این خودرو که به "اتومبیل آینده" معروف است دارای پیل هیدروژنی و ظاهری کاملاً آئرودینامیکی بوده که ممکن است خیلی دیر جا بیفتند. البته باید از ماشین‌های آینده چنین ظاهری هم انتظار داشت. چراغ‌های جلو بلند و باریک است که به نظر می‌رسد هدف تویوتا به رخ کشیدن تکنولوژی LED بوده. چراغ‌های روشنایی در روز به‌صورت عمودی در سپر جلو قرارگرفته‌اند که با دریچه‌ها و ورودی‌های هوای بزرگ بسیار زیبا به نظر می‌رسند. رینگ‌های آلومینیومی این خودرو می‌توانستند کمی بزرگ‌تر باشند اما آسایش سرنشینان در اولویت است. شیب سقف هم بسیار تند است. با رفتن به عقب خودرو اول از همه چراغ‌های پژمرده و یک نوار قرمز بی‌هدف که چراغ سوم ترمز است خودنمایی می‌کنند. با نگاه دقیق‌تر، یک مثلث قرمز به چشم می‌آید که احتمالاً به‌عنوان مه شکن عمل می‌کند.
همان‌طور که گفته شد ظاهر این خودرو ممکن است برای بعضی‌ها خوش‌آیند به نظر نرسد اما تویوتا می‌گوید این خودرو یک گام مهم روبه‌جلو برای آلودگی صفر در خودروها است. تویوتا از سال 1996 فناوری پیل سوختی را در اختیار داشته و هم‌اکنون مهم‌ترین خودروی پاک آن پریوس هیبریدی می‌باشد.
تویوتا شتاب صفر تا صد کیلومتر این ماشین سبز را حدود 10 ثانیه اعلام کرده. همچنین این خودرو می‌تواند حداکثر 482 کیلومتر مسافت طی کند که در کمتر از 5 دقیقه دوباره شارژ می شود.
تویوتا FCV برای فروش در ژاپن، ماه آوریل عرضه می‌شود و هم‌اکنون این خودرو برچسب قیمت 69111 دلاری دارد. سرانجام این خودرو در تابستان 2015 وارد اروپا و آمریکای شمالی خواهد شد و در آنجا بفروش خواهد رسید.
تویوتا با استفاده از سوخت هیدروژنی در خودروهایش برای کاهش آلودگی، ریسک بزرگی کرده چراکه زیرساخت‌های لازم برای تأمین این سوخت‌ها هنوز محیا نیست. در این میان خودروسازانی مانند تسلا هم هستند که تنها استفاده از باتری‌های برقی را در دستور کار خود قرار داده‌اند.