تویوتا

تویوتا لندکروزر از بازار آمریکا خط می‌خورد؟!

جیم لنتز مدیرعامل تویوتای آمریکای شمالی سال پیش گفته بود این خودروساز نگاه جامعی به تمامی کلاس‌های خودرویی داشته تا از حضور پرثمر در کلاس‌های سودده مطمئن شود.


نتیجه‌ی این بررسی‌ها فعلاً مشخص نشده اما باور بر این است که تویوتا در حال برنامه‌ریزی برای حذف برخی از مدل‌های کم‌فروش خود بوده است؛ و امروز به نظر می‌رسد لندکروزر می‌تواند یکی از قربانیان این برنامه‌ها حداقل در بازار آمریکا باشد.


هنوز چیزی به‌صورت رسمی تائید نشده اما جانی لیبرمن که یکی از مشهورترین نویسندگان خودرویی می‌باشد در پستی اینستاگرامی اعلام کرده لندکروزر پس از مدل سال ۲۰۲۲ دیگر در آمریکا عرضه نخواهد شد. رسانه‌ها با تویوتا برای کسب اطلاعات بیشتر دراین‌باره تماس گرفته و پاسخ گرفته‌اند: “لندکروزر نمادی جهانی است که نشان دهنده‌ی اعتبار تویوتا برای قابلیت اطمینان، دوام و توانایی است. اگرچه ما درباره‌ی محصولات آتی اظهارنظر نمی‌کنیم اما می‌توانیم تائید کنیم که فعلاً تصمیمی مبنی بر توقف فروش لندکروزر در آمریکا اتخاذ نشده است.”


بیانیه‌ی تویوتا به نظر نشان می‌دهد که لندکروزر به این زودی‌ها جایی نخواهد رفت اما احتمالاً آینده‌ی این خودرو در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. البته درک این موضوع که چرا تویوتا بخواهد این خودرو را در آمریکا نفروشد سخت نیست.

داده‌ها نشان می‌دهد فروش سال پیش لندکروزر در آمریکا ۳۲۳۵ دستگاه بوده و تا جولای سال جاری هم تنها ۱۸۷۷ دستگاه از این خودرو فروخته شده است. البته فروش کم این خودرو سورپرایز کننده نیست زیرا قیمت پایه‌ی این خودرو ۸۵۱۶۵ دلار است که حدود ۳۵ هزار دلار بیشتر از سکویا می‌باشد.


آنچه که باعث پیچیدگی بیشتر اوضاع می‌شود لکسس LX 570 با قیمت پایه ی ۸۶۳۸۰ دلاری است. اگرچه این خودرو مشابه لندکروزر است اما لکسس فروش ۴۷۵۳ دستگاهی در سال پیش داشته است.


با توجه به اورلپ موجود بین این دو خودرو به نظر می‌رسد موفق‌ترین آن‌ها زنده خواهد ماند. در این مورد لکسس LX است که آینده‌ی روشنی دارد زیرا لیبرمن می‌گوید مدل بازطراحی شده‌ی ۲۰۲۳ حتی در صورت عدم عرضه‌ی لندکروزر وارد بازار آمریکا خواهد شد.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۶ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۷ دیدگاه‌ها

  1. (ali (chevy nova

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (7385 ديدگاه)

    هر اومدنی یه رفتنی داره

    1. محمد

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (1431 ديدگاه)

      یه بار دیگه هم گفتم
      تو ایران توی این رنج قیمتی، تعداد لندکروزها از هر ماشین خارجی بیشتره
      تو خیابونا رو نگاه کنید متوجه میشید
      .
      ایرانیا علاقه خاصی به لندکروز دارن یا به قول بعضی عشاق لندکروز، “حضرت”
      .
      ولی تو یه بازار رقابتی مثل آمریکا، مثلا دوج دورانگو ۲۲ برابر!!! بیشتر از لندکروز میفروشه!!!
      و آمار فروش لندکروز با وجود بازارهای شاسی بلند پسند، رو به کاهشه
      .
      بهتره تویوتا یه فکر اساسی واسه لندکروز در بازارهای رقابتی تر کنه
      حیف لندکروزه با طراحی سال ۲۰۰۶ در سال ۲۰۲۰

      موافقم 1
      مخالفم 0
      1. بهزاد

        ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (2554 ديدگاه)

        جسارت نباشه قیاس مصادره به مطلوب زدید و در نظر بگیرید مثلا میشه اینطور گفت تویوتا هایلندر حدود 4 برابر دورانگو یا تویوتا فوررانر بیش از دو برابر دورانگو فروخته و بعد شما یا سایر دوستان میای مثلا میگی فلان وانت به این میزان بیشتر فروخته و الی آخر!
        موفقیت یک شرکت فاکتورهای زیادی داره و نمیشه با یک مدل کم فروش گفت کل شرکت دچار افوله!
        شورولت کروز فروشش کم نیست اما سوددهی نداره یا فورد فیستا و…
        اگر تویوتا هزینه توسعه ی مثلا هایلندر را به سمت لندکروز میبرد تا فروشش زیاد بشه سرنوشتش میشد کرایسلر!
        تفاوت اینجاها مشخص میشه.

