تأثیر قابل‌توجه شیب مسیر روی شعاع حرکتی خودروهای برقی

جمعه 22 اردیبهشت 1402 - 11:30
مطالعه 3 دقیقه
Tesla_Model_S_2021-01@2x
یکی از مالکان جوان تسلا برای اولین بار راهی سفر جاده‌ای چند هزار کیلومتری شده و تجربیات خود را در این زمینه به اشتراک گذاشته است. با توجه به...
تبلیغات

یکی از مالکان جوان تسلا برای اولین بار راهی سفر جاده‌ای چند هزار کیلومتری شده و تجربیات خود را در این زمینه به اشتراک گذاشته است. با توجه به تجربیات به دست آمده می‌توان گفت شیب مسیر تأثیر زیادی روی شارژ باتری و شعاع حرکتی خودروهای برقی دارد.

رایان شلتون تسلای خود را حدود یک سال پیش خریداری کرد اما همین چند هفته پیش اولین سفر جاده‌ای خود را انجام داد. این تاجر 27 ساله به دنبال بازدید از برنی فالز که آبشاری چند متری در شاستا کانتی کالیفرنیاست بود و تصمیم گرفت با تسلا مدل S نسخه سال 2017 خود راهی سفر شود. او کاملاً از برنامه‌ریزی ضروری برای این سفر آگاه بود و به همین خاطر نقاط شارژ خودروی خود را مشخص کرد. البته شلتون هرچقدر از شهر دور می‌شد یافتن سوپرشارژر تسلا نیز به کاری سخت‌تر تبدیل شد. سفر او به برنی فالز 17 ساعت طول کشید به گونه‌ای که ساعت 3 بعدازظهر از شهر خود خارج شد و ساعت 7 صبح روز بعد به مقصد رسید. شلتون در رابطه با عبور از آخرین جایگاه شارژ نزدیک به خود می‌گوید:

واقعیت این است که نگران و مضطرب بودم

سفر شلتون مدت زیادی طول کشید که دلیل آن سربالایی‌های مسیر بود. خود او می‌گوید:

من باید از این مسیرها عبور می‌کردم، مسیرهای کوهستانی با سربالایی‌های واقعاً زیاد و تغییر ارتفاع مکرر. به همین خاطر حدود 30 درصد از شارژ باتری زودتر از حد انتظار خالی شد. من با رانندگی محتاط و استفاده از حالت کمپ در خودرو توانستم به این مسیر وحشتناک پایان دهم

بد نیست بدانید حالت کمپ باعث می‌شود با حفظ حالت بهینه ‌دما و جریان هوا، خودرو وضعیت بهتری داشته باشد. شلتون خاطرنشان می‌سازد:

من از این حالت برای حدود 8 ساعت استفاده کردم و باتری 20 درصد شارژ خود را از دست داد.

نوع مسیر و حالت کمپ باعث شدند شلتون دو بار تسلای خود را شارژ کند و هر بار 3 ساعت را به خاطر این کار از دست دهد. مالک خودرو اضافه می‌کند:

با توجه به نوع مسیر و حالت کمپ انتخابی من واقعاً نمی‌توانستم شارژ باتری را نگه دارم بنابراین مجبور بودم برای دو روز پی‌درپی خودرو را شارژ کنم. هرچقدر از شهر دور می‌شدم بر نگرانی و استرس من افزوده می‌شد و حس خوشایندی نداشتم.

او می‌گوید در راه برگشت به لانگ بیچ سفرش فقط 12 ساعت طول کشید زیرا شارژرها بیشتر در دسترس بودند:

من نیازی به شارژ 100 درصدی خودرو نداشتم زیرا راحت‌تر می‌توانستم به شارژرها دسترسی داشته باشم.

شلتون به مالکان خودروهای برقی توصیه می‌کند از منحنی شارژ خودروی خود آگاه باشند. اگر شما نیاز دارید از شارژ 100 درصدی باتری مطمئن شوید یا درباره شارژر بعدی نگرانی دارید سفر شما طولانی‌تر خواهد شد و لذت کمتری خواهید برد. البته شلتون در نهایت علیرغم برخی نگرانی‌ها و سختی‌هایی که داشته سفر خود را واقعاً هیجان‌انگیز توصیه کرده است.

تبلیغات

نظرات

تبلیغات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.