مقایسه دو ابر سدان هیبریدی: ب‌ام‌و M5 در برابر پورشه پانامرا توربو S ای-هیبرید

دو غول آلمانی با پیشرانه‌های V8 و سامانه‌های هیبریدی پلاگین، بیش از ۷۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کنند. اما تنها یکی از آن‌ها می‌تواند لقب «بهترین سوپرسدان هیبریدی» را از آن خود کند.

آزمایش در مسیر معروف Triple Nickel در جنوب‌شرق ایالت اوهایو انجام شد؛ جاده‌ای با پیچ‌های پیاپی و فراز و نشیب‌های تند، جایی که مشخص شد این دو سدان عظیم‌الجثه تا چه اندازه می‌توانند چابک باشند. همچنین مسیر بزرگراهی طولانی از میشیگان تا اوهایو فرصت مناسبی برای سنجش راحتی و عملکرد در مسافت‌های طولانی فراهم کرد.

پورشه پانامرا: تکنولوژی ناب، اما کمی بی‌احساس

سیستم تعلیق فعال Active Ride پانامرا همانند جادویی عمل می‌کند؛ خودرو در پیچ‌ها کاملاً تخت می‌ماند، گویی در قطاری بدون بانکی حرکت می‌کنید. نتیجه، پایداری بی‌نقص اما احساسی مصنوعی است — راننده ارتباط حسی با جاده را از دست می‌دهد.

در بزرگراه، اما، این سیستم درخشان است: پانامرا به‌طرز شگفت‌آوری راحت و آرام است و ضربات سطح جاده تقریباً حس نمی‌شوند. با ۷۷۱ اسب بخار نیرو، شتاب‌گیری آن وحشیانه سریع است، اما رفتار موتور بیش از حد آرام و حساب‌شده است؛ خبری از هیجان و شخصیت موتور اسپرتی نیست.

ب‌ام‌و M5: هیجان خالص با چاشنی بی‌نظمی

در مقابل، M5 پرهیاهو، زمخت و فوق‌العاده سرگرم‌کننده است. در جاده‌های ناهموار، خشکی تعلیق و وزن زیاد خود را نشان می‌دهد، اما وقتی به جاده‌های پیچ‌در‌پیچ می‌رسید، ناگهان زنده می‌شود. دماغه‌ی تیز، تعادل عالی و حالت‌های رانندگی متنوع آن باعث می‌شوند کنترل خودرو دقیق ولی لذت‌بخش باشد.

با انتخاب حالت «دیفرانسیل عقب»، M5 به خودرویی دیوانه‌وار تبدیل می‌شود که حتی در سرعت‌های پایین نیز شما را هیجان‌زده می‌کند. گیربکس با تعویض‌های خشن و سریع و صدای V8 که تا بالای ۷۰۰۰ دور در دقیقه فریاد می‌کشد، تجربه‌ای ناب از رانندگی اسپرت ارائه می‌دهد.

در کابین، اختلاف قیمت خود را نشان می‌دهد. کابین پانامرا فوق‌العاده باکیفیت و ساکت است، در حالی که M5 بیشتر حال‌و‌هوای تکنولوژی مدرن و نمایشی دارد. هر دو امکانات رفاهی و کمک‌راننده پیشرفته دارند، اما رابط کاربری پورشه ساده‌تر و ارگونومیک‌تر است.

در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو بستگی به هدف شما دارد:

• اگر راحتی مطلق، تکنولوژی پیشرفته و لوکس‌ترین تجربه رانندگی را می‌خواهید، پانامرا توربو S ای-هیبرید برنده است.
• اما اگر به دنبال هیجان، حس رانندگی خالص و ارتباط واقعی با خودرو هستید، ب‌ام‌و M5 با وجود قیمت بسیار پایین‌تر، انتخاب جذاب‌تر و لذت‌بخش‌تر است.

با اختلافی اندک، برنده این رقابت از نگاه کارشناسان ب‌ام‌و M5 است — خودرویی که هنوز «روح رانندگی» را حفظ کرده است.

منبع: roadandtrack