معرفی سوبارو رکس با پیشرانه هیبرید بردافزا و قیمت 14 هزار دلار

سوبارو برای اولین بار خودرویی با قوای محرکهٔ هیبریدی بردافزا معرفی کرده است. این خودرو بی‌سروصدا در ژاپن معرفی شده اما پیش از آنکه بیش‌ازحد هیجان‌زده شوید، باید بدانید که این مدل کاملاً جدیدی نیست و صرفاً یک پیشرانه جدید برای خودرویی است که شاید بتوان آن را کم‌فروغ‌ترین محصول سوبارو نامید. این سیستم بردافزا برای مدل رکس (Rex) عرضه شده که تنها در بازار ژاپن به فروش می‌رسد. رکس در اصل نسخه‌ای ری‌بج شده از تویوتا رایز و دایهاتسو راکی است که پیش‌ازاین با یک موتور بنزینی 1.2 لیتری تنفس طبیعی عرضه می‌شد.

نسخه به‌روز شده رکس حالا به پیشرانه‌ای مجهز شده که سوبارو آن را e-Smart Hybrid می‌نامد. این سیستم همچنان از یک موتور 1.2 لیتری استفاده می‌کند، اما این موتور اکنون برای تأمین انرژی سیستم هیبریدی به کار می‌رود. موتور بنزینی به‌تنهایی 80 اسب بخار و 105 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که یک موتور الکتریکی که نیروی چرخ‌ها را تأمین می‌کند، 105 اسب بخار و 170 نیوتن متر گشتاور ارائه می‌دهد. سوبارو هنوز جزئیاتی درباره ظرفیت یا مشخصات پکیج باتری این مدل منتشر نکرده است. بر اساس اعلام سوبارو، این نسخه جدید از رکس مصرف سوختی برابر با 3.5 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد.

یکی از عوامل کلیدی در دستیابی به این مصرف چشمگیر، وزن سبک خودرو است که تنها 1060 کیلوگرم است. سوبارو رکس بردافزا را در دو نسخه G-Hybrid و Z-Hybrid عرضه خواهد کرد. نسخه G-Hybrid به‌صورت استاندارد با رینگ‌های 16 اینچی ارائه می‌شود، درحالی‌که نسخه Z-Hybrid از رینگ‌های بزرگ‌تر 17 اینچی بهره می‌برد. قیمت این مدل از 2,015,000 ین (حدود 14,100 دلار) آغاز شده و در بالاترین مدل به 2,608,100 ین (حدود 18,200 دلار) می‌رسد. سوبارو هدف فروش 220 دستگاه در ماه را در سراسر ژاپن برای این مدل تعیین کرده است.