تویوتا هایلوکس Z ریوو روکو ادیشن با قیمت 33 هزار دلار معرفی شد
روزی جدید و معرفی مدلی سفارشی از طرف برند ژاپنی تویوتا! این برند خوشنام در جدیدترین حرکت خود نسخه سفارشی هایلوکس با نام Z ریوو روکو ادیشن را بر پایه تریم Z معرفی کرده است. البته باید دانست تولید چنین خودرویی کاملاً عجیب به نظر میرسد زیرا تیپ Z هایلوکس در واقع سادهترین نسخه این وانت مشهور به شمار میرود. هایلوکس Z به پیشرانه 4 سیلندر 2.4 لیتری توربودیزل با 147 اسب بخار قدرت مجهز است.
در مقابل باید به هایلوکس GR اسپرت اشاره کنیم که پذیرای پیشرانه 4 سیلندر 2.8 لیتری توربودیزل با 221 اسب بخار قدرت شده است. بنا به گفته تویوتا ژاپن، تجهیزات اضافی نصب شده روی این خودروی سفارشی باعث تولید محصولی گیراتر و خشنتر شدهاند. در واقع هایلوکس Z ریوو روکو ادیشن مخصوص افرادی است که میخواهند بدون خرید مدل گرانتر و 40 هزار دلاری GR اسپرت از سایر مالکان هایلوکس متمایز شوند.
اگرچه ژاپنیها تجهیزات زیادی را به وانت موردبحث اضافه نکردهاند اما در مجموع همین آپشن های جدید نیز باعث شدهاند هایلوکس Z ریوو روکو ادیشن ظاهری بسیار بهتر نسبت به تیپ ساده خودرو داشته باشد. وانت سفارشی تویوتا با رینگهای 18 اینچی تیره و لاستیکهایی با نوشتههای سفید عرضه میشود. همین نکته اشارهای جالب به سومین نسل هایلوکس و فرهنگ خودروهای عضلانی در دهه 70 میلادی است.
مدلهای بازار آمریکا معمولاً با نوشتههای سفید روی لاستیکها عرضه شدهاند اما تنها نسخههای فول دارای چنین ویژگیای هستند. از دیگر تجهیزات Z ریوو روکو ادیشن میتوان به جلوپنجره جدید، سپرهای جلو و عقب بهینه و قوس چرخهای متفاوت در عقب اشاره کرد. افرادی که واقعاً خواهان جلبتوجه باشند از میله اسپرت نورانی لذت خواهند برد. تویوتا لاینر استاندارد جدیدی را در نظر گرفته و دستیار لیفت درب عقب نیز ویژگی کاربردی دیگری است که باعث میشود با یک انگشت بتوان درب پشتی را بلند کرد.
تویوتا هایلوکس Z استاندارد (تصویر سمت راست) و هایلوکس GR اسپرت (تصویر سمت چپ)
تویوتا هایلوکس Z ریوو روکو ادیشن با چهار رنگ برنزی، مشکی، سفید و قرمز در دسترس است. خودروی موردبحث با قیمت معادل 33,500 دلار عرضه میشود که بسیار ارزانتر از مدل GR اسپرت خواهد بود. البته باید گفت هایلوکس Z استاندارد بهای حدود 30 هزار دلار دارد و همانطور که در تصاویر دیده میشود تغییرات رخ داده در مدل سفارشی موردبحث، وانت تویوتا را بسیار جذابتر کردهاند. هایلوکس بنا به دلایل مختلف از جمله مالیات در بازار آمریکا حضور ندارد. هشتمین نسل این خودرو از سال 2015 تاکنون در بازار حضور دارد و طی 2 تا 3 سال آینده جای خود را به نسل جدیدی خواهد داد که از همان پلتفرم تاکوما استفاده میکند. نسخه سفارشی Z ریوو روکو ادیشن به دنبال حفظ وضعیت رقابتی این خودرو در بازار است زیرا رقبای مطرحی همچون فورد رنجر، نیسان ناوارا و میتسوبیشی تریتون پیش روی آن قرار دارند.