برنامه دارد تا K1 را به‌عنوان یک شاسی‌‌بلند با تجهیزاتی چون فنربندی بادی بالارونده و توانایی‌های کامل آفرودی روانه بازار کرده و حالات رانندگی مخصوص این کار را نیز به آن اضافه کند.

براساس گزارش اتوکار، K1 پس از تایکان، ماکان، باکستر و کیمن پنجمین خودروی پورشه به شمار می‌رود که از یک پیشرانه تماما برقی استفاده می‌کند و در سال ۲۰۲۶ به‌همراه یک نسخه تمام برقی از کاین جمع خانواده خود خواهد پیوست. قاعدتا نسخه برقی کاین یک سروگردن پایین‌تر از K1 قرار خواهد گرفت. اولیور بلوم شاسی‌بلند سه ردیفه آینده این برند را به‌عنوان «برداشتی اسپرت از مفهوم یک شاسی‌‌بلند» می‌داند.

اولین بازارهای هدف پورشه برای شاسی‌بلند غول‌پیکرش ایالات‌متحده و چین خواهند بود. نظر شما درباره یک آفرودر تمام عیار، بزرگ و نامتداول از پورشه چیست؟