فرمول یک موناکو 2026؛ آنتونلی روی نوار پیروزی!

کیمی آنتونلی با درخشش در جایزه بزرگ موناکوی پرحادثه، پنجمین پیروزی فصل خود را به دست آورد و فاصله خود را در صدر جدول افزایش داد، در حالی که همتیمی او در مرسدس، جرج راسل موفق به کسب امتیازی نشد.

کیمی آنتونلی با دوری از درامهای پایانی جایزه بزرگ موناکو، جایگاه خود را در صدر جدول قهرمانی رانندگان بیش از پیش مستحکم ساخت و در مسابقهای مهیج که با انصراف هفت راننده همراه بود، لوئیس همیلتون و ایساک هاجار را شکست داد.

پس از خاموش شدن چراغها در موناکو، راننده مرسدس با خونسردی جایگاه اول را حفظ کرد، در حالی که مکس ورستپن از ردبول با مشکلی ویرانگر در شروع مسابقه مواجه شد که او را به پایین جدول سقوط داد و سپس اولین راننده بازنشسته شد.

در حالی که دیگران با مشکلات مکانیکی گوناگونی دست و پنجه نرم میکردند که آنها را از دور مسابقه خارج ساخت، از جمله والتری بوتاس و لاندو نوریس از مکلارن، آنتونلی فاصله خود را نسبت به جفت فراری، همیلتون و شارل لکلرک، به طور مداوم افزایش میداد.

با این حال، حدود ۲۰ دور مانده به پایان، زمانی که لنس استرول در پیچ آخر پیست موناکو تصادف کرد و پرچم ایمنی روی کار آمد که به بسیاری اجازه داد بدون اتلاف وقت زیاد، توقف دوم در پیست داشته باشند، پیروزی او به خطر افتاد. اگرچه این اتفاق میتوانست برتری آنتونلی را به خطر بیندازد، اما فرصتی عالی برای کسانی که به دلیل سرعت غیرمجاز در خط ورودی پیست (پیت لین) جریمه زمانی دریافت کرده بودند، فراهم کرد تا جریمه خود را در جریان مسابقه سپری کنند.

از سرگیری مسابقه کوتاه مدت بود، زیرا لکلرک، محبوب هم‌شهری‌هایش، تصادفی مشابه تصادف استرول داشت و مسابقه برای بررسی تخریب پیست در آن نقطه متوقف شد. انصراف او به هاجار کمک کرد تا به اولین سکو با ردبول دست یابد – پیر گسلی که در جاده جلوتر بود، به لطف دو جریمه پنج ثانیهای در ردهبندی سقوط کرد – اسکار پیاستری و لیام لاسون در مکانهای چهارم و پنجم قرار گرفتند.

آروید لیندبلید روز فوقالعادهای را برای ریسینگ بولز تکمیل کرد و مقام ششم را کسب کرد، پیش از گسلی در مکان هفتم، الکس آلبون در هشتم و استبان اوکون در نهم. کادیلاک ابتدا گمان میکرد با سرخیو پرز به اولین امتیازات خود دست یافته است، اما او بعداً به دلیل استارت نادرست پس از پرچم قرمز جریمه ۱۰ ثانیهای دریافت کرد و به جایگاه آخر سقوط کرد. این بدان معنا بود که استون مارتین میتواند پیروزی اولین حضور در ده نفر برتر فصل خود را با فرناندو آلونسو جشن بگیرد.

درست خارج از منطقه امتیازات، گابریل بورتولتو از آئودی قرار داشت که جلوتر از جرج راسل که به شدت جریمه شده بود، مسابقه را به پایان رساند. همتیمی او، نیکو هولکنبرگ، در پایان مسابقه به مکان چهاردهم سقوط کرد و فرانکو کولاپینتو و پرز آخرین رانندگانی بودند که مسابقه را به پایان رساندند.

وستپن اولین انصراف غافلگیرکننده روز بود، زیرا خودروی او ظاهراً در لحظه خاموش شدن چراغها دچار آنتی-استال شد و او را مجبور کرد تماشا کند که سایر رانندگان از کنارش عبور می‌کنند، پیش از آنکه او اندکی بعد به پیست بازگردد. بعداً لاندو نوریس نیز به او پیوست، که با مشکل قدرت در مکلارن خود مواجه شد و برای اولین بار در این فصل موفق به کسب امتیاز نشد.

الیور بیرمن، والتری بوتاس، استرول، لکلرک و کارلوس ساینز دیگر رانندگانی بودند که مسابقه را به پایان نرساندند، در حالی که راننده فنلاندی با مشکلات مکرر ترمزی که تمام آخر هفته تیم را آزار میداد، دست و پنجه نرم کرد و استرول و راننده فراری نیز دیر به دیوار کوبیدند. ساینز پس از از سرگیری مسابقه در دو اتفاق ناگوار با هولکنبرگ و کولاپینتو گرفتار شد و آلبون را به عنوان تنها امتیازآور ویلیامز باقی گذاشت.

پس از جایزه بزرگ موناکو، کیمی آنتونلی اکنون با ۱۵۶ امتیاز، ۶۶ امتیاز از لوئیس همیلتون که مقام دوم را کسب کرد، پیش است. جرج راسل باوجود عملکرد ضعیف در موناکو و کسب نکردن امتیاز، همچنان با ۸۸ امتیاز در رده سوم باقی ماند. عدم کسب امتیاز توسط مکس وستپن و لاندو نوریس در این مسابقه، ضربه مهلکی به جایگاه آن‌ها در جدول وارد کرد و وستپن با ۴۳ امتیاز تا رده هفتم پایین رفت. در مقابل، ایساک هاجار با پودیوم تاریخی برای ردبول، با ۲۹ امتیاز به رده هشتم صعود کرد.

در جدول تیمی، مرسدس ۲۴۴ امتیازی، برتری کامل دارد و با اختلاف ۷۹ امتیازی نسبت به فراری در جایگاه اول قرار گرفته است. عملکرد درخشان کیمی آنتونلی و در مقابل، نتایج ضعیف جرج راسل در برخی مسابقات، نشان می‌دهد مرسدس برای حفظ این جایگاه نیاز به ثبات بیشتری از هر دو راننده دارد. فراری با ۱۶۵ امتیاز، دوم است و مکلارن با ۱۱۸ امتیاز در رده سوم قرار گرفته؛ اما نکته قابل توجه، عملکرد ضعیف ردبول ریسینگ با تنها ۷۲ امتیاز و قرار گرفتن در رده چهارم است؛ تیمی که سال‌ها بر فرمول یک تسلط داشت، اکنون با افت شدیدی مواجه شده است. استون مارتین به اولین امتیاز امسال خود رسیده و حالا کادیلاک تنها تیم بدون امتیاز در پایین جدول محسوب می‌شود.