ورودیه 7.4 میلیون دلاری ردبول برای حضور در فرمول یک سال 2024!

پس از پشت سر گذاشتن فصلی رویایی در فرمول یک که با رکوردشکنی‌های زیادی همراه بود، ردبول جهت حضور در مسابقات سال 2024 باید مبلغ 7.4 میلیون دلار را به عنوان ورودیه مسابقات بپردازد!

ردبول امسال یکی از بهترین عملکردهای تاریخ فرمول یک را ثبت کرد و رانندگانش در 21 مسابقه از 22 گرندپری برگزار شده فصل پیروز شدند و هم عنوان قهرمانی تیمی و عنوان قهرمانی رانندگان را به خود اختصاص دادند. این تیم در مجموع 860 امتیاز کسب کرد تا رکورد قبلی مرسدس در سال 2016 یعنی کسب 765 امتیاز را بشکند.

البته چنین موفقیتی با عواقبی همراه است و از نظر فرمول یک به معنی پرداخت بیشترین حق ورود به مسابقات سال آتی خواهد بود. مبلغی که ردبول جهت حضور در فرمول یک سال بعد باید بپردازد بیشترین میزان در تاریخ این مسابقات به شمار می‌رود. از سال 2013 به بعد و به عنوان توافق موجود، فیا مبلغی ورودی را از هر تیم جهت حضور در فرمول یک دریافت می‌کند. این مبلغ شامل هزینه پایه و هزینه اضافی بر اساس امتیازهای کسب شده در فصل قبل خواهد بود. در ابتدا مبلغ پایه 500 هزار دلار به اضافه 5 هزار دلار برای هر امتیاز کسب شده در نظر گرفته شد و البته تیم قهرمان برای هر امتیاز باید 6 هزار دلار پرداخت می‌کرد.

این رقم به‌صورت متناوب افزایش یافت و برای سال 2024 تیم‌ها باید هزینه پایه 657,837 دلار را به همراه 6575 دلار برای هر امتیاز کسب شده در فصل قبل بپردازند. البته تیم قهرمان به ازای کسب هر امتیاز 7893 دلار پرداخت خواهد کرد. چنین ارقامی برای ردبول به معنی پرداخت 7,445,817 دلار جهت حضور در فرمول یک سال 2024 خواهد بود. ردبول باید تا 10 دسامبر این مبلغ را به حساب فیا واریز کند. ورودیه پرداختی مرسدس و فراری در سال آینده به ترتیب 3,347,012 و 3,327,287 دلار خواهد بود. این دو تیم به ترتیب 409 و 406 امتیاز را در فصل 2023 فرمول یک کسب کردند. کریستین هورنر رئیس تیم ردبول اذعان می‌کند چنین رقم رکوردشکنی برای تیم بسیار گزاف خواهد بود اما از طرفی آن را عواقب اجتناب‌ناپذیر یکی از بهترین نتایج تاریخ فرمول یک می‌داند. او می‌گوید:

این یک مشکل لاکچری است که با آن روبرو شده‌ایم. خوشبختانه چنین مبلغی از محدودیت بودجه جداست هرچند یک چک سنگین است که باید در وجه فیا نوشته شود.

در صورتی که ردبول قهرمانی گرندپری سنگاپور را از دست نمی‌داد قطعاً با هزینه ورودی بیشتری برای مسابقات مواجه می‌شد. هورنر درباره اینکه به خاطر از دست دادن پیروزی مسابقه سنگاپور عصبانی شده یا نه می‌گوید:

نه این نتیجه باعث شد ما هنوز اشتیاق خود به قهرمانی را حفظ کنیم و درس سودمندی بگیریم چراکه همه‌چیز می‌تواند سریعاً تغییر کند. سنگاپور یک آخر هفته برجسته بود. من هرگز آرزوی پیروزی در تمامی مسابقات را نداشته‌ام و رسانه‌ها نیز از آن زمان مدام می‌پرسیدند آیا می‌توانید تمامی مسابقات امسال را ببرید؟

مدیر تیم ردبول خاطرنشان می‌سازد:

پیروزی در 21 مسابقه خیره کننده است. این امر برای ورشتاپن به معنی پیشتازی در بیش از 1000 لپ، پیروزی در 19 مسابقه، شکستن رکورد مک لارن و سباستین فتل و... است. قطعاً خودروی ما در تاریخ ماندگار خواهد شد و به عنوان موفق‌ترین خودروی تاریخ فرمول یک از آن نام خواهند برد.