نبرد خانوادگی بین SUVهای تویوتا: هایلندر، پرادو و فورچونر

ما همیشه از فروش بالای SUVهای تویوتا شگفت‌زده می‌شویم اما دلایل خوبی برای این امر وجود دارد زیرا مردم کاملاً این برند را می‌شناسند، از شهرت و اعتبار آن آگاهی دارند و می‌دانند که کدام‌یک از محصولات آن‌را برای خرید انتخاب کنند. با در نظر گرفتن این موارد، ما تصمیم گرفتیم سه SUV هفت‌نفرهٔ تویوتا را گرد هم جمع کرده و آزمونی را با آن‌ها انجام دهیم. این سه SUV عبارت‌اند از فورچونر، لندکروزر پرادو و هایلندر (این خودرو در استرالیا با نام Kluger عرضه می‌گردد). سال گذشته تویوتا بیش از 30 هزار دستگاه از این سه SUV را در استرالیا به فروش رساند که به‌راحتی از کل فروش شرکت‌هایی چون آئودی، ب‌ام‌و، لندروور و سوزوکی در این کشور بیشتر است.

خریداران شهری بیشتر به سراغ هایلندر می‌روند تا جایی که تعداد زیادی از آن‌را می‌توان در شهرهای استرالیا دید. این کراس‌اوور تنها با یک پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 بنزینی به همراه یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک با انتقال قدرت دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک عرضه می‌گردد.

فورچونر هم صرفاً با یک پیشرانهٔ 2.8 لیتری توربودیزل عرضه می‌گردد اما می‌توان برای انتقال نیروی آن از بین یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی یا شش سرعتهٔ اتوماتیک یکی را انتخاب نمود درحالی‌که در تمامی تیپ‌ها مجهز به سامانهٔ چهارچرخ محرک است.

لندکروزر پرادو اما تنها خودروی این مقایسه است که برای آن دو پیشرانه شامل یک نمونهٔ 4 لیتری V6 بنزینی و یا یک واحد 2.8 لیتری توربودیزل قابل انتخاب است. برای پیشرانهٔ دیزل می‌توان یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی یا یک نمونهٔ شش سرعتهٔ اتوماتیک را سفارش داد درحالی‌که نسخهٔ بنزینی فقط با گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک عرضه می‌شود. تمامی مدل‌های پرادو نیز مجهز به سامانهٔ چهارچرخ محرک هستند.

در میان این سه خودروی اصطلاحاً شاسی‌بلند، پرادو و فورچونر SUV بوده و از شاسی نردبانی و ساختار بدنه روی شاسی استفاده می‌کنند درحالی‌که هایلندر کراس‌اوور است و ساختاری یکپارچه دارد؛ اما بااین‌وجود در نگاه اول ممکن است این سه SUV ژاپنی تا حد زیادی نزدیک و شبیه به هم به نظر برسند اما وقتی لیست قیمت مدل‌های مختلف آن‌ها را بررسی می‌کنیم تفاوت‌هایی میان این سه آشکار می‌گردد (قیمت‌ها به دلار استرالیا هستند).

تویوتا فورچونر

GX: قیمت دستی 47,990 دلار و اتوماتیک 49,990 دلار

GXL: قیمت دستی 52,990 دلار و اتوماتیک 54,990 دلار

Crusade: قیمت دستی 59,990 دلار و اتوماتیک 61,990 دلار

تویوتا هایلندر

GX: قیمت دیفرانسیل جلو 43,550 دلار و چهارچرخ محرک 47,550 دلار

GXL: قیمت دیفرانسیل جلو 53,550 دلار و چهارچرخ محرک 57,550 دلار

Grande: قیمت دیفرانسیل جلو 65,935 دلار و چهارچرخ محرک 69,906 دلار

تویوتا لندکروزر پرادو

GX: قیمت دیزلی دستی 54,050 دلار و دیزلی اتوماتیک 56,090 دلار

GXL: قیمت دیزلی دستی 61,190 دلار، دیزلی اتوماتیک 63,230 دلار و بنزینی 62,210 دلار

VX: قیمت بنزینی 74,170 دلار و دیزلی اتوماتیک 75,190 دلار

Kakadu: قیمت بنزینی 84,880 دلار و دیزلی اتوماتیک 85,900 دلار

ما برای این مقایسه بالاترین تیپ از هریک از این خودروها را انتخاب کرده‌ایم که شامل فورچونر Crusade اتوماتیک، پرادو Kakadu دیزلی اتوماتیک و هایلندر Grande چهارچرخ محرک می‌شود.

هر سهٔ این SUVها به‌صورت استاندارد مجهز به سه ردیف صندلی هستند اما ردیف سوم صندلی‌های آن‌ها چندان راحت نیست. دراین‌بین پرادو بزرگ‌ترین خودرو است، هایلندر ساده‌ترین ورود و خروج را دارد و در فورچونر نیز به لطف استفاده از مکانیسم عجیبی، صندلی‌های عقب در هنگام خواباندن بیشتر از دو خودروی دیگر پایین می‌روند. هر سه خودرو از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی مشابهی استفاده می‌کنند که هیچ‌کدام قابلیت پشتیبانی از کارپلی اپل یا اندروید اتو گوگل را ندارند. همچنین در هیچ‌یک از این SUVها امکان برقراری تماس تلفنی در هنگام رانندگی وجود ندارد که این ویژگیِ معمول ساخته‌های تویوتا بوده و البته ناراحت‌کننده است.

سواری فورچونر نیز ناراحت‌کننده است بخصوص در مسیرهای آفرود درحالی‌که سیستم تعلیق پویای پرادو موجب شده که تا حد قابل‌توجهی بیشتر برای مسیرهای خشن مناسب باشد. هایلندر اما تنها خودروی این جمع است که فاقد شاسی نردبانی و ساختار بدنه روی شاسی بوده و به همین دلیل در بین اعضای گروه بهترین راحتی سواری را در جاده‌های معمولیِ آنرود ارائه می‌کند. همچنین مرکز ثقل پایین بدنهٔ مونوکوک این کراس‌اوور نه‌تنها موجب شده که ورود و خروج به آن آسان‌تر صورت گیرد که همچنین کمک نموده به‌طور قابل‌توجهی احساس یک خودروی سواری را داشته باشد.

اما درنهایت کدام‌یک از این سه SUV انتخاب بهتری خواهد بود؟ در جواب می‌توان گفت اگر به مسیرهای آفرود و خارج جاده‌ای می‌روید باید فورچونر یا پرادو را انتخاب کنید اما اگر از خودرو بیشتر در مسیرهای شهری استفاده می‌کنید قطعاً هایلندر گزینهٔ بهتری محسوب می‌شود؛ بنابراین درنهایت این نیازها و انتخاب شما خواهد بود که بهترین خودروی این رقابت خانوادگی را مشخص می‌کند.

مشخصات فنی

منبع: CarAdvice