گرندپری آمریکا این بار با قدرت‌نمایی ردبول در تعیین خط همراه بود. عملکرد پرز که حتی می‌توانست پول پوزیشن را هم از آن خود کند، عالی بود. اما این ورشتاپن بود که خط اول را به دست آورد. همیلتون هم در رده دوم و جلوی پرز جای گرفت. بوتاس هم که چهارم شده بود با 5 رده پنالتی پاور یونیت خود به رده نهم رفت.
اما استارت پرهیجان این مسابقه در حضور 400 هزار تماشاگر باعث تغییراتی در این رده‌ها شد. لوئیس در نخستین پیچ توانست مکس را پشت سر بگذارد و البته دو راننده ردبول هم در تعقیب او بودند. این روند تا اولین پیت‌استاپ ادامه یافت. جایی که ردبول با استراتژی جالب خود باعث شد تا همیلتون آندرکات شود و البته راننده مرسدس شانس آورد تا توسط دیگر راننده ردبول هم دابل آندرکات نشد. در این زمان ورشتاپن بالای 6 ثانیه از همیلتون فاصله پیدا کرده بود و این می‌توانست پشتوانه خوبی برای پیروزی در این مسابقه باشد.
اتفاقات خاصی تا پیت‌استاپ دوم روی نداد و این بار هم ردبول زودتر راننده‌های خود را به پیت لین فراخواند. همیلتون سعی کرد بیشتر در پیست باقی بماند و این به قیمت از دست دادن ثانیه‌های با ارزش او تمام می‌شد. سرانجام همیلتون با تأخیر به پیت‌استاپ رفت و 8 ثانیه پشت سر ورشتاپن در آمد.
ده دور مانده به پایان مسابقه، همیلتون خود را به فاصله 3 ثانیه‌ای ورشتاپن رساند تا دوز هیجان در این لحظات بالاتر رود. هرچند او در دور آخر به فاصله زیر یک ثانیه‌ای رقیب خود هم رسید اما استراتژی اشتباه مرسدس باعث شد همیلتون، قهرمانی این رقابت را به مکس ورشتاپن از ردبول واگذار نماید. مکس در لحظات نفس‌گیر آخر توانست پیروزی خود را حفظ کند. هرچند سریع‌ترین دور مسابقه و امتیاز آن به همیلتون رسید. راننده روز به انتخاب تماشاگران هم ورشتاپن بود. چکو، روی سکوی سوم رفت. لکلرک هم بی سروصدا چهارم شد. در عوض بوتاس به ششمی قناعت کرد و این زنگ‌های خطر را برای مرسدس به صدا درآورده است.
این مسابقه یک شروع و یک پایان پرهیجان داشت و بیشتر میانه مسابقه عاری از سبقت‌گیری و رقابت بود. اکنون در صدر جدول، ورشتاپن با 12 امتیاز سبقت، جلوی حریف را گرفته است. پنج مسابقه و رقابت بعدی داغ‌تر و حساس‌تر دنبال خواهند شد. پیش‌بینی شما چیست؟