معرفی نسل جدید تویوتا آکوا هیبرید 2022 در ژاپن

چند سالی است که تویوتا پریوس C بازار خودروی آمریکا را ترک کرده اما این هاچبک الکتریکی شده همچنان در بازار ژاپن و با نام آکوا عرض‌اندام می‌کند. دومین نسل این خودرو امروز و با برخی تغییرات چشمگیر معرفی شده تا بتواند روند موفقیت نسل پیشین در رسیدن به فروش 1.87 میلیون دستگاهی در 10 سال حضور در بازار را ادامه دهد.

آکوا 2022 خودرویی کاملاً جدید است و از پلتفرم TNGA-B برای بهبود 20 درصدی راندمان نسبت به نسل پیشین استفاده می‌کند. این خودرو دارای کارکرد تک پدالی (موسوم به کامفورت پدال) بوده و حتی نسخه چهار چرخ محرک آن نیز در نسخه‌های گران‌تر قابل انتخاب است.

یکی دیگر از ویژگی‌های آکوا جدید پشتیبانی از شارژ دوطرفه است که معمولاً چنین ویژگی‌ای در خودروهای تمام الکتریکی دیده می‌شود. تمامی نسخه‌های آکوا دارای خروجی برق و حالت تأمین برق اضطراری استاندارد می‌باشند که در حالت تأمین برق اضطراری خودرو می‌تواند برق موردنیاز برخی لوازم‌خانگی را تأمین کند.

از حالت الکتریکی گرفته تا صندلی چرخشی راننده، نسل جدید آکوا از تجهیزات احساس‌برانگیزی به عنوان یک هاچبک کامپکت سود می‌برد. فاصله بین محوری این خودرو 50 میلی‌متر بیشتر شده تا فضای پا و فضای بار بیشتری ایجاد شود. همچنین این خودرو اولین محصول تویوتاست که دارای نمایشگر مرکزی 10.5 اینچی می‌باشد.

این برند ژاپنی مدعی است آکوا 2022 اولین خودروی تولیدی می‌باشد که از باتری نیکل-هیدروژن دوقطبی با خروجی بالا سود می‌برد. خروجی این باتری دو برابر باتری نسل پیشین بوده و شتاب گیری بهتری را به ارمغان می‌آورد. همچنین آکوا با این باتری می‌تواند حداکثر سرعت بیشتری در حالت الکتریکی داشته باشد.

مشتریان ژاپنی می‌توانند این خودرو را با قیمت معادل 18 هزار دلار برای نسخه پایه و دیفرانسیل جلوی B خریداری کنند درحالی‌که بهای مدل چهار چرخ محرک Z به معادل 23600 دلار می‌رسد. در حالت لیزینگی و اشتراکی نیز می‌توان با پرداخت ماهانه 178 دلار به مدت 7 سال از این هاچبک جمع‌وجور لذت برد.