تسلا با همکاری کارشناسان و متخصصان چینی و آمریکایی این حادثه را بررسی کرده و اعلام نموده ماژول باتری در جلوی خودرو معیوب بوده و خودروی موردبحث هیچ نقص سیستماتیکی نداشته است.
همچنین در تحقیقات کشف شده سیستم ایمنی باتری خودرو طبق انتظارات عمل کرده و کلیت مجموعه باتری را سالم و کامل نگه داشته است. تسلا در بیانیهی خود گفته است: "تمامی سرنشینان داخل کابین فرصت کافی برای خروج امن از خودرو را داشتهاند."
در ماه آوریل هم یک تسلا مدل S سفیدرنگ در زمانی که پارک شده بود آتش گرفت و ویدئوی منتشر شده از یک دوربین مداربسته نشان داد دود از زیر خودرو خارج شده و سپس خودرو آتش میگیرد. این حادثه تلفاتی در پی نداشت و اگرچه خودرو در حال شارژ نبود اما کاملاً از بین رفت.
پس از تسلا شرکت NIO چین هم مجبور شد حدود 4800 دستگاه از خودروهای خود را به خاطر مشکلات ایمنی باتری فراخوان کند. وقوع حوادث مرتبط با ایمنی محصولات تسلا و NIO باعث شد مقامات چینی دستور بررسی سیستمهای باتری و الکترونیکی خودروهای الکتریکی در این کشور را صادر کنند.
تسلا در حال حاضر مشغول ساخت گیگافاکتوری جدید خود در شانگهای بوده و انتظار میرود در این سایت خودروها و ماژولهای باتری برای بازار چین تولید شود.