ایرانخودرو فهرست جدید بهای کارخانهای وانت آریسان ۲ را ویژه شهریور ۱۴۰۵ منتشر کرد. بر اساس تصمیم جدید، بهای تمامشده هر دو تیپ این خودروی تجاری سبک رشد قابلتوجهی را تجربه کرده و نرخ نهایی آن به مرز ۱.۸۵ میلیارد تومان رسیده است.
بررسی جدول تغییرات نشان میدهد نسخه مجهز به سیستم چندرسانهای آریسان ۲ از ۱ میلیارد و ۶۷۳ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۸۴۵ میلیون تومان رسیده است. این تغییر، بیانگر رشد ۱۷۲ میلیون تومانی معادل ۱۰.۳ درصد است. همزمان، بهای نسخه پایه نیز با جهش ۲۰۴ میلیون تومانی یعنی ۱۲.۶ درصد، از ۱ میلیارد و ۶۱۷ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۸۲۱ میلیون تومان رسید.
جدول مقایسهای زیر جزئیات تغییرات رسمی نرخهای اعلامشده همراه با هزینههای جانبی را برای شهریور ۱۴۰۵ نشان میدهد.
نسخه | قیمت قبلی | قیمت جدید | میزان افزایش |
|---|---|---|---|
آریسان ۲ با مالتیمدیا | ۱.۶۷۳ میلیارد تومان | ۱.۸۴۵ میلیارد تومان | ۱۷۲ میلیون تومان |
آریسان ۲ | ۱.۶۱۷ میلیارد تومان | ۱.۸۲۱ میلیارد تومان | ۲۰۴ میلیون تومان |
وانت اقتصادی که دیگر ارزان نیست
آریسان ۲ اساساً برای حمل بار و استفادههای کاری شهری و اقتصادی طراحی شده است؛ بنابراین افزایش قیمت آن فقط یک خبر معمولی در بازار خودرو نیست و مستقیماً بر هزینه خرید خودرو برای مشاغل و کسبوکارهای کوچک اثر میگذارد.
نکته قابلتوجه این است که آریسان ۲ با وجود ماهیت کاملاً کاری خود، اکنون در نسخه معمولی بیش از ۱.۸ میلیارد تومان و در نسخه مجهز به مالتیمدیا نزدیک به ۱.۸۵ میلیارد تومان قیمت دارد. در چنین شرایطی، خرید یک وانت برای بسیاری از صاحبان مشاغل به سرمایه اولیه بسیار سنگینتری نیاز دارد و طبیعتاً هزینه تمامشده حملونقل و خدمات وابسته نیز افزایش پیدا میکند.
از سوی دیگر، مسئله فقط قیمت خرید نیست. آریسان ۲ همچنان محصولی است که بخش عمدهای از مشتریان آن را برای کار و درآمدزایی خریداری میکنند و به همین دلیل افزایش قیمت چنین خودروهایی میتواند فشار بیشتری بر فعالان بخش حملونقل سبک وارد کند.
آریسان ۲ زمانی بهعنوان یکی از گزینههای اقتصادی بازار وانت شناخته میشد، اما با رسیدن قیمت آن به بالای ۱.۸ میلیارد تومان، فاصله این محصول با تصویری که از یک وانت کاری ارزانقیمت وجود داشت، بیش از گذشته شده است.
به نظر شما افزایش بهای وانتهای تجاری چه تاثیری بر کرایههای حمل بار خواهد گذاشت؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.