تسلا

احتمال شکایت تسلا از پخش‌کننده ویدئوی تصادف خودرو با عروسک کودک

شرکت تسلا خواستار حذف ویدئوهای مربوط به تصادف خودروهایش با عروسک‌های تست تصادف که به‌شکل کودکان درست شده بودند، از ویدئوهای یک گروه هواداری ایمنی شده است. این ویدئو، نشان می‌دهد که خودروی تسلا درحالی‌که به سیستم دستیار راننده مجهز شده بود و از آن به‌طور فعال استفاده می‌کرده است، از روی عروسک‌ها عبور می‌کند. تسلا این ویدئو را بدنام‌کننده و گمراه‌کننده خوانده است.

گروه یادشده موسوم‌به «پروژه صبحگاه»، یک کمپین تلویزیونی ملی راه‌اندازی کرده است که در آن درباره خطرهای احتمالی سیستم نرم‌افزاری موسوم‌به «FSD» (سیستم خودران کامل) تسلا به عموم هشدار می‌دهد و نگاهی موشکافانه به این فناوری دارد.

یکی از ویدئوهای این کمپین یک خودروی تسلا را درحالی‌که نمایش می‌دهد که نرم‌افزار FSD را به‌صورت فعال استفاده می‌کند و درعین‌حال از روی یک مانکن کودک عبور می‌کند و این عبارت را می‌گوید: «Tell Congress to Shut it Down». تسلا در یک اظهارنامه قضایی در تاریخ ۱۱ آگوست ۲۰۲۲ بیان کرد که پروژه صبحگاه و موسسش «درحال بی‌اعتبارسازی اهداف تبلیغاتی تسلا و افشای اطلاعات بدنام‌کننده در ملاعام» هستند. این اظهارنامه پنجشنبه هفته گذشته توسط پروژه صبحگاه منتشر شد.

تسلا این گروه را به انجام اقدام قضایی تهدید کرده و گفته که تست‌های این ویدئو فریب‌آمیز بوده و توانایی‌های فناوری تسلا را درست ارائه نمی‌کنند. این شرکت آمریکایی مدعی شده که فاز بتا FSD یک نسخه آزمایشی از فناوری رانندگی خودران این شرکت است که توسط تعداد محدودی از مالکان آزمایش می‌شود. تسلا می‌گوید که فاز بتا می‌تواند عابر پیاده که شامل کودکان نیز می‌شود را شناسایی کند و اگر به‌درستی به‌کارگرفته شود، سیستم پیش‌از برخورد فعال شده و از آن پیشگیری خواهد کرد.

پروژه صبحگاه که توسط «دن اودود» بنا شده است، یک کارآفرین اهل کالیفرنیا و منتقد سیستم و نرم‌افزار تسلا است که برای عضویت در سنای آمریکا نیز نام‌نویسی کرده است. پروژه صبحگاهی مدعی شده که تست‌هایش «تماما حقیقی بوده و هیچ فریبی در آن‌ها وجود ندارد» و اظهارنامه تسلا را «تبلیغی و مربوط به بازاریابی» معرفی کرد. تسلا نیز به درخواست این گروه برای جواب، پاسخ نداد.

همه ما می‌دانیم که شرکت‌های بزرگ چگونه می‌توانند نقص‌های محصولات خود را لاپوشانی کرده و همه چیز را بی‌نقص جلوه دهند اما آیا تسلا (که حاشیه بسیاری در تمام زمینه‌های کاری‌اش داشته) نیز یکی از همین شرکت‌ها به شمار می‌رود؟ نظر شما چیست؟!

علی صفرپور

نویسنده و مترجم سایت پدال٬ دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک

مطالب مشابه

‫۲۴ دیدگاه‌ها

  1. T

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (269 ديدگاه)

    باشه تسلا تو درست میگی حق یا توعه😐

    موافقم ۲۴
    مخالفم ۱۲
    1. حق گوی باطل

      ۸ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (394 ديدگاه)

      ایلان چقدر سلیطه شده

      موافقم ۲۹
      مخالفم ۱۳
  2. هادی

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (407 ديدگاه)

    برید پیج عابد ناصری تو یوتوب تسلا داره همین چند روز پیش اخرین ورژن مدل y رو که از خود کمپانی گرفت تست کنه ۳ بار نزدیک بود تصادف کنه اونم مدل تست که برا تبلیغ میدن به مشتری دوستان تا وقتی لیدار و رادار ۳۶۰ درجه و جاده هوشمند نیست بی معنیه خودران

    موافقم ۱۹
    مخالفم ۱۱
    1. meysam

      ۸ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (3356 ديدگاه)

      دیدم اون ویدئو رو
      از مشکلات کیفی مدل ۳ فقط بعد از ۱ سال استفاده هم توضیح داده

      موافقم ۸
      مخالفم ۶
  3. Elemento

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (11589 ديدگاه)

    اتفاقا تسلا به نظرم از بهترین و کاردرست ترین خودرسازهای دنیاس

    موافقم ۱۶
    مخالفم ۴۸
    1. حق گوی باطل

      ۸ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (394 ديدگاه)

      مرحوم فراری خوب شد مرد و این کامنت رو نخوند

      موافقم ۳۳
      مخالفم ۱۴
      1. ˈadɔlf ˈhɪtlɐ

        ۹ شهریور ۱۴۰۱
        سوابق: (475 ديدگاه)

        الان چه ربطی به انزو داشت داداش

        موافقم ۱۰
        مخالفم ۲
      2. Elemento

        ۹ شهریور ۱۴۰۱
        سوابق: (11589 ديدگاه)

        انزو ماشینی که ۲۵۰ هزار دلار براش خرج کرده بود رو یک میلیون دلار در پاچه ی مشتری جاسازی می کرد

        موافقم ۱۳
        مخالفم ۵
        1. مهدی

          ۹ شهریور ۱۴۰۱
          سوابق: (1152 ديدگاه)

          وقتی پدالی ها به جان هم می افتند

          موافقم ۲
          مخالفم ۰
  4. amir

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (492 ديدگاه)

    تمام اخبار خودرو شده تسلا!این قدری که تسلا توی این چندسال حاشیه داشته تاریخ خودروسازی جهان نداشته .

    موافقم ۳۵
    مخالفم ۹
    1. M83

      ۸ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (13 ديدگاه)

      همش کار ایلومناتیه

      موافقم ۲۹
      مخالفم ۸
    2. حق گوی باطل

      ۸ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (394 ديدگاه)

      شک نکن همش کار خودشونه

      موافقم ۲۳
      مخالفم ۷
    3. میلاد

      ۹ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (1 ديدگاه)

      ده سال دیگه جوان های خام آینده که به دنبال تاریخچه این شرکت ممکنه به این کامنت برسن حرف الان بنده رو تایید می کنند که در زمان اونها تسلا دیگه تسلا نیست و از بازار خودرو مدت هاست که کنار گذاشته شده و شما طرفداران بی تجربه و ظاهربین یاد جوانی ها و آتش تند خودتون می افتید . بماند برای آیندگان

      موافقم ۲
      مخالفم ۱
  5. T

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (269 ديدگاه)

    M83 ایلومیناتی مال خیلی سال قبله که الان میشه گفت که دیگه وجود نداره . یوتویوبرا برای اینکه ساب جمع کنند چرت و پرت در مورد ایلومیناتی میگن خودم به شخصه اعتقاد ندارم و بحث ایلومیناتی ربطی به سایت خودرو نداره ولی می‌دونم سیاست جهان چقدر کثیفه

    موافقم ۱۶
    مخالفم ۰
    1. M83

      ۸ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (13 ديدگاه)

      عزیزم کامنتم طنز بود

      موافقم ۱۰
      مخالفم ۱
  6. مهران

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (24 ديدگاه)

    لجش گرفته😂

    موافقم ۱۲
    مخالفم ۰
  7. AMANTE

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (915 ديدگاه)

