کروز: سایپا ۱۳ هزار میلیارد تومان بدهکار است!

داستان خودروهای ناقص و صف‌های طولانی تحویل، حالا ابعاد تازه‌ای پیدا کرده است. شرکت کروز در واکنش به اظهارات قائم‌مقام وزیر صمت، مستقیماً انگشت اتهام را به سمت مدیریت مالی گروه سایپا نشانه رفت.

این شرکت تأکید کرد که مشکل تامین قطعات، یک مسئله فنی ساده نیست؛ بلکه نتیجه مستقیم بحران نقدینگی و انباشت بدهی‌های سنگین در یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان کشور است.

کروز با استناد به اسناد مالی و صورت تطبيق‌های امضا شده، فاش کرد که مطالبات معوقه این شرکت از سایپا به بیش از ۱۳ همت رسیده است. این رقم تنها بخشی از ماجراست.

ریسک تجاری برای کروز بسیار پیچیده‌تر است؛ چرا که چندین همت چک در مسیر برگشت قرار دارد و این موضوع باعث شده سرمایه در گردش تولیدکننده به شدت کاهش یابد.

هیچ تولیدکننده‌ای نمی‌تواند بدون دریافت مطالبات قانونی خود و تامین سرمایه، به‌صورت نامحدود مواد اولیه تهیه کرده و قطعه تحویل دهد.

از نظر کروز، طرح یک‌طرفه موضوع توسط مقامات دولتی و نادیده گرفتن بدهی‌های سایپا، راهکاری برای حل مشکل نیست. در واقع، فشار بر قطعه‌سازان در نهایت به ضرر مصرف‌کننده نهایی تمام می‌شود.

این شرکت معتقد است تا زمانی که تعهدات مالی خریدار (سایپا) اجرا نشود، زنجیره تامین دچار اختلال باقی می‌ماند. اجرای قراردادها برای هر دو طرف الزامی است و نه فقط برای تامین‌کننده.

کروز اعلام کرد که همچنان آماده همکاری حرفه‌ای در چارچوب قانون است. اما شرط اصلی برای بازگشت روند تولید به حالت عادی، پرداخت کامل تعهدات مالی توسط گروه سایپا است.

اگر این گره مالی باز نشود، احتمالاً شاهد تداوم بحران خودروهای ناقص خواهیم بود؛ وضعیتی که در آن قطعه‌سازان دیگر توان تحمل ریسک‌های مالی را ندارند.

به نظر شما چرا خودروسازان بزرگ کشور در پرداخت طلب قطعه‌سازان ناتوان هستند؟ نظراتتان را برای ما بنویسید.