رضوانی در جدیدترین پروژهٔ خود، لامبورگینی اوروس را به یک هیولای ضدگلوله با ظاهر تهاجمی و ۸۰۰ اسب بخار قدرت تبدیل کرده است.
رضوانی که به خاطر طراحی‌های عجیب و الهام‌گرفته از جت‌های جنگنده شناخته می‌شود، این بار سراغ لامبورگینی اوروس رفته است. رضوانی نایت با رنگ خاکستری مات و پانل‌های زاویه‌دار، ظاهری کاملاً متمایز از اوروس دارد. چراغ‌های باریک، نوار LED روی سقف و اسپویلر بزرگ عقب، ظاهری تهاجمی به آن بخشیده‌اند. گلگیرهای عریض، رینگ‌های ۲۲ اینچی و لاستیک‌های آفرود ۳۳ اینچی نیز نشان‌دهنده توانایی‌های آفرود این خودرو هستند. فریس رضوانی، مدیرعامل شرکت، در بیانیه‌ای اعلام کرد:
هدف ما ترکیب طراحی و عملکرد سوپراسپرت با کاربردی روزمره و قابلیت آفرود بود.
رضوانی نایت از موتور ۴ لیتری V8 توئین توربوی اوروس استفاده می‌کند که بسته به انتخاب خریدار تا ۸۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این قدرت ۱۵۰ اسب بخار بیشتر از اوروس اولیه و هم‌اندازه اوروس SE پلاگین‌هیبریدی جدید است. گشتاور این موتور به ۸۵۰ نیوتن متر می‌رسد و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت در ۳ ثانیه ثبت شده که حدود نیم ثانیه سریع‌تر از اوروس SE است. سیستم تعلیق تقویت‌شده و لاستیک‌های آفرود، عملکرد این شاسی‌بلند را در مسیرهای ناهموار تضمین می‌کنند.
نقطه قوت رضوانی نایت، بسته سفارشی «دارک نایت» است که این شاسی‌بلند را به یک خودروی زره‌پوش شبیه به تانک تبدیل می‌کند. این بسته شامل شیشه‌های ضدگلوله، پانل‌های بدنه مقاوم، حفاظت در برابر انفجار زیر خودرو، لاستیک‌های نظامی ضدپنچری، سپر فلزی تقویت‌شده و سیستم تعلیق ارتقاءیافته است. در داخل کابین، بسته دارک نایت آپشن‌هایی مانند ماسک‌های ضد گاز، کیت کمک‌های اولیه، اسپری فلفل، سیستم اینترکام و مجموعه‌ای از آژیرها، بوق‌ها و چراغ‌های چشمک‌زن را ارائه می‌دهد. این آپشن‌ها، نایت را برای هر سناریوی امنیتی آماده می‌کنند. صفحه آمپر دیجیتال و نمایشگر مرکزی نیز اطلاعات رانندگی و سیستم‌های امنیتی را با وضوح بالا نمایش می‌دهند.
مانند تمام محصولات رضوانی، نایت خودرویی گران‌قیمت و تولید محدود است. تنها ۱۰۰ دستگاه از این شاسی‌بلند تولید خواهد شد و قیمت پایه آن ۱۴۹ هزار دلار است. این قیمت بدون احتساب هزینه لامبورگینی اوروس است. با اضافه کردن بسته دارک نایت و سایر آپشن‌ها، قیمت برخی مدل‌ها ممکن است به بیش از نیم میلیون دلار برسد.
OMID-LAMBO
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴قشنگ خوراک فیلمای سه گانه بتمن کریستور نولانه !
مخصوصا که تو هر سه تاش لامبورگینی هم حضور داشت
مدی
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴دسخوش😐😐😐😐😐
آب ما هم قطع شد
yektachafi
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴خوبه خداییش
Yaghoob
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴مشتری های این مدل خودرو ها فکر نکنم خیلی نگران برچسب قیمت باشند. خیلی وقت ها چیزی رو می‌خرند بدون این که قیمتش رو بدونند.
ashkanyp
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴انصافا خوف و ترسناک درستش کرده جذابه
مصطفی
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴عجب چیزی شده خدایی
Mohammad
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴خوراک فیلم های زامبی کشی
johnmarston
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴شبیه ماشینهای تو بازی زامبی هایوی شده
مهردادکمال
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴بعید میدونم واقعا این شتاب ادعایی رو بزنه
Taha Ayoobi
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴خیلی خوب شده
حمید
۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴مسخره است و ارزش عملیاتی نداره. چون ماشینی که برای حمل اشخاص مهم و درخطر ضدگلوله میشه باید موتور اعتمادپذیر داشته باشه. مثل بنز یا امثال اون. موتور لامبورگینی به یه موتور غیر قابل اعتماد و پرهزینه مشهوره.
همایون
۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴داداش این موتور ماله لامبو نیست و واسه گروه فولکس واگن هستش و تو سینه محصولات زیادی از آئودی و بنتلی بوده و مثل موتور بنز و بی‌ام‌و قابل اعتماده البته منظورم موتورهای توربوش بود.بیشتر ویژگیهای زرهی این ماشینم نمایشیه و کاربردی برای مالکان نداره مثل چراغ چشمک زن و آژیر و غیره
مزدک
۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴فکر می کنم شما متولد نیمه ی دوم دهه ی پنجاه، یا نیمه ی اول دهه ی شصت باشی، که تا پونزده بیست سال پیش، به شکل پیگیر مجله ماشین می خوندی، ولی از زمان تأهل و ورود به فضای شغلی غیر مرتبط با اون علاقه ی خاصت، دیگه نتونستی پیگیری منظمی از دنیای خودرو داشته باشی، و کم کم از اون فضا فاصله گرفتی! حق داری اخوی! خدا لعنت کنه زندگی ی واقعی رو…
نه برادر! دیتایی که می دی، مال زمان کانتاش و اوئل دیابلو هست، نه الان! از وقتی لامبورگینی هم رفت زیر بیرق فولکس واگن (۱۹۹۸ میلادی)، دیگه کسی از مشکلات کیفی محصولاتش، که تا پیش از اون برای لامبورگینی حالت آیکونیک پیدا کرده بود، صحبتی نمی کنه! حل شد اون مشکلات رفیق! آلمان ها حلش کردن…