    تسلا قبلا هم گفته بود که FSD آزمایشی هست و ممکنه بعضی مواقع درست کار نکنه، ولی همونطور که توی مطلب هست طبق گفته تسلا همین نسخه ی آزمایشی هم میتونه عابران پیاده چه بزرگسال و چه خردسال رو تشخیص بده.
    ولی توی ویدیو که این گروه پخش کردن نتونست یک خردسال رو تشخیص بده‌.
    الان تسلا باید پاسخ واضحی بده نه اینکه با تحدید به شکایت و…. از جواب دادن در بره.

    موافقم ۲
    مخالفم ۱۳
  8. Elmiraj

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (2665 ديدگاه)

    مهم اینه که داده های سه ماهه تصادفات ، ایمنی ده برابر بیشتر این سیستم نسبت به انسان ها را بار ها ثابت کرده …
    و داده های تصادف سالانه این سیستم در برابر خودران های رقیب هم از احتمال ۰.۰۲ درصدی تصادفات میگه که با اختلاف زیادی بهتر از رقباست .
    .
    .
    .
    حال گروه ها و سیاست مداران ضد هر چه میخوان تلاش کنند….

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۲۶
    1. Payfast

      ۸ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (433 ديدگاه)

      میفهمم چی میگی ولی نمیخونم

      موافقم ۷
      مخالفم ۵
    2. بهزاد

      ۹ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (1897 ديدگاه)

      مومن روزانه هزاران بار خطای خودران توسط هزاران راننده به صورت فیزیکی جبران میشه و اگه همه رانندگی را بسپارن به امان خودران تسلا که آمار تصادفات دقیقه به دقیقه افزایشی میشه.
      با افزایش تولید رقبا تقریبا آخرین سنگر برای دفاع همین خودران هست که اونهم زیاد زمان نمیبره تا رقبا در این بخش هم کسب برتری کنند.
      فرافکنی نکن ، همین الانم دولت ها و سیاستمداران چند ساله با دادن یارانه خرید و بخشودگی یا تخفیف مالیات ها کلی از تسلا حمایت کردن و در آخرین تلاش قوانین تولیدی در آمریکاست که با توجه به بندهاش فعلا فقط مشمول تسلا میشه و همچنین اولین شرکتی که در چین بدون جوینت ونچر با یک شرکت بومی تونست خط تولید افتتاح کنه و کلی زمین و انرژی رایگان برای این شرکت و لطفا جفنگیات ارائه نکن و دشمن فرضی نساز.

      موافقم ۵
      مخالفم ۲
  9. GREX

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    ⭕️ ایلان ماسک بارها خودش رو مدافع آزادی بیان معرفی کرده اما اخیرا از شرکتی که ویدئویی از نقص سیستم تسلا در شناسایی مانکنهای کودکان رو منتشر کرده بارها خواسته که ویدئوشون رو حذف کنند

    🟥 آزادی بیان ایلان ماسک هم مثل آزادی بیان غربیها فقط تا جاییه که به ضررش نباشه! 😏

    موافقم ۱۶
    مخالفم ۴
  10. meysam

    ۸ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (3356 ديدگاه)

    البته نباید از نسخه بتا انتظار خاصی داشت.
    اسمش روشه “نسخه بتا”
    ولی باید دید واقعا داستان چیه

    موافقم ۷
    مخالفم ۲
    1. Payfast

      ۹ شهریور ۱۴۰۱
      سوابق: (433 ديدگاه)

      نسخه بتا) قول میدم خودشون تست کردن دیدن خرابه گفتن ای چی کار کنیم آها اسمشو میزاریم بتا

      موافقم ۳
      مخالفم ۲
  11. نقیبی

    ۲۷ شهریور ۱۴۰۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    بچه ها من میگم مدل ۳ ایران خودرو و Y سایپا رو تحریم کنیم و نخریم
    نظرتون چیه ؟صبر کنیم شاید تسلای زرماکارون بهتر باشه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا