اسمارت 3# برابوس در ایران؛ مشخصات و قیمت وارداتی برقی

شرکت اسمارت (Smart) یک خودروساز آلمانی است که در سال ۱۹۹۴ با همکاری برند ساعت‌ساز سواچ سوئیس و دایملر بنز آلمان تأسیس شد. هدف اصلی این برند، تولید خودروهای شهری کوچک، سبک‌وزن و هوشمند بود. نخستین محصول اسمارت در سال ۱۹۹۸ با نام سیتی کوپه (City‑Coupé) معرفی شد که بعدها به فورتو (Fortwo) تغییر نام داد. مدل‌های دیگری مانند رودستر (Roadster) و فورفور (Forfour) نیز عرضه شدند اما نتوانستند موفقیت چشمگیری در بازار اروپا کسب کنند. پس از مدتی، سواچ از پروژه کنار رفت و مالکیت کامل به مرسدس بنز رسید. از سال ۲۰۱۹، اسمارت به‌عنوان یک شرکت مشترک (Joint Venture) میان مرسدس بنز و گروه چینی جیلی (Geely) با سهم مساوی (۵۰-۵۰) اداره می‌شود و دفتر مرکزی و کارخانه‌های جدید آن در شهر نینگبو چین قرار دارند.

از سال ۲۰۲۲، نسل جدید خودروهای برقی اسمارت به بازار آسیا و اروپا رسید؛ مدل‌های Smart #1، Smart #3 و Smart #5 که نام‌گذاری آن‌ها بر اساس ابعاد انجام شده است. در این میان، اسمارت #3 بر پایه پلتفرم جیلی ساخته می‌شود و هیچ قطعه‌ای توسط بخش آلمانی تولید نمی‌گردد. این خودرو در نسخه‌های تک‌موتوره و دو‌موتوره با سیستم چهارچرخ محرک عرضه شده و تنها یک نوع باتری دارد. نکته مهم اینکه اسمارت #3 توانست در تست‌های ایمنی Euro NCAP پنج ستاره کامل دریافت کند؛ موفقیتی که برای یک خودروی چینی کم‌سابقه است.

مهم‌ترین تفاوت نسخه‌ی برابوس با مدل استاندارد، ادوات سیاه در سپر و رکاب‌ها، به علاوه‌ی رینگ‌های ۲۰ اینچ است که برای خودوریی نسبتا کوچک، جالب به نظر می‌رسد. اسمارت #3 یک کراس‌اور الکتریکی مدرن با توجه ویژه به آیرودینامیک است که زبان طراحی جدید برند نشان می‌دهد.

• نمای جلو: چراغ‌های باریک و کشیده با نوار LED پیوسته، چهره‌ای مدرن و قابل تشخیص در شب ایجاد می‌کنند. جلوپنجره حذف شده و درون سپر جای گرفته تا ماهیت تمام‌برقی خودرو را نشان دهد. خطوط نرم و آیرودینامیک کاپوت، حالتی عضلانی اما کنترل‌شده دارند.
• نمای جانبی: سقف خمیده و شیب‌دار، ظاهر کوپه‌مانند و اسپرتی به خودرو می‌دهد. دستگیره‌های مخفی درب‌ها و رینگ‌های بزرگ چندپره، هم زیبایی و هم کارایی آیرودینامیک را افزایش می‌دهند.
• نمای عقب: چراغ‌های LED سرتاسری هماهنگ با جلو، اسپویلر کوچک و خطوط نرم سپر، ظاهری اسپرت و متعادل ایجاد کرده‌اند. نبود اگزوز و تزئینات ساده، هویت پاک و برقی خودرو را برجسته می‌کند.

اسمارت #3 یک کراس‌اور اندازه متوسط محسوب می‌شود که طول و عرض قابل قبول دارد؛ اما سقف کوتاه‌ است. دیگر نکته‌ی جالب، فاصله محوری بسیار خوب این خودرو، نسبت به کراس‌اورهای چینی بازار ایران است.

کابین اسمارت #3 برابوس، مینیمال، پیشرفته و کاربرمحور طراحی شده تا ترکیبی از نوآوری جیلی و زبان طراحی مرسدس‌بنز، فضایی هوشمند و چشم‌نواز فراهم کند. نسخه‌ی برابوس، تاکید زیاد بر چرم و ادوات سیاه درکنار خط دوخت و جزئیات قرمز دارد. فضای پای سرنشینان عقب به لطف فاصله محوری مناسب، راحت‌تر از بسیاری خودروهای کامپکت است. سقف پانورامیک بزرگ، روشنایی و دلبازی کابین را افزایش داده و صندوق عقب با حجم ۳۷۰ لیتر، نیازهای روزمره را پاسخ می‌دهد.

• درِ صندوق عقب برقی
• دستگیره‌های مخفی‌شونده
• درهای بدون فریم
• کیت اختصاصی BRABUS
• سیستم صوتی حرفه‌ای
• پاکسازی هوای داخل کابین
• کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای
• سامانه کنترل پایداری (ESP)
• رادار خط‌خوان
• ترمز اضطراری خودکار
• هشدار DOW (Door Open Warning)
• هشدار برخورد جلو و عقب
• مودهای رانندگی متنوع
• دوربین ۳۶۰ درجه
• کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
• رانندگی خودکار بین خطوط (Lane Keeping Assist)
• چراغ‌های جلو با فناوری LED
• نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا
• پشت‌آمپر دیجیتال
• گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو
• فرمان D شکل مجهز به گرم‌کن
• نورپردازی داخلی
• نمایشگر مرکزی ۱۲.۸ اینچی لمسی
• پشت فرمان، صفحه‌نمایش ۹.۲ اینچ
• نورپردازی محیطی با قابلیت تغییر رنگ

مدل دو‌موتوره (چهارچرخ محرک) با قدرت ۴۲۸ اسب بخار، گشتاور ۵۴۰ نیوتن‌متر، صفر تا ۱۰۰ کیلومتر برساعت، حدود ۳.۵ تا ۳.۸ ثانیه، سرعت نهایی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت، باتری ۶۶ کیلووات‌ساعت با توان پیمایش ۴۲۰ تا ۴۴۰ کیلومتر؛ اسمارت #3 برابوس را به یکی از جذاب‌ترین کراس‌اورهای بازار ایران تبدیل کرده است.

برای مشتریان اروپایی و خصوصا آلمانی، اسمارت #3 نسخه‌ی برابوس حدود ۳۷ تا ۴۰ هزار دلار هزینه خرید دارد. این شرایط، با توجه به نرخ مالیات و هزینه گمرک مخصوص مدل‌های برقی، می‌تواند قیمت نمونه‌ی وارداتی را برای مشتری ایرانی، به ۶ میلیارد تومان برسد.