تعمیر گیربکس پژو 207 | تعمیرگاه گیربکس پرشین

گیربکس (جعبه‌دنده) در پژو 207 یکی از مهم‌ترین بخش‌های فنی این خودرو است که نقش کلیدی در انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها و تغییر نسبت سرعت و گشتاور ایفا می‌کند. گیربکس پژو 207 بسته به مدل و سال ساخت، می‌تواند به دو نوع دستی و اتوماتیک تقسیم شود. در ادامه به توضیح کامل این دو نوع گیربکس در پژو 207 می‌پردازیم:

گیربکس دستی در پژو 207 در بازار ایران معمولاً 5 سرعته است و از نوع H-Pattern (الگوی H) بهره می‌برد.

ویژگی‌ها:

• عملکرد دقیق و سبک: سیستم کلاچ و دسته‌دنده روانی دارد که باعث می‌شود تعویض دنده راحت انجام شود.
• کنترل بیشتر راننده: راننده می‌تواند با دقت بیشتری سرعت و گشتاور خودرو را مدیریت کند.
• مصرف سوخت کمتر: گیربکس‌های دستی معمولاً در مقایسه با نوع اتوماتیک، مصرف سوخت بهینه‌تری دارند.
• هزینه تعمیرات کمتر: تعمیرات و نگهداری گیربکس‌های دستی معمولاً ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر است.

معایب:

• نیاز به تعویض دستی دنده که ممکن است در ترافیک‌های سنگین خسته‌کننده باشد.
• کلاچ‌گیری مداوم ممکن است برای برخی رانندگان ناخوشایند باشد.

مدل‌های پژو 207 اتوماتیک در ایران از گیربکس AL4 استفاده می‌کنند که یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک ساخت شرکت AISIN ژاپن است.

ویژگی‌ها:

• راحتی در رانندگی: تعویض دنده‌ها به صورت خودکار انجام می‌شود که برای رانندگی در ترافیک‌های شهری بسیار مناسب است.
• سیستم کنترل هوشمند: این گیربکس می‌تواند با توجه به شرایط رانندگی و فشار پدال گاز، دنده مناسب را انتخاب کند.
• قابلیت تیپ‌ترونیک: در برخی مدل‌ها امکان تعویض دستی دنده‌ها نیز وجود دارد که ترکیبی از راحتی گیربکس اتوماتیک و کنترل گیربکس دستی را فراهم می‌کند.

معایب:

• مصرف سوخت بالاتر نسبت به گیربکس دستی.
• هزینه نگهداری و تعمیرات بیشتر به دلیل پیچیدگی فنی بالاتر.
• احتمال بروز مشکلاتی نظیر داغ شدن روغن گیربکس و خرابی بلوک هیدرولیک در مدل‌های قدیمی‌تر.

• نگهداری روغن گیربکس: برای گیربکس دستی: بهتر است روغن هر 50,000 کیلومتر تعویض شود. برای گیربکس اتوماتیک: تعویض روغن هر 40,000 کیلومتر ضروری است، زیرا کیفیت روغن تأثیر زیادی بر عملکرد گیربکس دارد.
• مشکلات رایج: در گیربکس دستی: ساییدگی دیسک و صفحه کلاچ، سخت جا رفتن دنده‌ها. در گیربکس اتوماتیک: داغ شدن روغن، کاهش سرعت تعویض دنده، یا افت توان در شتاب‌گیری.
• بهبود عملکرد: استفاده از روغن با کیفیت توصیه‌شده توسط شرکت. رانندگی صحیح و پرهیز از تغییرات ناگهانی دنده.

اگر به دنبال خودرویی با هزینه‌های نگهداری پایین‌تر و کنترل بیشتر هستید، گیربکس دستی مناسب‌تر است. اما اگر راحتی رانندگی در ترافیک برای شما اولویت دارد، مدل اتوماتیک انتخاب بهتری خواهد بود.

