تویوتا تاکوما، محبوب ترین و غیرقابل اعتمادترین پیکاپ اندازه متوسط بازار امریکا!

تویوتا تاکوما از RepairPal امتیاز 3.5 از 5 را کسب کرده و در کلاس پیکاپ‌های میان سایز در رتبهٔ هفتم قرار گرفته است. این امتیازدهی و رتبه برندی بر اساس سه عامل صورت میگید که عبارت است از:

• هزینهٔ تعمیر و نگهداری: میانگین هزینه‌های تعمیر و نگهداری تاکوما 478 دلار است که این رقم به‌طور میانگین برای کل این کلاس 548 دلار است.
• مشکلات غیرقابل‌پیش‌بینی: خریداران تاکوما سالانه 0.25 بار خودروی خود را برای مشکلات پیش‌بینی‌نشده به تعمیرگاه می‌برند که این میزان برای کل کلاس 0.2 بار است.
• تعمیرات کلی: احتمال نیاز به تعمیرات کلی برای تاکوما 17 درصد است که این احتمال به‌طور میانگین در کلاس پیکاپ‌های میان سایز 13 درصد است.

هرچند هزینهٔ تعمیر و نگهداری تاکوما بسیار کمتر از میانگین این کلاس است اما نیاز بیشتر به تعمیرات کلی نگرانی بزرگی خواهد بود و باعث می‌شود تاکوما در آخرین رتبهٔ جدول قابلیت اطمینان قرار گیرد.

رسانه‌ی RepairPal سه مشکل متداول تاکوما را بدین شرح اعلام کرده است:

• فراخوان به خاطر مشکل مفصل پایین چرخ که توسط 278 مالک تاکوما گزارش شده است
• گیربکس اتوماتیک ممکن است در نمونه‌های با کارکرد بالا به‌درستی تعویض دنده را انجام ندهد. این مشکل را 254 مالک گزارش کرده‌اند.
• ترک خوردن یا ذوب شدن چراغ‌های راهنما و چراغ‌های پارک که 202 مالک آن را گزارش کرده‌اند.

همچنین هرچند تویوتا برای مشکل اول فراخوان صادر کرده اما این فراخوان فقط شامل مدل‌های 2001 تا 2004 می‌شود درحالی‌که بسیاری از مدل‌های قدیمی‌تر هم همین مشکل را دارند و تعمیر آن برای مالک بین 229 تا 448 دلار هزینه به دنبال دارد.

همهٔ پیکاپ‌های میان سایز بازار از لحاظ قابلیت اطمینان بالاتر از تاکوما هستند. این رتبه‌بندی را RepairPal برای پیکاپ‌های مدل 2010 تا 2019 انجام داده است. رتبه‌ها از بهترین به بدترین عبارت‌اند از:

• نیسان فرانتیر
• جی‌ام‌سی کانیون
• فورد رنجر
• شورلت کلرادو
• دوج داکوتا
• هوندا ریج‌لاین
• تویوتا تاکوما

البته هرچند تاکوما در رتبهٔ آخر قرار گرفته است اما تنها پیکاپی که هزینه‌های تعمیر و نگهداری سالانهٔ آن از این پیکاپ ژاپنی کمتر است، نیسان فرانتیر با 470 دلار در سال است.

تاکنون در مورد مدل‌های قدیمی‌تر تاکوما صحبت کردیم اما نسخهٔ کنونی این پیکاپ در کلاس خود چگونه است؟ U.S. News & World Report این پیکاپ را در رتبهٔ آخر کلاس پیکاپ‌های میان سایز قرار داده است. ابن رتبه‌بندی عبارت است از:

• هوندا ریج‌لاین
• شورلت کلرادو
• هیوندای سانتا کروز
• جیپ گلادیاتور
• فورد ماوریک
• نیسان فرانتیر
• جی‌ام‌سی کانیون
• فورد رنجر
• تویوتا تاکوما

بنابراین، زیر سؤال بردن ادعای دو سازمانی که سال‌ها است داده‌های مختلفی را جمع‌آوری کرده و رتبه‌بندی کیفیت و قابلیت اطمینان خودروها را اعلام کرده‌اند بسیار سخت خواهد بود.

تاکوما یکی از توانمندترین پیکاپ‌های این کلاس در آفرود محسوب می‌شود اما رفتار جاده‌ای آن چندان تعریفی ندارد. همچنین پیشرانهٔ پایهٔ این پیکاپ ضعیف است و موتور V6 هم خیلی بهتر نیست. البته قرار است به‌زودی تاکوما تغییر نسل بدهد و امیدواریم نسل جدید آن که امسال معرفی می‌شود بتواند بهتر عمل کند.