معرفی اولین موتور گازسوز تزریق مستقیم جهان؛ محصول مشترک رنو و جیلی

در یک اتفاق بزرگ برای صنعت خودروسازی، شرکت هورس تکنولوژی حاصل سرمایه‌گذاری مشترک گروه رنو و هلدینگ جیلی، تولید نخستین موتور گاز مایع (LPG) با تزریق مستقیم و تولید انبوه در جهان را آغاز کرد. این پیشرانه نوآورانه که در رومانی توسعه یافته، می‌تواند قواعد بازی را در بازار پیشرانه‌های کم‌آلاینده تغییر دهد. این پیشرانهٔ جدید که با کد HR12 LPG شناخته می‌شود، یک موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ است که برای کار با هر دو سوخت بنزین و گاز مایع طراحی شده است اما انقلاب واقعی، استفاده از فناوری تزریق مستقیم برای گاز مایع است یعنی چیزی که پیش‌ازاین هرگز در یک موتور تولید انبوه دیده نشده بود.

این موتور پیشرفته همچنین به یک سیستم هیبریدی خفیف ۴۸ ولتی مجهز شده که با کمک یک استارت ژنراتور، گشتاور بیشتری را هنگام شتاب‌گیری فراهم می‌کند و به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی منجر می‌شود. این مجموعه قادر است قدرتی معادل ۱۴۰ اسب بخار در ۵,۵۰۰ rpm و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر از ۲,۱۰۰ rpm تولید کند. نکته قابل‌توجه این است که هنگام کار با سوخت LPG، این موتور کاهش ۹ درصدی آلایندگی دی‌اکسید کربن را در مقایسه با بنزین به همراه دارد.

تا پیش‌ازاین، اکثر موتورهای دوگانه‌سوز بنزینی LPG از سیستم سوخت‌رسانی MPI استفاده می‌کردند که در آن، گاز قبل از ورود به سیلندر با هوا مخلوط می‌شود. این روش، بازده و عملکرد را در مقایسه با سوخت بنزین محدود می‌کند؛ اما موتور HR12 LPG با ترکیب سه نوآوری شامل تزریق مستقیم، سیستم هیبریدی خفیف و تولید انبوه برای اولین بار در مقیاس صنعتی، یک جهش فنی محسوب می‌شود. این ترکیب احتراقی دقیق‌تر و بهینه‌تر را ممکن می‌سازد که نتیجهٔ آن افزایش قدرت، بهبود بازدهی و کاهش هم‌زمان مصرف سوخت و آلایندگی است. این پیشرانه که با استاندارد آلایندگی یورو ۶e سازگار است و برای تطبیق با استاندارد آینده یورو ۷ نیز آمادگی دارد، در کارخانه رومانی با ظرفیت تولید سالانه ۴۵۰ هزار دستگاه به تولید می‌رسد.