هولدینگ وان که با سهامدار اصلی خود بابک زنجانی مشهور شده است، مجموعهای از شرکتهای مختلف با زمینههای کاری متنوع را شامل میشود. داتوان ایر و داتوان ریل و تاکسیهای داتوان، بخشهایی از هولدینگ وان هستند که بر صنعت حمل و نقل، تمرکز دارند.
از توئیت جدید بابک زنجانی میتوان نتیجه گرفت، احتمالا نوعی رقابت با اسنپ و دیگر تاکسیهای اینترنتی، توسط او شروع شود که البته لوکستر و گرانتر است. دیگر گمانهزنیها به تاکید شرکت دات وان، بر گسترش صنعت توریسم با رانندگان آشنا به اطلاعات گردشگری و دارای لباس محلی اشاره دارند.
تویوتا bZ3 با طول ۴,۷۲۵ و عرض ۱,۸۳۵ ارتفاع ۱,۴۷۵ و فاصله محوری 2,880 میلیمتر عرضه میشود. این مدل، یک سدان کوچک است که در نسخهی پایه (مناسب تاکسیرانی) 184 اسب بخار قدرت و 330 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. تویوتا bZ3 مجهز به گیربکس تک سرعته همراه باتری 50 کیلووات ساعتی، توان پیمایش 500 کیلومتر دارد. سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت 8 ثانیه و نهایت سرعت 160 کیلومتر برساعت، ارزانترین تویوتا bZ3 را جالب توجه نشان میدهند. نسخهی سفارشی این خودرو، 245 اسب بخار و 300 نیوتنمتر، همراه باتریی بزرگتر با توان پیمایش 600 کیلومتر است.
در چین، آستانه قیمت 24 هزار دلار برای تویوتا bZ3 وجود دارد. اگر دلار 80 هزار تومانی و تحفیف هزینههای مربوط به واردات خودروی برقی را در نظر بگیریم، این سدان احتمالا برای بازار ایران، 2/5 تا 3 میلیارد تومان هزینه خرید خواهد داشت. شاید بابک زنجانی بتواند با هدف استفاده از خودروهای برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی، تعداد زیادی bZ3 را با قیمت کمتر از 2 میلیارد تومان وارد ایران کند.