خرابی گیربکس اتوماتیک می‌تواند علائم مختلفی داشته باشد که در ادامه به مهم‌ترین آن‌ها اشاره شده است:

• تاخیر در تعویض دنده: وقتی تعویض دنده‌ها به کندی انجام می‌شود یا به صورت نامنظم تغییر می‌کند، ممکن است نشان‌دهنده مشکل در سیستم هیدرولیک یا خرابی سنسورها باشد.
• لرزش یا شوک هنگام تعویض دنده: احساس ضربه یا لرزش هنگام تعویض دنده می‌تواند به دلیل خرابی سیستم کنترل الکترونیکی، بلوک هیدرولیک، یا کاهش کیفیت روغن گیربکس باشد.
• روشن شدن چراغ چک موتور: خرابی گیربکس اتوماتیک معمولاً با روشن شدن چراغ چک موتور همراه است. این نشانه ممکن است به دلیل خطا در سنسورها یا خرابی سیستم انتقال قدرت باشد.
• سر و صدا از گیربکس: صداهای غیرعادی مانند تق‌تق یا وزوز می‌تواند ناشی از مشکلات مکانیکی، خرابی چرخ‌دنده‌ها یا کاهش روغن گیربکس باشد.
• داغ شدن گیربکس: اگر گیربکس به طور غیرعادی گرم شود، ممکن است نشان‌دهنده خرابی سیستم خنک‌کننده یا کاهش سطح و کیفیت روغن گیربکس باشد.
• لغزش دنده‌ها: زمانی که خودرو به سختی در یک دنده باقی می‌ماند یا در حین رانندگی دنده عوض می‌کند، نشان‌دهنده مشکل در سیستم کلاچ داخلی گیربکس است.
• کاهش شتاب خودرو: افت توان یا شتاب‌گیری ضعیف می‌تواند ناشی از کاهش انتقال قدرت به دلیل خرابی قطعات داخلی گیربکس باشد.

• کیفیت پایین یا کمبود روغن گیربکس: استفاده از روغن نامناسب یا عدم تعویض به‌موقع روغن می‌تواند باعث خرابی اجزای داخلی شود.
• استفاده نادرست از خودرو: رانندگی با شتاب‌های ناگهانی یا فشار زیاد به گیربکس در سربالایی‌ها و ترافیک، باعث فشار بر سیستم انتقال قدرت می‌شود.
• گرمای بیش از حد گیربکس: دمای بالا باعث تجزیه روغن گیربکس و خرابی اجزای هیدرولیک می‌شود.
• مشکلات الکترونیکی: خرابی در سنسورها، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) یا سیم‌کشی می‌تواند عملکرد گیربکس را مختل کند.
• خرابی بلوک هیدرولیک: بلوک هیدرولیک در گیربکس AL4 نقش اصلی در کنترل تعویض دنده دارد. خرابی آن می‌تواند منجر به عملکرد نامناسب گیربکس شود.
• استفاده از قطعات غیر استاندارد: تعمیرات با قطعات تقلبی یا غیراصل می‌تواند طول عمر گیربکس را کاهش دهد.

• تعویض روغن گیربکس: در صورت کاهش یا افت کیفیت روغن، باید آن را با روغن مناسب (مانند روغن مخصوص AL4) تعویض کنید. روغن گیربکس هر 40,000 کیلومتر باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
• بررسی بلوک هیدرولیک: در صورت خرابی بلوک هیدرولیک، تعمیر یا تعویض آن ضروری است. این قطعه بسیار حساس است و باید توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود.
• تعویض سنسورها: در صورت خرابی سنسورهای مربوط به گیربکس، مانند سنسور سرعت یا دمای گیربکس، تعویض آن‌ها می‌تواند مشکل را برطرف کند.
• تنظیمات ECU گیربکس: اگر خرابی ناشی از خطا در واحد کنترل الکترونیکی باشد، می‌توان با به‌روزرسانی یا برنامه‌ریزی مجدد ECU مشکل را رفع کرد.
• تعویض قطعات مکانیکی: در صورت خرابی چرخ‌دنده‌ها، کلاچ‌ها یا دیگر قطعات مکانیکی داخلی، باید آن‌ها را تعویض کرد.
• شستشوی گیربکس: شستشوی سیستم داخلی گیربکس و فیلترها می‌تواند آلودگی‌ها را از بین برده و عملکرد گیربکس را بهبود دهد.
• بررسی و تعمیر سیستم خنک‌کننده: سیستم خنک‌کننده گیربکس باید بررسی شود تا از داغ شدن بیش از حد آن جلوگیری شود.

• تعویض منظم روغن گیربکس: استفاده از روغن مناسب و تعویض به‌موقع آن، طول عمر گیربکس را افزایش می‌دهد.
• رانندگی صحیح: از شتاب‌گیری و ترمزهای ناگهانی پرهیز کنید و در شرایط سنگین مانند سربالایی از حالت مناسب (مانند حالت دستی یا تیپ‌ترونیک) استفاده کنید.
• بررسی دوره‌ای: بازدیدهای دوره‌ای توسط تعمیرکار متخصص می‌تواند از مشکلات جدی جلوگیری کند.
• اجتناب از اضافه‌بار: حمل بار سنگین فشار زیادی به گیربکس وارد می‌کند و می‌تواند عمر آن را کاهش دهد.
• استفاده از قطعات اصل: در صورت نیاز به تعمیر، از قطعات اصلی و استاندارد استفاده کنید.

با رعایت این نکات و مراجعه به تعمیرکاران مجرب در صورت بروز مشکل، می‌توانید طول عمر گیربکس اتوماتیک پژو 207 را افزایش داده و از هزینه‌های سنگین جلوگیری کنید.

سرویس روغن گیربکس اتوماتیک پژو 207 یکی از مهم‌ترین اقدامات در نگهداری و افزایش طول عمر این سیستم است. گیربکس اتوماتیک AL4 که در این خودرو استفاده می‌شود، به دلیل طراحی حساس، نیاز به توجه ویژه در تعویض و استفاده از روغن مناسب دارد.

• روغن گیربکس نقش روان‌کننده، خنک‌کننده، و پاک‌کننده را ایفا می‌کند.
• کیفیت و سطح روغن تأثیر مستقیم بر عملکرد دنده‌ها، جلوگیری از اصطکاک، و کاهش استهلاک قطعات داخلی دارد.
• عدم تعویض به‌موقع روغن می‌تواند باعث خرابی بلوک هیدرولیک، افزایش دمای گیربکس، و کاهش کارایی آن شود.

• کیلومتر توصیه‌شده: تعویض روغن گیربکس هر 40,000 کیلومتر یا حدود 2 سال (هرکدام زودتر برسد) توصیه می‌شود.
• نشانه‌های نیاز به تعویض زودهنگام روغن: تغییر رنگ روغن به قهوه‌ای تیره یا سیاه. کاهش سطح روغن گیربکس. بوی سوختگی از روغن. تاخیر یا ضربه در تعویض دنده‌ها. افزایش صدای گیربکس یا عملکرد غیرعادی.

• برای گیربکس AL4، روغن مخصوص با استاندارد DEXRON III یا مخصوص AL4 استفاده می‌شود.
• برندهای معتبر مانند Total Fluide AT42 یا دیگر روغن‌های توصیه‌شده توسط شرکت سازنده برای این گیربکس مناسب هستند.

• تهیه وسایل لازم: روغن مناسب گیربکس. فیلتر روغن (در صورت لزوم تعویض). ابزار مخصوص باز کردن پیچ‌های تخلیه.
• تخلیه روغن قدیمی: خودرو را در حالت افقی قرار دهید. پیچ تخلیه گیربکس را باز کنید و اجازه دهید روغن کاملاً تخلیه شود. ممکن است بخشی از روغن در توربین گیربکس باقی بماند که باید با تجهیزات خاص تخلیه شود.
• تعویض فیلتر روغن (در صورت لزوم): در برخی مدل‌ها، فیلتر داخلی روغن باید همراه با روغن تعویض شود.
• اضافه کردن روغن جدید: پیچ تخلیه را ببندید. از طریق ورودی مخصوص، روغن جدید را به میزان مناسب اضافه کنید. معمولاً مقدار لازم برای تعویض روغن گیربکس AL4 حدود 4 لیتر است (مقدار دقیق باید از دفترچه راهنمای خودرو بررسی شود).
• بررسی سطح روغن: موتور خودرو را روشن کنید و در حالت P قرار دهید. دمای روغن باید به حدود 60 درجه سانتی‌گراد برسد. سطح روغن را با استفاده از گیج (در مدل‌های مجهز به گیج) بررسی کنید و در صورت نیاز، روغن اضافه کنید.
• آزمایش عملکرد: بعد از تعویض روغن، خودرو را در مسیر کوتاه حرکت دهید و عملکرد تعویض دنده‌ها را بررسی کنید.

• از روغن تقلبی یا نامناسب استفاده نکنید. روغن بی‌کیفیت می‌تواند به قطعات داخلی گیربکس آسیب برساند.
• به تعویض کامل روغن دقت کنید. در گیربکس AL4، بخشی از روغن در سیستم باقی می‌ماند. برای تعویض کامل، ممکن است نیاز به شستشوی سیستم داشته باشید.
• توجه به علائم گیربکس: اگر مشکلاتی مانند ضربه زدن یا تاخیر در تعویض دنده دارید، علاوه بر تعویض روغن، بلوک هیدرولیک و سنسورها را بررسی کنید.
• به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید. اگر تجربه یا تجهیزات لازم را ندارید، این سرویس را به تعمیرکاران متخصص گیربکس اتوماتیک بسپارید.

• افزایش طول عمر گیربکس.
• کاهش مصرف سوخت.
• بهبود عملکرد و روانی در تعویض دنده‌ها.
• جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه.

هزینه تعویض روغن گیربکس بستگی به موارد زیر دارد:

• قیمت روغن گیربکس: معمولاً روغن‌های استاندارد AL4 قیمت بالاتری دارند.
• هزینه اجرت تعویض: در مراکز مختلف متفاوت است.
• تعویض فیلتر روغن: در صورت نیاز به تعویض فیلتر، هزینه اضافه خواهد شد.

با انجام این سرویس به‌موقع، می‌توانید عملکرد گیربکس اتوماتیک پژو 207 را بهینه کرده و از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کنید.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو 207 به عوامل متعددی بستگی دارد، از جمله نوع خرابی، قطعات نیازمند تعویض، و دستمزد تعمیرکار. هزینه‌ها می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

• تعویض قطعات اصلی: قطعاتی مثل توربین، ساعت گیربکس، یا شیر برقی ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. قیمت هر قطعه بسته به نوع اصلی یا مشابه آن متفاوت است.
• روغن گیربکس: تعویض روغن و استفاده از روغن استاندارد یکی از مراحل مهم در تعمیر است که هزینه‌ای جداگانه دارد.
• دستمزد تعمیرکار: بر اساس تجربه و تخصص تعمیرکار و همچنین موقعیت جغرافیایی تعمیرگاه متغیر است.

به طور کلی، هزینه تعمیر ممکن است بین 7 تا 20 میلیون تومان یا بیشتر باشد، بسته به شدت مشکل و قطعات مورد نیاز. همچنین، مراکز معتبر معمولاً ضمانت 6 تا 12 ماهه برای تعمیرات ارائه می‌دهند که به اطمینان بیشتر کمک می‌کند​

برای تعمیر بهتر است به مراکز تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید، زیرا تخصص در عیب‌یابی و تعمیر می‌تواند از خرابی‌های بعدی جلوگیری کند و عمر گیربکس را افزایش دهد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک و دنده‌ای (دستی) انواع خودروهای چینی، ژاپنی، کره‌ای و ایرانی در تعمیرگاه تخصصی گیربکس پرشین با ضمانت یکساله توسط کارشناسان خبره انجام می‌شود.

بهره‌مندی از نیروی متخصص، باتجربه، کارآزموده و حرفه‌ای، استفاده از ابزار و دستگاه‌های مدرن و به‌روز در امر تعمیر، تعویض و سرویس گیربکس اتوماتیک و دنده‌ای، ارائه خدمات با ضمانت‌نامه معتبر، تنها بخشی از مزیت‌های تعمیرگاه تخصصی گیربکس پرشین نسبت به سایر مراکز تعمیر گیربکس هستند.

برای دریافت بهترین خدمات تعمیر گیربکس 207 با کارشناسان ما تماس بگیرید:

میلاد کورد: 09129098950

وبسایت: persian-gearbox.com

https://persian-gearbox.com/?p=1654

برچسب ها : تعمیر گیربکس 207, تعمیرگاه گیربکس 207, تعمیر گیربکس اتوماتیک 207, پژو 207, تعمیر پژو 207, گیربکس 207, تعمیرگاه گیربکس پرشین, میلاد کورد