نسل فعلی کجار از سال 2015 تاکنون در بازار حضور داشته و در سال 2018 نیز فیس لیفت شده است. انتظار می‌رود نسل جدید این خودرو از طراحی گوشه دارتر نسبت به نسل کنونی استفاده کند. این ویژگی در بخش جلو نمایان تر خواهد بود جایی که چراغ‌ها از نوع چنگال لابستر و مشابه نمونه‌های بکار رفته در کلیو، کپچر و مگان خواهند بود.
تغییرات به کابین هم کشیده خواهند شد. رنو بجای صفحه لمسی کنونی که به خوبی در داشبورد جای گرفته از نمونه‌ای تبلت مانند استفاده خواهد کرد. اتوکار می‌گوید نسل جدید کجار از نورپردازی جدید و تریم های سطح بالاتر برخوردار خواهد بود.
زیرساخت این شاسی‌بلند همان پلتفرم CMF-C ماژولار خواهد بود که در نسل بعدی میتسوبیشی اوت لندر و نیسان قشقایی هم بکار خواهد رفت. این دو خودرو نیز سال آینده عرضه خواهند شد. انعطاف‌پذیری این پیشرانه باعث شده رنو قوای محرکه هیبریدی ملایم و پلاگین هیبریدی را نیز برای کجار در نظر بگیرد.
انتظار می‌رود اولین نسخه هیبریدی این خودرو با استفاده از قوای محرکه کپچر E-Tech وارد بازار شود. این خودرو دارای پیشرانه 1.6 لیتری بنزینی، واحد الکتریکی و باتری 9.8 کیلووات ساعتی بوده و قدرت حدود 160 اسب بخار تولید می‌کند. همچنین این خودرو با پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی گوناگون در دسترس خواهد بود.
ما چند ماه نسل فعلی کجار را تست کرده و بسیار تحت تأثیر آرامش کابین و اشرافیت خوب آن نسبت به قیمت معقولش قرار گرفتیم. احتمالاً نسل جدید کجار خودروی بهتری خواهد بود.
توضیح: تصاویر مربوط به نسل فعلی کجار می‌باشند.