فرمول یک ایتالیا مونزا 2025؛ پیروزی وستپن و امید به کورس قهرمانی

ایتالیا امسال دو مرتبه میزبانی مسابقات فرمول یک را در اختیار دارد. اواخر اردیبهشت ۱۴۰۳ رقابت جایزه بزرگ در پیست ایمولا برگزار شد و رانندگان فراری را ناکام گذاشت. امروز اما در مسابقه‌ی حساس مونزا، لکلرک و ساینز توانستند با عناوین اول و چهارم، امتیازات مهم برای فراری کسب کنند و مورد تحسین هواداران پرشمار تیفوسی قرار گیرند.

پیست مونزا در ایتالیا بیش از صد سال سابقه‌ی میزبانی فرمول یک دارد. این محل، اولین رقابت جایزه بزرگ خود را سال ۱۹۲۱ برگزار کرده و تا امروز ۹۳ مرتبه مسابقات اتومبیل‌رانی فرمول یک داشته است. طول پیست مونزا ۵/۸ کیلومتر با ۶۳ دور، ۳۰۷ کیلومتر میسر رانندگی را تامین می‌کند. میشائیل شوماخر و لوئیز همیلتون با ۵ قهرمانی، رکورددار موفقیت در مونزا هستند.

در گرندپری ایتالیا روز یکشنبه، راننده ردبول، مکس وستپن، جایگاه پول پوزیشن خود را به پیروزی تبدیل کرد و پس از شروع و پایان دراماتیک مسابقه در مونزا، دو راننده مک‌لارن، لندو نوریس و اسکار پیاس‌تری را پشت سر گذاشت.

وستپن و نوریس تقریباً بلافاصله پس از خاموش شدن چراغ‌ها، چرخ به چرخ با یکدیگر رقابت کردند و در مسیر شروع/پایان نزدیک هم شدند، قبل از اینکه راننده هلندی برای حفظ صدرنشینی از اولین پیچ شیکان عبور کند.

اگرچه وستپن در ابتدای دور دوم موقعیت خود را به نوریس واگذار کرد تا از جریمه احتمالی جلوگیری کند، اما خیلی زود دوباره پشت سر رقیبش قرار گرفت و تنها در چند دور دیگر، جایگاه اول را پس گرفت و فاصله خود را افزایش داد.

از آن پس، به نظر می‌رسید وستپن کنترل کامل مسابقه را در دست دارد؛ فاصله خود را با هر دو مک‌لارن در طول اولین بخش‌های مسابقه مدیریت کرد، زودتر از نوریس و پیاس‌تری به پیت رفت تا برتری خود را تقویت کند و سپس با آرامش تا خط پایان پیش رفت.

پس از یک جلسه تعیین خط سخت، الکس آلبون با یک بازگشت عالی به مکان هفتم، برای ویلیامز امتیازات مهمی در رقابت میانه جدول کسب کرد، و پس از او گابریل بورتولتو از کیک سابر و کیمی آنتونلی با مرسدس دیگر که پنج ثانیه جریمه زمان دریافت کرده بود، قرار گرفتند.

ایزاک هاجر نیز یکی از ستاره‌های روز یکشنبه بود، زیرا از موقعیت شروع پیت لین خود به مکان دهم رسید و پس از او کارلوس ساینز با ویلیامز و اولی بیرمن با هاس (که در اواخر مسابقه با یکدیگر برخورد کردند)، دومین ردبول یوشی تسونودا و هم‌تیمی ریسینگ بولز، لیام لاوسون، قرار گرفتند.

استبان اوکان راننده دیگری بود که جریمه شد، پس از اینکه مشخص شد او در ابتدای مسابقه لنس استرول را مجبور به خروج از مسیر کرده است، و در نهایت به مکان پانزدهم رسید؛ پیِر گسلی و فرانکو کولاپینتو نیز به ترتیب در مکان‌های شانزدهم و هفدهم قرار گرفتند و روز آرامی برای آلپاین بود.

آستون مارتین در بخشی از مسابقه هر دو خودرو خود را در موقعیت‌های امتیازآور داشت، اما بعد از افت دیرهنگام استرول و مشکل ظاهری در سیستم تعلیق فرناندو آلونسو، شرایط برای آنها خراب شد؛ همچنین نیکو هولکنبرگ از سابر به دلیل مشکل هیدرولیک نتوانست شروع کند.

در حالی که مسیر وستپن تا پایان مسابقه نسبتاً آرام بود و تیم ردبول مرتباً به او هشدار می‌داد تا از ریسک‌های غیرضروری خودداری کند، در مک‌لارن درام ایجاد شد، زیرا توقف کند نوریس در پیت باعث شد پیاس‌تری جایگاه دوم را تصاحب کند.

با توجه به شرایط غیرمعمول، مک‌لارن از پیاس‌تری خواست تا مسیر را برای نوریس باز کند و سپس آزادانه به مسابقه ادامه دهند. این دستوری بود که قهرمان فعلی ابتدا به آن شک داشت، اما در نهایت از آن پیروی کرد و جایگاه‌ها با هماهنگی تغییر یافت.

پیاس‌تری به مکان سوم رسید، به این معنی که اختلاف امتیاز او با نوریس از ۳۴ به ۳۱ کاهش یافت، و چارلز لکلرک چند ثانیه عقب‌تر با فراری پیشتاز بود – رویای تیفورسی برای پیروزی خانگی یا حتی کسب سکوی قهرمانی امسال محقق نشد.

جورج راسل با مرسدس خود یک بار دیگر، مهارت در رانندگی را نشان داد و به مقام پنجم رسید؛ در حالی که لوئیس همیلتون، خود را به مکان ششم رساند و حداقل یک پایان دو امتیازی برای اسکودریا فراهم کرد.

جدول قهرمانی فصل ۲۰۲۵ برای رانندگان به شرح ذیل است:

به لطف پیروزی وستپن در مونزا، حالا امیدها برای حضور در جایگاه نایب قهرمان مسابقات امسال، قوت گرفته است. حالا اسکار پیاستری ۳۲۴ امتیاز دارد و لندور نوریس ۲۹۳ امتیازی، قدرت مکلارن در صدر جدول را نشان می‌دهند. چارلز لکلرک و لوئیس همیلتون که قرار بود بعد از سال‌ها فراری را به اوج برگردانند؛ حالا زیر سایه‌ی جورج راسل ۱۹۴ امتیازی، رده‌ی پنجم و ششم جدول را حفظ کرده‌اند.

در جدول تیمی، شکی وجود ندارد که مکلارن به قهرمانی سازندگان خواهد رسید و افتخاری دیگر ثبت خواهد کرد. امسال، فراری و مرسدس برای مقام دوم تلاش می‌کنند؛ هرچند که بعید نیست ردبول به رده‌های بالاتر برسد و شگفتی‌ساز شود.