FIA از خودروهای فصل 2026 فرمول 1 رونمایی کرد

خودروهای ۱,۰۰۰ اسب بخاری تازه با بدنه کوچکشان، ۳۰ کیلوگرم وزن کمتری دارند.

FIA به تازگی از جزئیات خودروهای فصل ۲۰۲۶ مسابقات فرمول ۱ رونمایی کرده است. ظاهرا فدراسیون جهانی اتوموبیلرانی به این نتیجه رسیده است که خودروهای کنونی گرندپری ابعاد بزرگی دارند و باید کوچک‌تر شوند. درکنار تغییر اندازه، فناوری پیشرانه‌ و سیستم‌های الکترونیکی به‌روزرسانی شده تا روی‌هم‌رفته رقابت خودروها را با یکدیگر تناتنگ‌تر کرده و حجم سرگرمی را افزایش دهد.

این خودروهای چابک فاصله در مقایسه با نسل کنونی ۲۰۰ میلی‌متر فاصله محوری کمتری خواهند داشت. پهنای خودرو هم ۱۰۰ میلی‌متر کمتر شده است. نتیجه این کاهش ابعاد خود را وزن خودرو نشان داده تا وزن این خودروها ۳۰ کیلوگرم کاهش کند. هر چند شاید این رقم چندان زیاد نباشد اما با توجه به وزن پایین این خودروها و قدرت بالای پیشرانه آن‌ها، انتظار می‌رود بهبود زیادی را در بخش عملکرد تجربه کنند.

بازطراحی بدنه باعث کاهش ۳۰ درصدی نیرو عمودی و ۵۵ درصدی نیروی پسا می‌شود. سیستم آیرودینامیک فعال این خودروها هم دستخوش تغییر شده تا خودروها از این پس به بال‌های کوچک‌تر جلو و نسخه‌های ارتقایافته در عقب مجهز خواهند شد. پهنای تایرهای جلو و عقب به‌ترتیب ۲۴ و ۳۰ میلی‌متر کاهش می‌یابد اما FIA مدعی است که این اقدام، تاثیر حداقلی روی چسبندگی خودروها خواهد داشت.

ترکیب تمام این دگرگونی‌ها با پیشرانه‌هایی ارتقایافته قدرتمند هیبریدی حتما نتیجه‌ای جذاب خواهد داشت. برگزارکنندگان مسابقات گرندپری تصمیم گرفته‌اند خروجی قدرت بخش درون‌سوز پیشرانه هیبریدی را از ۷۶۰ به ۵۳۷ اسب بخار برسانند اما خروجی قدرت موتور الکتریکی را از ۱۶۲ به ۴۷۶ اسب بخار برسانند.؛ بنابراین خودروهای فرمول ۱ ۲۰۲۶ از ۱,۰۱۳ اسب بخار متریک سود خواهند برد.

یک ویژگی جذاب دیگر این خودروها، حالت «اوردرایو دستی» آن‌ها خواهد بود که به عمل سبقت‌گیری کمک خواهد کرد. این سیستم نسخه پیشرفته‌تر سیستم «KERS» کنونی به محسوب می‌شود و به راننده اجازه می‌‌دهد تا در سرعت‌های بالاتر از ۲۸۸ کیلومتر بر ساعت از آن استفاده کند؛ البته این فناوری در سرعت ۳۳۲ کیلومتر بر ساعت از دسترس راننده خارج خواهد شد.

تمام اصلاحات یادشده برای بهبود عملکرد خودروها بود اما این بهبود عملکرد می‌تواند منجر به خطرآفرینی بیشتر شود؛ از همین رو FIA به ایمنی بیشتر راننده‌ها هم توجه ویژه‌ای داشته است. ازجمله بهبودهای ایمنی خودروهای فرمول ۱ ۲۰۲۶ می‌توان به تقویت ایمنی جانبی خودرو بدون اضافه وزن، روشن‌تر شدن چراغ‌های عقب و نروپردازی بهتر برای هشدار توقف یک خودرو در میانه مسابقه اشاره کرد. «محمد بن سلیمان»، مدیر FIA، می‌گوید:

ما با تکیه بر قوانین مختص شاسی‌ها که خلق خودروهایی چابک‌تر و سبک‌تر را ممکن کرده است و به ما اجازه داده تا به‌شکلی خلاقانه‌تر از آیرودینامیک استفاده کنیم، قوانین را به‌گونه‌ای تغییر داده‌ایم که این رقابت‌ها را نه‌تنها بهبود داده بلکه آن را برای سازندگان و تامین‌کنندگان نیز جذاب‌تر خواهد کرد. ویژگی کلیدی قوانین ۲۰۲۶ بر پایه فناوری و ایمنی مانا، پیشرفته و پایدار خواهد بود. هدف ما با فرمول ۱ تولید خودرویی بود که برای آینده این ورزش پیشتاز مناسب باشد.

مدیرعامل رقابت‌های فرمول ۱، «استفانو دومینیکالی»، افزود:

این قوانین نقطه‌ای حیاتی را در آینده ورزش ما روشن خواهد کرد. ما تلاش می‌کنیم با ارائه نسل تازه خودروها، پیشرانه‌ها و بهبودهای متنوع، مسابقه‌ای جذاب‌تر را برای طرفدارانمان مهیا کنیم. موتورهای هیبریدی جدید که از سوخت‌های کم‌ضررتری استفاده می‌کنند و به صنعت خودرو در سراسر جهان این فرصت را می‌دهند تا به تغییر سوخت مصرفی خودروهایشان نگاهی داشته باشند. پتانسیل یکی از اصلی‌ترین ارکان تعداد بالای توسعه‌دهندگان پیشرانه در رقابت‌های فصل ۲۰۲۶ است.

نظر شما درباره آینده این خودروها و مسابقات فرمول ۱ چیست؟

درباره مسابقات بیشتر بخوانید:

• با بزرگ‌ترین قهرمانان فرمول ۱ تاریخ آشنا شوید
• فرمول یک موناکو ۲۰۲۴؛ پیروزی لکلرک در خانه و ناکامی برای ردبول
• مسابقه ۲۴ ساعتی لمان ۲۰۲۴؛ رانندگان، خودروها و هر چه لازم است بدانید