فهرست تیم ها و خودروها در WEC 2023 با حضور فراری، پورشه و کادیلاک

در مجموع، ۱۳ خودرو در کلاس LMH این فصل از مسابقات شرکت خواهند کرد.

امسال و برای فصل ۲۰۲۳ از مسابقات استقامت جهانی، «WEC»، تیم‌های خودروسازان کلانی چون تویوتا، پژو، فراری، پورشه و کادیلاک به جمع گلیگنهاوس، ون‌وال، «یوتا» و «پروتون کاستومر پورشه» اضافه شده‌اند؛ اما خبری از «آیسوتا فرانچینی» نیست که به‌تازگی از خودرو خود برای حضور در کلاس LMH رونمایی کرده بود.

این برند ایتالیایی اعلام کرد که پس از اتمام تست‌هایش در ماه فوریه سال جاری میلادی، تنها در رقابت پیست «اسپا» شرکت خواهد کرد. دیگر برند ایتالیایی که در سال ۲۰۲۴ و در کلاس ابرخودروهای LMDh وارد این رقابت‌ها خواهد شد، لامبورگینی است.

در سوی دیگر، گلیکنهاوس آمریکایی تنها با خودروی «۰۰۷» خود با رانندگی «روماین دوماس» در رقابت شرکت خواهد کرد. ون‌وال ریسینگ هم که توسط «بیکولیز» مدیریت می‌شود و سال گذشته از اخذ مجوز ورود ناکام ماند، توانست برای رقابت‌های امسال با خودروی «گیبسون V8» مجوز حضور در کلاس ابرخودروهای غیرهیبریدی را کسب کند.

قهرمان رقابت‌های فرمول ۱، «ژاک ویلنو»، به‌همراه «تام دیلمن» و «استبن جیوریه‌ری» سه راننده خودروی ون‌وال وندرول ۶۸۰ خواهند بود. قهرمان ۵۱ ساله F1 در تمرین‌های ماه نوامبر سال جاری این تیم در پیست بارسلونا شرکت خواهد داشت.

تیم‌های تویوتا، پژو، فراری و پورشه همگی دو خودرو را برای رقابت‌ها معرفی کرده‌اند. کادیلاک هم با یک خودرو به مصاف آن‌ها خواهد رفت. مسابقه‌دهندگان رده LMH امسال اما صرفا تولیدکنندگان نیستند و تیم‌هایی چون یوتا نیز با خرید یک دستگاه پورشه ۹۶۳ LMDh به جمع آن‌ها اضافه شده است. تیم پروتون هم وضعیت مشابه یوتا دارد و هر دو خودروهایشان را تا رقابت اسپا دریافت خواهند کرد. تیم یوتا اما تا زمان فرارسیدن مسابقه اسپا بیکار نخواهد نشست و از خودروی LMP2 «اورِکا ۰۷» برای رقابت در دو دور اول مسابقات این فصل استفاده خواهد کرد.

مجموع ورودی‌های فصل ۲۰۲۳ WEC شامل ۳۸ خودرو در کلاس‌های گوناگون می‌شود که نسبت‌به سال گذشته، یک عدد کاهش داشته است. کلاس LMP2 که امسال و برای آخرین بار در رقابت‌ها استفاده خواهد شد، مجموعا ۱۱ شرکت‌کننده دارد؛ این رقم در مقایسه با سال گذشته ۴ عدد کمتر شده است.

تیم مسابقه آلپین که چند سال گذشته با خودروی LMP2 تقویت‌شده‌اش در رده LMH به رقابت می‌پرداخت، دوباره با دو خودرو به کلاس LMP2 باز گذشته است؛ این تیم منتظر است تا پس از تکمیل ساخت ابرخودروی LMDh آلپین در سال ۲۰۲۴، دوباره به جمع برترین رقابت‌کنندگان بازگردد. در رقابت‌های امسال همان‌طور پیشتر در اخبار اعلام شد، خبری از کلاس GTE خودروسازان نخواهد بود پس مسابقات نسبت‌به قبل رنگی متفاوت به خود خواهد گرفت.

تیم پریما برخلاف سال گذشته حال از دو خودرو استفاده می‌کند. یوتا هم به‌خاطر شرکت‌کردن در کلاس LMH تنها یک خودروی LMP2 برای تمام فصل خواهد داشت. تیم WRT، برنده مقام دوم رقابت سال ۲۰۲۱، برای خودروهایش از دو راننده رده نقره‌ای «شان گلایل» و «روی اندراده» استفاده خواهد کرد. یکی دیگر از مدعیان قهرمانی و برنده دوسال گذشته، «یونایتد اتو اسپرتس»، هم با دو خودرو به رقابت خواهد پرداخت. «اینتر یوروپول» نیز برای فصل سوم به رقابت‌ها وارد شده است.

کلاس GTE Am که بازمانده کلاس GTE برای راننده‌های سطح‌پایین‌تر و آماتور محسوب می‌شود، ۱۴ شرکت‌کننده دارد. تیم «آیرون لینکس» که چند فصل در رقابت‌های WEC و GT3 از خودروهای فراری  ۴۸۸GTE استفاده می‌کرد، حال به پورشه ۹۱۱RSR روی آورده است. مثل قبل، یک خودرو با رانندگان مرد و یک خودرو با رانندگان زن روانه مساببقه خواهند شد. تیم نامدار «TF اسپرت» نیز در کلاس GTE Am همچنان و علی‌‌رغم از دست دادن راننده خود، از آستون‌مارتین‌های ونتیج GTE استفاده خواهد کرد.

تیم «AF کورس» هم که نماینده فراری در این رقابت‌ها خواهد بود، به‌همراه دو ابرخودروی ۴۹۹P، دو فراری ۴۸۸GTE را نیز در پایین‌ترین کلاس این رقابت‌ها هدایت خواهد کرد؛ البته یکی از این خودروها تحت پرچم «ریچارد مایل» در رقابت شرکت خواهد کرد. تیم «کسل ریسینگ» هم دیگر شرکت‌کننده تازه‌واردی محسوب می‌شود که از خودروی فراری و یک راننده تیم GTE فراری استفاده می‌کند. برنده دو دوره مسابقات ۲۴ ساعتی لمان در کلاس GTE Am، «هری تینکنل»، نیز همچنان راننده پورشه‌های «پروتون» خواهد بود.

رقابت‌های WEC 2023 امسال شامل هفت مسابقه خواهد بود و در تاریخ ۱۷ مارس با مسابقه «۱۰۰۰ مایلی سبرینگ» آغاز خواهد شد. مقام نخست مسابقه سبرینگ سال گذشته به آلپین اختصاص یافت که امسال هیچ شرکت‌کننده‌ای در کلاس LMH ندارد. با وجود اینکه کلاس LMH، جایگزین کلاس محبوب LMP1 شده است، رانندگان امیدوارند عصر این ابرخودروهای تازه طولانی‌تر از عصر پدرانشان باشد. در ادامه می‌توانید لیست کامل رانندگان و تیم‌های شرکت‌کننده در این رقابت‌ها را ببینید. نظر شما درباره رقابت‌های امسال چیست؟ آیا تویوتا باز هم موفق به نگه‌داشتن جام قهرمانی رقابت ۲۴ ساعتی لمان و WEC 2023 خواهد شد؟