      2. مزدا

        ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (2093 ديدگاه)

        اقا محمد تو ایران ده تا خودرو نام ببر ک تو کلاس لندکروز باشن؟.درست ایرانی ها به حضرت علاقه دارن ولی تو این کلاس انتخاب دیگه جز لندکروز نیست چون ورود بهترین برندهای امریکایی و ژاپنی و…. ممنوع هست .
        اگه امریکای ها با اون قیمت خوبشون تو این کلاس تو ایران بودن قطعا شرایط فرق میکرد

    2. مزدا

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (2093 ديدگاه)

      لندکروز خوراک خاورمیانه هست .تو امریکا با وجود رقیب های سرسخت نمیتونه خودشو بکشه بالا

    3. Sd

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (225 ديدگاه)

      هراومدنی هم موندگاری داره مثل سدان

    4. یانکی

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (2349 ديدگاه)

      1.تویوتا باید صندلیهای ردیف سوم رو اصلاح کنه تا موقع جمع شدن تو کف ماشین قرار بگیرن و فضا اشغال نکنه2.بروز رسانی موتور یا استفاده از وی6 لکسوز با 450 اسب بخار که تو lc500 موجوده.3.صندلی کاپیتانی.

  2. نیما

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (11 ديدگاه)

    ماشین های امریکایی تو سدان ضعف دارند
    تویوتا در سدان در بازار امریکا خیلی موفقه به اضافه خودروی راو فور در بقیه زمینه ها محصولات امریکایی بسیار پرفروش تر هستند و در کشور خودشون حرف اول میزنند
    البته در ماشین های لوکس هم ماشین های المانی حضور بهتری دارند

    1. مهدی

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (1316 ديدگاه)

      اینجور هم که شما میگید نیست شورولت کروز و خیلی از محصولات فرود بیشتر بازار در اختیار دارن البته با ورود کراس اوور ها سدان صرفه اقتصادی کمتری دارن

      1. نیما

        ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
        سوابق: (11 ديدگاه)

        در کل میگم دوست عزیز وگرنه حرف شما درسته ولی کمی در سدان باید بیشتر کار کنن

  3. آران

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (96 ديدگاه)

    لندکروزر، لعنتی دوس داشتنی

  4. Mohammadreza

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (870 ديدگاه)

    من لندکروزر های مدل سالد۲۰۰۰-۲۰۰۲رو هنوزم واقعا دوست دارم.طراحی ساده و دلنشین دارن که هیچوقت زشت و از مدافتاده نمیشه

  5. me84

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (1770 ديدگاه)

    .
    بیشتر مشکلش همونطور که اشاره شده قیمتش است که من فکر میکنم تویوتا سود عجیب غریبی رو این ماشین داره میخوره چون از 2007 تا حالا تو پلتفرم و فنی تغییرات در حد بهبود نسخه قبل بوده و تغییرات بنیادی و اساسی نداشته.

  6. Abbas

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (873 ديدگاه)

    وقتی داری یه ماشین قدیمی رو با این قیمت میندازی اونم در مقابل گردن کلفتای آمریکایی و بروز توقع داری فروشم داشته باشی؟؟؟

  7. Elmiraj

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (3188 ديدگاه)

    جالبیش اینه که دو تایی روی هم ۷۹۸۸ دستگاه در طول یک سال در بازار SUV پرست آمریکا فروختن….!!!!
    .
    خب همون طور که خودروسازان آمریکایی به بازار مینی ون های عجیب ژاپن وارد نشدن شما هم بهتر بود به میان این همه SUV گردن کلفت نمی اومدین……

    1. Mohamad

      ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
      سوابق: (812 ديدگاه)

      نظرت در مورد فورانر و هایلندر چیه؟؟

  8. افشین رستگار

    ۳۱ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من الان خودم تو عراق زندگی میکنم در مقایسه با ایران تعداد زیادی لندکروز موجود هست وبیشتر همه New face هست تعجب اینجاس که چرا با اینکه کشوری که ثبات امنیتی بالایی نداره ولی تعداد رقابت خودرو متنوع اعم از لند کروز تیوتا دوج چاژر وغیره بسیار بالاست واقعا چرا؟؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا