پایان امپراطوری تسلا؛ بازار آمریکا هم به رقبا رسید

سلطهٔ بی‌چون‌وچرای تسلا بر بازار خودروهای برقی آمریکا به پایان رسیده است. این شرکت که زمانی بیش از ۸۰ درصد بازار خودروهای برقی را در اختیار داشت، با یک سقوط تاریخی مواجه شده و سهم بازار آن در ماه آگوست به تنها ۳۸ درصد رسیده است. این اولین بار در نزدیک به هشت سال گذشته است که تسلا به زیر مرز ۴۰ درصد سقوط می‌کند؛ آماری که نشان‌دهندهٔ یک تغییر بزرگ در سلیقهٔ خریداران و قدرت گرفتن رقباست. افت تسلا در ماه‌های اخیر بسیار شدید بوده است و سهم بازار این شرکت از ۴۸.۷ درصد در ماه ژوئن، به ۴۲ درصد در جولای و سرانجام به ۳۸ درصد در آگوست کاهش یافته است که تندترین افت دوماهه از سال ۲۰۲۱ محسوب می‌شود. این روند نگران‌کننده تنها به آمریکا محدود نیست؛ فروش جهانی تسلا نیز در سال ۲۰۲۴ با افتی ۱۰ درصدی روبرو شده و حتی در چین، بزرگ‌ترین بازار خودروی برقی جهان، ۶ درصد کاهش یافته است.

دلایل این سقوط را می‌توان در چند عامل کلیدی جستجو کرد. از یک سو، رقبا با مدل‌های جدیدتر، طراحی‌های جذاب‌تر و مشوق‌های مالی سخاوتمندانه، خریداران را به سمت خود می‌کشانند. شرکت‌هایی مانند هیوندای، کیا، هوندا و تویوتا با ارائهٔ پیشنهادهای لیزینگ وسوسه‌انگیز، فروش خود را تا ۱۲۰ درصد افزایش داده‌اند. برای مثال، فروش فولکس‌واگن ID.4 در ماه جولای به لطف همین تخفیف‌ها بیش از ۴۵۰ درصد رشد کرد. از سوی دیگر، به نظر می‌رسد نوعی خستگی از تسلا در میان مصرف‌کنندگان ایجاد شده است. محصولات این شرکت، به‌ویژه مدل‌های پرفروش ۳ و Y، سال‌هاست که تغییرات اساسی نداشته‌اند و نوآوری سابق را به نمایش نمی‌گذارند. جدیدترین محصول تسلا یعنی سایبرتراک نیز با وجود سروصدای اولیه، به دلیل مشکلات کیفی متعدد و طراحی خاص، نتوانست موفقیت مدل‌های قبلی را تکرار کند. در کنار این‌ها، حواشی و چهرهٔ جنجالی ایلان ماسک نیز باعث شده تا بخشی از خریداران از این برند فاصله بگیرند.