دوئل هیوندای سوناتا N Line و تویوتا کمری TRD

تاریخ معرفی: سپتامبر 2020

پلت‌فرم: N3 هیوندای-کیا

رتبهٔ ایمنی از NHTSA

تصادف از جلو: چهار ستاره

تصادف از طرفین: پنج ستاره

چپ کردن: پنج ستاره

امتیاز کلی: پنج ستاره

گارانتی: پنج سال یا 96 هزار کیلومتر

چکیده: سوناتا N Line یکی از گران‌ترین خودروها در کلاس خود محسوب می‌شود اما عملکرد قوای محرکهٔ آن در این کلاس جزء بهترین‌ها است و هندلینگ جذابی دارد. بزرگ‌ترین مشکل این خودرو قیمت آن است که تقریباً هم‌سطح کیا استینگر 300 اسب بخاری یا دوج چارجر 292 اسب بخاری قرار می‌گیرد. هردوی این سدان‌های محرک عقب سطحی از لذت رانندگی را ارائه می‌کند که سوناتا N Line نمی‌تواند مثل آن‌را داشته باشد؛ اما غیر از این مورد، سوناتا N Line یک سدان اسپرت تقریباً عالی است.

تاریخ معرفی: نمایشگاه لس‌آنجلس 2018

پلت‌فرم: TNGA تویوتا

رتبهٔ ایمنی از NHTSA

تصادف از جلو: پنج ستاره

تصادف از طرفین: پنج ستاره

چپ کردن: پنج ستاره

امتیاز کلی: پنج ستاره

گارانتی: سه سال یا 58 هزار کیلومتر

چکیده: ایدهٔ یک کمری اسپرت عجیب به نظر می‌رسد اما عجیب بودن به این معنا نیست که نمی‌تواند خوب باشد زیرا کمری TRD با افزودن شخصیت اسپرت بدون قربانی کردن ویژگی‌های اساسی یک سدان خانوادگی، ثابت می‌کند که سدان‌های میان سایز خانوادگی هم می‌توانند حال و هوای اسپرت داشته باشند؛ اما به‌طورکلی، کمری TRD ویژگی‌های تهاجمی غیرضروری و بیش از اندازه‌ای دارد که نشان می‌دهد کمری پایه چقدر خوب است و بی‌نقص است.

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

[poll id="21"]